Kaksi vuotta vanhan 98 bensan käyttö kaksitahtiperämoottorissa

bensa

Voiko moottori hajota kaksi vuotta seisoneella bensalla, missä on kaksitahtiöljytkin ollut koko ajan mukana? /auttaaako jos vanhan bensan sekaan sekoittaa uutta bensaa?

16

7712

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Tulille vain.

      Ei hajoa. Lähtee käyntiin jos lähtee, koita hieman heilutella bensa-astiaa ennen kuin starttaat jotta mahdollisesti "setlaantuneet" aineosat sekoittuvat jälleen..
      Voi sekoittaa uutta bensaa sekaan.

    • 23e

      Jos aiot lähteä yli 100 metrin päähän rannasta niin on suositeltavaa vaihtaa bensat kun ei ne ole enää ihan parhaimmillaan. Nykybensa kun ei tahdo kestää puoltakaan vuotta

      • Terhimis

        Kyllä kestää jopa 4-vuotta vanha bensa toimii aivan normaalisti ja on testattu


    • vanhabensayrjöttää

      En laittaisi yli puoli vuotta vanhaa bensiiniä yhtään mihinkään moottoriin. Siinä on ns. lakkaantuminen alkanut, ja bensiini muuttuu epämääräiseksi mönjäksi joka tukkii kaikki paikat bensiinisäiliössä kaasuttimessa, polttoainepumpussa ja letkuissa.
      Vie suosiolla ongelmajätepisteeseen kaatopaikalle, tai lahjoita jollekin todella inhoamallesi mopoporukalle joka päristelee makuuhuoneesi alla...tosin ei kauaa.

      • Turhaa hapatusta

        Mitä jos se bensa on siellä "moottorissa" jo valmiina. Puratko aina kaasarin ja tyhjennät tankin ennenkuin otat laitteen käyttöön joka on seisonut yli puolivuotta? Esim. Moottorisaha, moottorikelkka jne.


      • hapattaja meijeriltä
        Turhaa hapatusta kirjoitti:

        Mitä jos se bensa on siellä "moottorissa" jo valmiina. Puratko aina kaasarin ja tyhjennät tankin ennenkuin otat laitteen käyttöön joka on seisonut yli puolivuotta? Esim. Moottorisaha, moottorikelkka jne.

        Kaasutin tulee tyhjätä bensiinistä ennen ajoneuvon/moottorin pitkäaikaista säilömistä käyttämällä bensiini poppuun katkaisemalla polttoaineensaanti ennen moottorin sammuttamista. Tämän jälkeen löysätään kohokammion alapinnassa mahdollisesti oleva tulppa ja /tai sen puuttuessa irroitetaan kohokammio. Tämän jälkeen irroitetaan polttoaineletku polttoainesäiliöstä ja tyhjätään bensiini pois. Suotavaa on varmistaa myös polttoainesuodattimen tyhjeneminen bensiinistä.

        Tämä ohje, eri sanan muodoissa, eri kielillä ja eri laitteissa löytyy suurimmasta osasta tällä planeetalla 80 luvun jälkeen valmistetuista polttomoottorien käyttöohjekirjoista, yleisoppaista ym.
        Jos tämä on hapatusta, niin joillekin maailma on pelkkää isoa piimämukia...

        Lievennystä piimään sen suhteen, että jotkin moottorit voivat sietää vanhan bensiinin käytön, mm. moottorisahoissa olen käyttänyt muiden laitteiden vanhoja bensoja, mutta venemoottorissa tai missään en ottaisi sitä riskiä ja mm. ruohonleikkureissa vanhat bensiinit aiheutaa lähes varmat käynnistysongelmat seuraavana keväänä


      • Turhaa hapatusta
        hapattaja meijeriltä kirjoitti:

        Kaasutin tulee tyhjätä bensiinistä ennen ajoneuvon/moottorin pitkäaikaista säilömistä käyttämällä bensiini poppuun katkaisemalla polttoaineensaanti ennen moottorin sammuttamista. Tämän jälkeen löysätään kohokammion alapinnassa mahdollisesti oleva tulppa ja /tai sen puuttuessa irroitetaan kohokammio. Tämän jälkeen irroitetaan polttoaineletku polttoainesäiliöstä ja tyhjätään bensiini pois. Suotavaa on varmistaa myös polttoainesuodattimen tyhjeneminen bensiinistä.

        Tämä ohje, eri sanan muodoissa, eri kielillä ja eri laitteissa löytyy suurimmasta osasta tällä planeetalla 80 luvun jälkeen valmistetuista polttomoottorien käyttöohjekirjoista, yleisoppaista ym.
        Jos tämä on hapatusta, niin joillekin maailma on pelkkää isoa piimämukia...

        Lievennystä piimään sen suhteen, että jotkin moottorit voivat sietää vanhan bensiinin käytön, mm. moottorisahoissa olen käyttänyt muiden laitteiden vanhoja bensoja, mutta venemoottorissa tai missään en ottaisi sitä riskiä ja mm. ruohonleikkureissa vanhat bensiinit aiheutaa lähes varmat käynnistysongelmat seuraavana keväänä

        Ruohonleikkurihan lähtee aina viimeistään toisella käyntiin keväisin!
        "Kaasutin tulee tyhjätä bensiinistä ennen ajoneuvon/moottorin pitkäaikaista säilömistä käyttämällä bensiini poppuun katkaisemalla polttoaineensaanti ennen moottorin sammuttamista. Tämän jälkeen löysätään kohokammion alapinnassa mahdollisesti oleva tulppa ja /tai sen puuttuessa irroitetaan kohokammio. Tämän jälkeen irroitetaan polttoaineletku polttoainesäiliöstä ja tyhjätään bensiini pois. Suotavaa on varmistaa myös polttoainesuodattimen tyhjeneminen bensiinistä."
        Teetkö todella noin ruohonleikkurillekin?
        Kokemus (taloudessa 7 "kausilaitetta) on osoittanut että 98E bensalla ei tule ongelmia näissä "kausilaitteissa" ja todella joku kakkos saha tai moottorikelkka sattaa seisoa parikin vuottakin, aina on lähtenyt ja toiminu.


      • Terhimies
        hapattaja meijeriltä kirjoitti:

        Kaasutin tulee tyhjätä bensiinistä ennen ajoneuvon/moottorin pitkäaikaista säilömistä käyttämällä bensiini poppuun katkaisemalla polttoaineensaanti ennen moottorin sammuttamista. Tämän jälkeen löysätään kohokammion alapinnassa mahdollisesti oleva tulppa ja /tai sen puuttuessa irroitetaan kohokammio. Tämän jälkeen irroitetaan polttoaineletku polttoainesäiliöstä ja tyhjätään bensiini pois. Suotavaa on varmistaa myös polttoainesuodattimen tyhjeneminen bensiinistä.

        Tämä ohje, eri sanan muodoissa, eri kielillä ja eri laitteissa löytyy suurimmasta osasta tällä planeetalla 80 luvun jälkeen valmistetuista polttomoottorien käyttöohjekirjoista, yleisoppaista ym.
        Jos tämä on hapatusta, niin joillekin maailma on pelkkää isoa piimämukia...

        Lievennystä piimään sen suhteen, että jotkin moottorit voivat sietää vanhan bensiinin käytön, mm. moottorisahoissa olen käyttänyt muiden laitteiden vanhoja bensoja, mutta venemoottorissa tai missään en ottaisi sitä riskiä ja mm. ruohonleikkureissa vanhat bensiinit aiheutaa lähes varmat käynnistysongelmat seuraavana keväänä

        Vihon viimeinen virhe käyttää kaasari kuivaksi, sillä voi vaan saada aikaan hapettumisongelmia suuttimissa, kun ne koneet pitäisi samuttaa ryypyllä ja mielellään myös nämä 4t koneet 2t bensalla, niin sitten bensan haihduttua jää bensakanaviin öljy ehkäisemään happettumisia, varsin ulkosäilytyksessä tärkeä seikka


      • hapataja meijeriltä
        Turhaa hapatusta kirjoitti:

        Ruohonleikkurihan lähtee aina viimeistään toisella käyntiin keväisin!
        "Kaasutin tulee tyhjätä bensiinistä ennen ajoneuvon/moottorin pitkäaikaista säilömistä käyttämällä bensiini poppuun katkaisemalla polttoaineensaanti ennen moottorin sammuttamista. Tämän jälkeen löysätään kohokammion alapinnassa mahdollisesti oleva tulppa ja /tai sen puuttuessa irroitetaan kohokammio. Tämän jälkeen irroitetaan polttoaineletku polttoainesäiliöstä ja tyhjätään bensiini pois. Suotavaa on varmistaa myös polttoainesuodattimen tyhjeneminen bensiinistä."
        Teetkö todella noin ruohonleikkurillekin?
        Kokemus (taloudessa 7 "kausilaitetta) on osoittanut että 98E bensalla ei tule ongelmia näissä "kausilaitteissa" ja todella joku kakkos saha tai moottorikelkka sattaa seisoa parikin vuottakin, aina on lähtenyt ja toiminu.

        teen noin, todellakin, ruohonleikkurille, jyrsimelle ja kahdelle perämoottorille. Muistan hyvin, miten kävi kun en tehnyt: keväällä ei lähtenyt käyntiin: kaasutin auki, putsaus, kasaus, bensatankkien puhdistus uudella bensalla ja uudet bensat tankkkiin. sitten lähti. Kauhea savotta availla ja putsailla kaasuttimia. Jos joku ottaa moisen riskin ja vaivan venemoottorinsa kanssa, ei se minulta ole pois mutta kyssä siinä paljolta säästyy kun suosiolla ennakoi eikä käytä vanhoja bensoja

        98E bensiini on parempaa, kyllä.
        95E pitäisi kieltää lailla...


    • Yammu-setä

      Minulla on kakkosmoottorina 5 hv 2-t Mercury, joka on välillä monta vuotta käyttämättä. Aina se on lähtenyt muutaman vedon jälkeen käyntiin. Ykkösmoottorini 40 hv 4-t Yamaha oli työsyistä yhden kauden kokonaan käyttämättä. Kun otin sen käyttöön, lähti hyvin käyntiin ja vanhat bensat tuli käytettyä ilman ongelmia. Eli myytti vanhoista bensoista on murrettu!

      • Kyllä vanahakin

        Bensa palaa,kun ei oo vettä päässy sekaan. Minä tuskailin kerran keväällä ja epäilin jo moottorin vikoja aika pahasti, kun en saanu toimimaan, ja sitten huomasin vesipisaroita kaasuttimessa.
        Vaihdoin bensat, ja moottori toimi kuin uusi, ei mitää häiriötä sen jälkeen :)

        Tankkia ei kannata jättää veneeseen talven ajaksi, kun ilman paineen vaihtelu imeskelee sinne märkää ilmaa, kuin pajan palkeet häkää ennenvanahaan.


    • 23e

      Jos se siltä tuntuu että se on hyvää niin sitten kannattaa käyttää se mutta itse en lähtisi niin vanhojen bensojen kanssa mihinkään. Mulla oli viime vuonna puoli vuottavanhat bensat eikä ne toimineet yhtään

      • Mikkekkekeen

        Sulla on kyllä koneessa jotain vikaa jos puoli vuotta vanhoilla bensoilla ei toimi. Tai sitten olet saanut asemalta bensaa missä vettä tai muuta epäpuhtautta joukossa.

        90 heppanen honda ainakin toimii ongelmitta talven yli seisoneilla bensoilla. Tankkaan tankin liki täyteen ennen ylösnostamista jotta tankkiin ei kondensoidu vettä. Keväällä starttaa hyvin ja ajan tankin noin puolityhjäksi ja sitten tankkaan uutta bensaa. Tosin, venebensa-asemista ei aina tiedä on niilläkin talven yli seisonutta bensaa tankeissa.


    • 313463133lkvjl

      Kyllä se moottori voi hajota vaikka olis uudetkin bensat

      • nuuka Niilo

        Keväällä lorotan perätuupparien loput vanhat pensat sihtien läpi ruohonleikkuria varten omaan pänikkään. Lisään sitten puolet uutta mukaan tankatessa. Olen myös talvisin törsännyt pensoja myös lumilingossa. Tänätalvena siihen ei ollut mahdollisuutta.


    • 23e

      Onkohan hondamiehen perämoottori kakstahtinen. Nelitahtisessa voikin toimia kun se ei ole sekoitebensaa. Ruohonleikkurihan käykin varmaan 5 vuotta vanhoilla bensoilla ja itekkin tulee käytettyä vanhoja bensoja siinä

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo räyhää: kansan on muututtava

      Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san
      Maailman menoa
      236
      2624
    2. Ehkä vähän

      Rakastunut sinuun
      Ikävä
      61
      1418
    3. Kristillinen kaste annetaa upotuskasteena

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen mikve-kasteeseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali vertas
      Kaste
      162
      1197
    4. Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana

      Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta
      Kaste
      366
      1137
    5. Et taida paljoa

      treffeillä käydä? 😆 mieheltä Naiselle
      Ikävä
      100
      1102
    6. Martina ja jalkapalloilija2

      Seiska: Martina iski nuoren jalkapalloilijan vuosia sitten. Könysikö milf teinin kanssa?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      187
      1098
    7. Nainen, nyt esitän muutaman skenaarion

      Asumme yhdessä ja seurustelemme. 1. On ilta ja olet sohvalla makoilemassa ja räpläät kännykkääsi. Makuuhuoneesta kuulu
      Ikävä
      122
      1068
    8. Sijaiskasteet kuolleitten puolesta

      Paavali teki Korintossa sijaiskasteita kuolletten puolesta eli ns. Mormoninkasteita. 1. Kor. 15:29 Mitä muutoin ne, j
      Kaste
      373
      1059
    9. Kristillinen kaste toimitetaan upottamalla veteen - pään valelukaste ei kelpaa

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen puhdistautumiseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali verta
      Kaste
      153
      992
    10. Oikea kaste on syntisten kaste

      Oikea kaste on syntisten kaste. Vain syntisiä tulee kastaa. Itsensä uskoviksi ja vanhurskaiksi julistaneita ei tule ka
      Kaste
      58
      985
    Aihe