Katsetta vähän ylös ja välimatkaa edellä olevaan ja keskittykää ajamiseen.
Vaikka itse pidän turvaväliä niin aika kiirus tulee jarrutella, siinä saa pelätä
sitten että tuleeko joku perään vaikka kyllä pidän silmällä takana olevaa
liikennettä siinä kuin edessä olevaakin. Että jos perässä roikutaan niin
sitä suuremalla syyllä pitää olla edellä olevana sitten välimatkaa ja myös laskea nopeuttakin koska takana oleva aiheuttaa vaaratilanteen.
Varmaan jossain muulla päätiellä ollu nyt kolari tai jotain, koska ajan työmatkaa
täällä Etelä-Suomessa Länsiväylää pitkin ja yleensä 16-17 välillä tökkää liikenne Kauppakeskus ison omena kohdalla mutta ei tänään, nyt ei ollu ruuhkasta tietookaakaan eli jossain muualla on sitten ollu
sitäkin enemmän varmaan? Kolaroinneista voi joskus olla hyötyäkin :) Muilla teillä sujuu sitten liikenne kun jollain toisella tiellä joku laittaa liikenteen seis.
Vaikka itse pidän turvaväliä niin aika kiirus tulee jarrutella, siinä saa pelätä
sitten että tuleeko joku perään vaikka kyllä pidän silmällä takana olevaa
liikennettä siinä kuin edessä olevaakin. Että jos perässä roikutaan niin
sitä suuremalla syyllä pitää olla edellä olevana sitten välimatkaa ja myös laskea nopeuttakin koska takana oleva aiheuttaa vaaratilanteen.
Varmaan jossain muulla päätiellä ollu nyt kolari tai jotain, koska ajan työmatkaa
täällä Etelä-Suomessa Länsiväylää pitkin ja yleensä 16-17 välillä tökkää liikenne Kauppakeskus ison omena kohdalla mutta ei tänään, nyt ei ollu ruuhkasta tietookaakaan eli jossain muualla on sitten ollu
sitäkin enemmän varmaan? Kolaroinneista voi joskus olla hyötyäkin :) Muilla teillä sujuu sitten liikenne kun jollain toisella tiellä joku laittaa liikenteen seis.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olet ymmärtänyt asian kokonaan väärin. Ruuhkassa ja jonossa ajaessa kannattaa pitää mahdollisimman lyhyt turvaväli koska silloin törmäysenergia on pienempi. Yksinkertaista. Eli edessä ajavan perseeseen vaan kiinni lähes niin vammat jää pienemmiksi.
Logiikkahan se on tuokin. Toivottavasti olet se jonon ensimmäinen jonka perään tulee sitten se sata tonnia rautaa, alumiinia ja mitä kaikkea suurlujuusterästä noissa härveleissä nykyään onkaan.
No sinulle ei sarkasmi ainakaan ole tuttu käsite. Voivoi.
Arvaappa joku toinen.
Penis.
Ei tarvii arvata. Se näkyy.
Muuten ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity asiaan millään tavalla.
Vatun kurvat kun pitää roikkua persseissä.
Yleensä typeriä akkoja tai akottuneita äijiä joilla keskittymisvaikueuksia... siinä sitä töllötetään edessä olevan valoja mistää tietämättöminä.
Sinä pörkkeleen vatun kysipaa siellä turun motarilla, veikkolastako oot, älä vattu aja perseessä kii.
vai ruskeeta reikää kaipaat?????
"Juuri näin16" ei ole varmaankaan lukenut oikean ja ainoan todellisen sekä kopioimattoman The_Rätin juttuja joskus taannoin? Nykyään näitä pläjäyksia ei suurrotalta ihan niin usein tule, mutta joidenkin sarkastinen luonne osaa kaivella ne upeasti esiin sopivalla hetkellä. Näin toimi nimimerkki "The Jyrsijä" joka aivan selvästi jätti tarkoituksella tilaa myös tälle alkuperäiselle ja täysin aukottomalle väitteelle että: "Takana tulevan täytyy ajaa kovempaa kuin edellä ajava. Näinhän toimii mm. rautatieliikenne".
"Ja jos et usko niin hetken kun mietit niin alat aivan vtun varmasti uskoa, The_Rat"