Onko tilanne se, että merkkihuollosta voi saada katsastukseen kelvollisen pakokaasutestin, mutta OBD-lista luetaan ja rahastetaan aina katsastuksen yhteydessä (henkilöautoilla valmistettu tällä vuosituhannella)?
Sitä vaan, että katsastusasemien mainokset pelkistä katsastushinnoista ovat puolinaista silmään viilausta, jos joka tapauksessa katsastuksen hintaan laitetaan lisähinta vikalista lukemisesta. Katsastus 40€, vikakoodilistan luku 20€..
Sitä vaan, että katsastusasemien mainokset pelkistä katsastushinnoista ovat puolinaista silmään viilausta, jos joka tapauksessa katsastuksen hintaan laitetaan lisähinta vikalista lukemisesta. Katsastus 40€, vikakoodilistan luku 20€..
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei ole.
Eipä niin. Kaikki korjaamot, jotka ovat tehneet Trafille ilmoituksen toiminnastaan, voivat kirjoittaa todistuksen myös OBD:stä. Siitä pitää käydä ilmi seuraavat asiat:
-MIL-valon tila (=OFF)
-Vikakoodien määrä (=0)
-Suoritetut osajärjestelmätestit
-Ellei edellämainittu täydellinen, lambdaintegraatio tai jännite
-Ellei edellämainittuja ole pystytty lukemaan, lambda-arvo joutokäynnillä
-Korjaamon nimi
-Päivämäärä, todistus voimassa 3 kk
-Auton yksilöintitiedot
-Mittaajan allekirjoitus
-Mittaajan nimenselvennös
Ylivoimaisesti yleisin puute on ollut mittaajan allekirjoituksen nimenselvennyksen puuttuminen. Pitää tietää, kuka mittasi. Rehti kaveri kyllä laittaa nimensä näkyviin.
Toinen puute on nyrkkipajat, jotka eivät ole tehneet Trafille eivätkä ehkä muillekaan viranomaisille ilmoitusta toiminnastaan. Näitä lappuja ei kuulu hyväksyä. Aiheuttaa toisinaan rähinää.
Missäs laissa vaaditaan trafille ilmoitus obd-mittausten teosta, vai onko se trafin omaa keksintöä?
Kelpaa se.
Siinä on myös sellainen pointti, että jos käy jossain pajalla mittaamassa OBD:n etukäteen (samoin mittaan myös pakokaasut samalla käynnillä) niin jos jotain on pielessä, voidaan OBD nollata ja ottaa puhdas lakana vuosirahastukseen mentäessä. Näin ei tarvii mennä uudestaan rahastuskonttorille pelkän OBD:n takia. Maksaa se OBD:n nollauskin ja uusi puhdas lakana mut mieluummin sinne kuin meen arpomaan rahastuskonttorille.
Olen tässä tehnyt useita vuosia jo siten, että käyn jossain pajalla ottamassa laput (tähän asti menneet aina läpi) ja sitten suht' koht' sukkelaan vuosirahastukseen. Rahastusmies voi kyllä mitata/tutkia nuo pakokaasut ja OBD:n pistokokeenomaisesti vuosirahastuksen yhteydessä mutta ei voi enää veloittaa niistä. Jos jompikumpi tökkää, esim. OBD:n muistiin on ilmestynyt joku häiriömerkintä, matka päättyy siihen. Eli ei kannata 2,5 kk:ta ennen vuosirahastusta hakea näitä todistuksia etukäteen, jos vaikka jotain välillä tulee niin ongelmia on tiedossa sit vuoden huippukohdan yhteydessä.
Aikaisemmin nuo mittaukset olivat jonkin verran edullisempia korjaamoilla mut hinnat ovat tulleet reilusti alaspäin näissä rahastusfirmoissa mut silti mielestäni ainakin omalla kohdalla on järkevää käydä hakemassa laput etukäteenn, näin nämä kohfat voi eliminoida pois.