Oho,
kävin maahantuojan sivuilla ja huomasin että uuden 30 Vikon hinta on näköjään noussut 6 kk aikana lähes 9.000 eur.
Saksan messuilla katselin samaa venettä 29.750 eur hintalapulla, nyt näytti olevan 38.500 eur.
Just noin pitää toimia jotta saavuttaa asiakkaiden luottamuksen !
kävin maahantuojan sivuilla ja huomasin että uuden 30 Vikon hinta on näköjään noussut 6 kk aikana lähes 9.000 eur.
Saksan messuilla katselin samaa venettä 29.750 eur hintalapulla, nyt näytti olevan 38.500 eur.
Just noin pitää toimia jotta saavuttaa asiakkaiden luottamuksen !
Vastaukset 11
Vanhimmat
älä ole surullinen, näin se markkinatalous toimii -> kysynnän ja tarjonnan mukaan tuotteet hinnoitellaan. Eli hyvin tuntuu Vikoja menevän kaupaksi.
Fixu lyö rahat tiskiin kun halvalla saa. Idiootti nuolee näppejään
ja tulee tänne itkemään.
Olisit ottanut veneen kainaloosi siellä Saksassa. Vene Suomessa on eri asia kuin vene jossain muualla. Periferiassa on etäisyyksien mukainen hinta. Ei se vene maksa Suomessa senttiäkään enemmän kuin mitä ostaja maksaa.
Olen katsellut samaa venettä. Hinta on noussut 4000. €
Mikäli valmistaja nostaa hintoja joutuu maahantuojakin nostaa
omiaan. hinnannousu alalla on ollut noin 3-4 % vuodessa.
olisit ostanut kun halvalla sai. Puhut nyt kahden eri maan hinnoista.
tietämättä mitä hintaan kuuluu. Mikäli saksan maahantuoja myy messutarjouksena
edullisest ei se sido suomalaista maahantuojaa mihinkään.
Kyllä saksassa olut on todella halpaa mutta ei se hetkauta suomalaisia
oluen myyjiä. Oletko kuullut alvista joka vaihtelee maittain ?
Saksan messuilla hinta vapaasti tehtaalla, samoin näyttää olevan Suomen maahantuojan hinta vapaasti tehtaalla.
Saksan ALV 19% ja Suomen 24 %. Ei tee ihan 9000 eur erotusta ainakaan minun laskuoppini mukaan.
Minäkin olen tuota venettä seurannut, suomessa on ilmoitettu saksan messujen jälkeen ainakin kaksi eri hintaa veneelle, aina vaan näyttää nousevan....
En tajua, miten kukaan edes harkitsee uuden veneen ostamista myyjältä, joka esiintyy väärillä nimillä Nettiveneessä. Puhelinnumerossakin välillä nollaa korvattu O-kirjaimella ilmeisesti hakukoneen hämäämiseksi.
Holm Kie, 0 50500 2758 (Fareast 26)
Holm Kie, 050 50 02758 (Viko 30)
Max Holm, 050 500 27 58 (Viko 22)
Max Holm, 05 0 50027 58 (Vector 10)
Sami Mäki, 05 0 50027 58 (Elan 360)
Sami Mäki, o50500 27 58 (Elan 345)
Petri Eklund, 05050027 58 (Elan 210)
Petri Eklund, 05 0 5002758 (Elan 320)
Minä harkitsin ja ostinkin. Vene toimitettiin tasan vuosi sitten ja takana on viime kesältä 650 mpk:aa. Olisihan tuon ajan tosin voinut maissakin viettää...
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11042346
Tuossa on aiempaa juttua tästä sissimarkkinointitiimistä
Yleensä euroopassa veneet ovat samalla varustelulla lähes saman hintaisia kaikilla jälleenmyyjillä. Kaikki ilmoittavat yleensä hinnat vapaasti tehtaalla - niin myös tässä tapauksessa. Hinnat ovat siis täysin vertailukelpoisia kun otetaan huomioon ALV.
EU:n alueella riittää, että ALV on maksettu yhdessä maassa, eli jos haluaa Puolassa valmistetun veneen, niin se kannattaa ostaa Luxenburgista, jossa on halvin EU-verokanta. (15%)
Rahti on toinen muuttuja tässä yhtälössä ja se kallistaa vaa'an helposti Saksan hyväksi lyhyemmän kuljetusmatkan vuoksi. (alv 19%)
Case on Vikon tapauksessa ilmeisesti se, että tehdas tai suomen maahantuoja tai jopa molemmat nostavat hintojaan. Jos tuosta yhtälöstä poistetaan alv, lopputulemana on se, että samoilla varusteilla olevan perusveneen hinta nousee lähes 20% yhden talven aikana ja kyseessä on vielä aivan uusi venemalli.
Päästäänköhän ennen juhannusta jo yli 40.000 eur lähtöhintaan ?
Tämä ei nyt ihan pidä paikkaansa, jos ostetaan uutta yli 7,5 m pitkää venettä yksityishenkilönä EU alueelta. Tällöin alv maksetaan Suomeen paikallisella prosentilla. Alv ero vaikuttaa vain käytettyjen hintaan. Vero.fi kertoo systeemin. Löytynee googlaamalla hakusanoilla yksityishenkilö ja kuljetusväline.