Isolle osalle autoilijoista. Onko se nyt sitten kivaa esim liikenneympyrässä pysähtyä vaan siksi, ettei joku osaa käyttää vilkkua. Myös kaistalta josta voi kääntyä vain yhteen suuntaan olisi kiva jos viitsisi sitä vasenta kättä vähän nostaa, sillä ei kaikki välttämättä varsinkaan jos on uusi reitti tiedä mihin miltäkin (toisen) kaistalta voi kääntyä. Myös motarilla ohituksen aloittamisen ja lopettamisen voi sillä vilkulla mielellään ilmoittaa. Luulisi ettei ole niin vaikeaa -.-
ps. Jos tulet risteyksestä eteeni, oletan että myös ehdit kiihdyttää siihen tavoitenopeuteen ennenkuin itse saavutan sinut.
ps. Jos tulet risteyksestä eteeni, oletan että myös ehdit kiihdyttää siihen tavoitenopeuteen ennenkuin itse saavutan sinut.
Vastaukset 25
Vanhimmat
En ymmärrä ihmisiä ketkä pistää vilkun jo ennenkuin liikennevalot ovat edes vaihtuneet
Miksei suuntamerkki voi olla päällä ennen kuin valot vaihtuvat? Oletko vähän vajakki?
Tilanteen mukaan vähän, jos olet ensimmäisenä ja risteyksen toisella puolella
odotetaan sun aikomuksia niin vilkkua voi olla valmiina päällä. Sekä myös kevyelle liikenteelle ja sitten joissain paikoissa takaa tulevalle liikenteelle merkiksi minne aiot koheltaa.
Periaatteessa nämä vilkku asiat ei ole mitään kiveen kirjoitettuja sääntöjä niin
kuin olekkaan vaan pitäisi itse ymmärtää se koska on hyvä viestittää muille minne
aikoo kääntyä kohta, eikä siis kuten suurin osa toimii että vilkku päälle
merkiksi että käännyin äsken.
Olipahan sellainen sporttipelle tänään liikenteessä kusenkeltaisella audillaan ja jo kauaa näki että siinä tulee oikein "asenne" kuski takana ja eihän sillä vilkkua toiminu missään, ihan turha kuvitella että tälläiselle 13v tyttöjen ihannemiehelle näyttäsin vilkkua :) Enkä näyttänytkään, joutu vähän oottelee mun takia mutta eiköhän näillä ole aikaa kun tehoilla voi kuitata sitten
sitä menetettyä aikaa.
Suurin osa ei käytä suuntavilkkua kunnolla ja edelleen siis suurin osa
toki käyttää vilkkua mutta se on sitä huonoa vilkun käyttöä eli liian myöhään
vilkku päälle ja liian vähän vilkutusta. Mikä tässä ihmetyttää niin onko
tälläiset ihmiset niin toivottoman tyhmiä vai mistä se johtuu, vilkku viitsitään
laittaa päälle turhan takia, se ihmetyttää :) Ei samalla voisi käyttää vilkkua asiallisesti, ei.
Jäljelle jää sellainen about 10% kuljettajista käyttää vilkkua kunnolla,
ei ole vaikea havainnoida tälläistä jakaumaa jos tarkemmin seuraa miten suuntavilkkua käytetään, 1/10 käyttää kunnolla ja loput turhaan tai ei ollenkaan.
ps. minua ei kiinnosta paskan vertaa mitä sinä oletat. Minä tiedän että kun sinä tulet kohdallen niin laitan sinut katuojaan, persrunkkari.
Nussi pulua nimimerkki, saitko vihdoin seisomaan avautumisellasi?
Nussi pulua-nimimerkki osoitti taas kerran millaista kirjoitustasoa syntyy kun vähäisemmän äö:n omaava kirjoittaja käyttää hyväkseen moderoimattoman palstan ja internetin suojaa.
Oo homo hiljaa! Mulkku
Ei kannata olla niin innokkaana laittamassa sitä sun tätä, et voi tietää koskaan mitä on vastassa, se voi olla ihan yhtä hyvin sinä kenet laitetaan ojaan tai vaikka takakonttiin..
Jes! Hienoa! Homottelu-kortti on heitetty pöytään tässäkin viestiketjussa. Ylläoleva kirjoitus todistaa aikaisemman kirjoitukseni oikeaksi. Pirun fiksua porukkaa palstalla!
"ps. Jos tulet risteyksestä eteeni, oletan että myös ehdit kiihdyttää siihen tavoitenopeuteen ennenkuin itse saavutan sinut. "
Ei pidä kaikkia olettaa!
Miksi pysähtyä liikenneympyrässä, sehän on kiellettyäkin?
Muista myös, että TLL:n mukaan suuntamerkki on annettava "hyvissä ajoin ennen aiottua toimenpidettä". Käännyttäessä on jo aivan liian myöhäistä, samoin kaistaa vaihdettaessa
Eiköhän kyse ollut ympyrääntulijan pysähtymisestä kun puupäät eivät ymmärrä vilkkua käyttää kun ympyrässä ajavat. Tämä haittaa eteenkin raskaankaluston kuljettajia eteenkin liukkaalla kun jokainen pysähtyminen aiheuttaa ylimääräistä sutimista ja viivästyttää muitakin autoja kun raskas ajoneuvo ei pääse liikkeelle nopeasti.
Voisi ehkä vetää johtopäätöksen että jollei kuljettaja ole ymmärtänyt vilkun (suuntamerkin) merkitystä ei hänen toimintansa muutoinkaan ole muuta kuin itsekeskeistä auton ohjaamista paikasta toiseen.
Ajokortti on monelle vain lupa ajaa, eivät he muista että se on todistus koulutuksesta (tosin joillekin A-kortti tai "pikku E" tuli ilman opetusta).
Onneksi sentään on päästy siitä että ajokortin pääasiallinen tarkoitus oli todistaa pankkikorttiostoksissa henkilöllisyys - vaikkei se edes ole virallinen henkilöllisyystodistus - sellainen vanhenee 5 vuodessa.
Tässä "keskustelussa" ei välähdä mikään muukaan. Tekisi mieli pistää kitinät ylläpidolle.
Minun mielestäni keskustelun "välähdykset" lähinnä muistuttavat siitä minkälaista väkeä osallistuu myös liikenteeseen. Eli kaikki täällä eivät ole oppimassa uutta tai kertomassa tietojaan, vaan osa edustaa niitä jotka viis veisaavat laista ja asetuksista (paitsi silloin kun näkevät poliisiauton).
silloin kun on tarve!mutta minähän seuraanki liikennet joka suunnast!
Miksi olet itkevä homo?
Penis.
Sinänsä ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity keskusteluun millään tavalla.
Niin onkin haista v*ttu!
Monilla näkyy olevan sellainen automaatti joka ei anna laittaa vilkkua punaisissa valoissa vaikka olisi jonon ensimmäinen.
Usein näkee erkanevalle kaistalle ajavien vilkuttavan vasta, kun kaista erkanee pääväylästä, mutta eivät vilkuta ennen siirtymistään erkanemiskaistalle.
Tuohan on täysin nurinkurista. Vilkuttamisen tatrkoitus on kertoa muille aikomuksistasi. Muille ovat aikomuksesi täysin selvät, jos olet jo erkanemiskaistalla, joten silloin ei ole mitään syytä vilkuttaa. Sen sijaan kaistanvaihdon edellä pitää lainkin mukaan vilkuttaa, ja lisäksi sillä on informaatioarvoa muille tienkäyttäjille.
Tänään taas bongasin edelläni ajavan, joka toimi juuri tuolla hölmöllä tavalla.
" Jos tulet risteyksestä eteeni, oletan että myös ehdit kiihdyttää siihen tavoitenopeuteen ennenkuin itse saavutan sinut. "
Oleta vaan. Millään tiellä ei kuitenkaan ole olemassa miniminopeutta. Moottoritiellä on periaatteessa siinä mielessä, että ns. hitailla ajoneuvoilla ei saa siellä ajaa.
Oletanpa kuule että aloittaja tarkoitti tilannetta jossa joku kääntyy risteyksestä niin pieneen väliin että takana olijat joutuvat jarruttamaan.
Kaikkien äly ei riitä ennakoimaan kääntyvätkö risteyksestä vai ei.