Kännykän vaarallisuus on nyt todistettu

No kerropas mitä hyötyä handsfreestä (ei bluetoothista) olisi ollut?
Ei kai ongelmana ole sen kännykän pitäminen kädessä, vaan ajatuksien keskittyminen muuhuun kuin ajamiseen.
Mutta kieltämättä vaarallinen kuljettaja.

Olen huomannut täällä Oulun seuduilla (Limingasta Iihin,) että varsinkin nuoret naiset "lätisevät" puhelimessa ajaessaan ja jopa moottori tiellä nopeuden ollessa suuri. Koska täällä puhelittomatkin toisinaan poukkoilevat moottoritie nopeuksissa niin on vain ihme, että enemmän kolareita ei satu. Toki tätä pöljyyttä tekevät myös miehet, mutta niissäkin on yleensä kyseessä nuorempi kuski. Rangaistuksia pitäisi ehdottomasti kiristää, sillä muutamalla eurolla saatava "pluutuutti", jota myös käytetään ajaessa on hyvä estäessään sen ainoankin kuoleman tai vammautumisen puhumattakaan surusta ja traumoista vahingon tapahduttua.

Katselkaapa huviksenne rekkapenoja kun niitä vastaan tulee niin vaikea on löytää kaveria jolla ei luuri kovalla olisi. Ei siis ihme että raskasta kalustoa on pyörät ylöspäin ojissa ja metsissä päivittäin. Ja silti nämä maanteiden ritarit ja mestarit ovat omasta mielestään maailman parhaita kuskeja ja todellisia ammattilaisia joiden sankarillista toimintaa muut henkilö autoillaan pyrkivät kiusaamaan ja estämään.

Mitenkäs sitten se johdollinen luuri on turvallisempi kuin kännykkä... se kun on sallittu.

Itse ratkaisin ongelman niin että jos tulee puhelu ajon aikana, niin auto sivuun, ja hätävilkut päälle. oltiin sitten moottoritiellä tai keskustan ruuhkassa

Miksikö? no siksi koska mahdollinen parkkisakko ei rasita ajokorttia, mutta sakko kännykkään puhumisesta rasittaa.

Ajaessa en ikinä käytä kännykkää tuosta syystä