Kaksi vuotta vanhan 98 bensan käyttö kaksitahtiperämoottorissa

Voiko moottori hajota kaksi vuotta seisoneella bensalla, missä on kaksitahtiöljytkin ollut koko ajan mukana? /auttaaako jos vanhan bensan sekaan sekoittaa uutta bensaa?
167889
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Ei hajoa. Lähtee käyntiin jos lähtee, koita hieman heilutella bensa-astiaa ennen kuin starttaat jotta mahdollisesti "setlaantuneet" aineosat sekoittuvat jälleen..
Voi sekoittaa uutta bensaa sekaan.

Äänestä

Jos aiot lähteä yli 100 metrin päähän rannasta niin on suositeltavaa vaihtaa bensat kun ei ne ole enää ihan parhaimmillaan. Nykybensa kun ei tahdo kestää puoltakaan vuotta

Äänestä
  • Kyllä kestää jopa 4-vuotta vanha bensa toimii aivan normaalisti ja on testattu

    Äänestä

En laittaisi yli puoli vuotta vanhaa bensiiniä yhtään mihinkään moottoriin. Siinä on ns. lakkaantuminen alkanut, ja bensiini muuttuu epämääräiseksi mönjäksi joka tukkii kaikki paikat bensiinisäiliössä kaasuttimessa, polttoainepumpussa ja letkuissa.
Vie suosiolla ongelmajätepisteeseen kaatopaikalle, tai lahjoita jollekin todella inhoamallesi mopoporukalle joka päristelee makuuhuoneesi alla...tosin ei kauaa.

Äänestä
  • Mitä jos se bensa on siellä "moottorissa" jo valmiina. Puratko aina kaasarin ja tyhjennät tankin ennenkuin otat laitteen käyttöön joka on seisonut yli puolivuotta? Esim. Moottorisaha, moottorikelkka jne.

    Äänestä

  • Turhaa hapatusta kirjoitti:

    Mitä jos se bensa on siellä "moottorissa" jo valmiina. Puratko aina kaasarin ja tyhjennät tankin ennenkuin otat laitteen käyttöön joka on seisonut yli puolivuotta? Esim. Moottorisaha, moottorikelkka jne.

    Kaasutin tulee tyhjätä bensiinistä ennen ajoneuvon/moottorin pitkäaikaista säilömistä käyttämällä bensiini poppuun katkaisemalla polttoaineensaanti ennen moottorin sammuttamista. Tämän jälkeen löysätään kohokammion alapinnassa mahdollisesti oleva tulppa ja /tai sen puuttuessa irroitetaan kohokammio. Tämän jälkeen irroitetaan polttoaineletku polttoainesäiliöstä ja tyhjätään bensiini pois. Suotavaa on varmistaa myös polttoainesuodattimen tyhjeneminen bensiinistä.

    Tämä ohje, eri sanan muodoissa, eri kielillä ja eri laitteissa löytyy suurimmasta osasta tällä planeetalla 80 luvun jälkeen valmistetuista polttomoottorien käyttöohjekirjoista, yleisoppaista ym.
    Jos tämä on hapatusta, niin joillekin maailma on pelkkää isoa piimämukia...

    Lievennystä piimään sen suhteen, että jotkin moottorit voivat sietää vanhan bensiinin käytön, mm. moottorisahoissa olen käyttänyt muiden laitteiden vanhoja bensoja, mutta venemoottorissa tai missään en ottaisi sitä riskiä ja mm. ruohonleikkureissa vanhat bensiinit aiheutaa lähes varmat käynnistysongelmat seuraavana keväänä

    Äänestä

  • hapattaja meijeriltä kirjoitti:

    Kaasutin tulee tyhjätä bensiinistä ennen ajoneuvon/moottorin pitkäaikaista säilömistä käyttämällä bensiini poppuun katkaisemalla polttoaineensaanti ennen moottorin sammuttamista. Tämän jälkeen löysätään kohokammion alapinnassa mahdollisesti oleva tulppa ja /tai sen puuttuessa irroitetaan kohokammio. Tämän jälkeen irroitetaan polttoaineletku polttoainesäiliöstä ja tyhjätään bensiini pois. Suotavaa on varmistaa myös polttoainesuodattimen tyhjeneminen bensiinistä.

    Tämä ohje, eri sanan muodoissa, eri kielillä ja eri laitteissa löytyy suurimmasta osasta tällä planeetalla 80 luvun jälkeen valmistetuista polttomoottorien käyttöohjekirjoista, yleisoppaista ym.
    Jos tämä on hapatusta, niin joillekin maailma on pelkkää isoa piimämukia...

    Lievennystä piimään sen suhteen, että jotkin moottorit voivat sietää vanhan bensiinin käytön, mm. moottorisahoissa olen käyttänyt muiden laitteiden vanhoja bensoja, mutta venemoottorissa tai missään en ottaisi sitä riskiä ja mm. ruohonleikkureissa vanhat bensiinit aiheutaa lähes varmat käynnistysongelmat seuraavana keväänä

    Ruohonleikkurihan lähtee aina viimeistään toisella käyntiin keväisin!
    "Kaasutin tulee tyhjätä bensiinistä ennen ajoneuvon/moottorin pitkäaikaista säilömistä käyttämällä bensiini poppuun katkaisemalla polttoaineensaanti ennen moottorin sammuttamista. Tämän jälkeen löysätään kohokammion alapinnassa mahdollisesti oleva tulppa ja /tai sen puuttuessa irroitetaan kohokammio. Tämän jälkeen irroitetaan polttoaineletku polttoainesäiliöstä ja tyhjätään bensiini pois. Suotavaa on varmistaa myös polttoainesuodattimen tyhjeneminen bensiinistä."
    Teetkö todella noin ruohonleikkurillekin?
    Kokemus (taloudessa 7 "kausilaitetta) on osoittanut että 98E bensalla ei tule ongelmia näissä "kausilaitteissa" ja todella joku kakkos saha tai moottorikelkka sattaa seisoa parikin vuottakin, aina on lähtenyt ja toiminu.

    Äänestä

  • hapattaja meijeriltä kirjoitti:

    Kaasutin tulee tyhjätä bensiinistä ennen ajoneuvon/moottorin pitkäaikaista säilömistä käyttämällä bensiini poppuun katkaisemalla polttoaineensaanti ennen moottorin sammuttamista. Tämän jälkeen löysätään kohokammion alapinnassa mahdollisesti oleva tulppa ja /tai sen puuttuessa irroitetaan kohokammio. Tämän jälkeen irroitetaan polttoaineletku polttoainesäiliöstä ja tyhjätään bensiini pois. Suotavaa on varmistaa myös polttoainesuodattimen tyhjeneminen bensiinistä.

    Tämä ohje, eri sanan muodoissa, eri kielillä ja eri laitteissa löytyy suurimmasta osasta tällä planeetalla 80 luvun jälkeen valmistetuista polttomoottorien käyttöohjekirjoista, yleisoppaista ym.
    Jos tämä on hapatusta, niin joillekin maailma on pelkkää isoa piimämukia...

    Lievennystä piimään sen suhteen, että jotkin moottorit voivat sietää vanhan bensiinin käytön, mm. moottorisahoissa olen käyttänyt muiden laitteiden vanhoja bensoja, mutta venemoottorissa tai missään en ottaisi sitä riskiä ja mm. ruohonleikkureissa vanhat bensiinit aiheutaa lähes varmat käynnistysongelmat seuraavana keväänä

    Vihon viimeinen virhe käyttää kaasari kuivaksi, sillä voi vaan saada aikaan hapettumisongelmia suuttimissa, kun ne koneet pitäisi samuttaa ryypyllä ja mielellään myös nämä 4t koneet 2t bensalla, niin sitten bensan haihduttua jää bensakanaviin öljy ehkäisemään happettumisia, varsin ulkosäilytyksessä tärkeä seikka

    Äänestä

  • Turhaa hapatusta kirjoitti:

    Ruohonleikkurihan lähtee aina viimeistään toisella käyntiin keväisin!
    "Kaasutin tulee tyhjätä bensiinistä ennen ajoneuvon/moottorin pitkäaikaista säilömistä käyttämällä bensiini poppuun katkaisemalla polttoaineensaanti ennen moottorin sammuttamista. Tämän jälkeen löysätään kohokammion alapinnassa mahdollisesti oleva tulppa ja /tai sen puuttuessa irroitetaan kohokammio. Tämän jälkeen irroitetaan polttoaineletku polttoainesäiliöstä ja tyhjätään bensiini pois. Suotavaa on varmistaa myös polttoainesuodattimen tyhjeneminen bensiinistä."
    Teetkö todella noin ruohonleikkurillekin?
    Kokemus (taloudessa 7 "kausilaitetta) on osoittanut että 98E bensalla ei tule ongelmia näissä "kausilaitteissa" ja todella joku kakkos saha tai moottorikelkka sattaa seisoa parikin vuottakin, aina on lähtenyt ja toiminu.

    teen noin, todellakin, ruohonleikkurille, jyrsimelle ja kahdelle perämoottorille. Muistan hyvin, miten kävi kun en tehnyt: keväällä ei lähtenyt käyntiin: kaasutin auki, putsaus, kasaus, bensatankkien puhdistus uudella bensalla ja uudet bensat tankkkiin. sitten lähti. Kauhea savotta availla ja putsailla kaasuttimia. Jos joku ottaa moisen riskin ja vaivan venemoottorinsa kanssa, ei se minulta ole pois mutta kyssä siinä paljolta säästyy kun suosiolla ennakoi eikä käytä vanhoja bensoja

    98E bensiini on parempaa, kyllä.
    95E pitäisi kieltää lailla...

    Äänestä

Minulla on kakkosmoottorina 5 hv 2-t Mercury, joka on välillä monta vuotta käyttämättä. Aina se on lähtenyt muutaman vedon jälkeen käyntiin. Ykkösmoottorini 40 hv 4-t Yamaha oli työsyistä yhden kauden kokonaan käyttämättä. Kun otin sen käyttöön, lähti hyvin käyntiin ja vanhat bensat tuli käytettyä ilman ongelmia. Eli myytti vanhoista bensoista on murrettu!

Äänestä
  • Bensa palaa,kun ei oo vettä päässy sekaan. Minä tuskailin kerran keväällä ja epäilin jo moottorin vikoja aika pahasti, kun en saanu toimimaan, ja sitten huomasin vesipisaroita kaasuttimessa.
    Vaihdoin bensat, ja moottori toimi kuin uusi, ei mitää häiriötä sen jälkeen :)

    Tankkia ei kannata jättää veneeseen talven ajaksi, kun ilman paineen vaihtelu imeskelee sinne märkää ilmaa, kuin pajan palkeet häkää ennenvanahaan.

    Äänestä

Jos se siltä tuntuu että se on hyvää niin sitten kannattaa käyttää se mutta itse en lähtisi niin vanhojen bensojen kanssa mihinkään. Mulla oli viime vuonna puoli vuottavanhat bensat eikä ne toimineet yhtään

Äänestä
  • Sulla on kyllä koneessa jotain vikaa jos puoli vuotta vanhoilla bensoilla ei toimi. Tai sitten olet saanut asemalta bensaa missä vettä tai muuta epäpuhtautta joukossa.

    90 heppanen honda ainakin toimii ongelmitta talven yli seisoneilla bensoilla. Tankkaan tankin liki täyteen ennen ylösnostamista jotta tankkiin ei kondensoidu vettä. Keväällä starttaa hyvin ja ajan tankin noin puolityhjäksi ja sitten tankkaan uutta bensaa. Tosin, venebensa-asemista ei aina tiedä on niilläkin talven yli seisonutta bensaa tankeissa.

    Äänestä

Kyllä se moottori voi hajota vaikka olis uudetkin bensat

Äänestä
  • Keväällä lorotan perätuupparien loput vanhat pensat sihtien läpi ruohonleikkuria varten omaan pänikkään. Lisään sitten puolet uutta mukaan tankatessa. Olen myös talvisin törsännyt pensoja myös lumilingossa. Tänätalvena siihen ei ollut mahdollisuutta.

    Äänestä

Onkohan hondamiehen perämoottori kakstahtinen. Nelitahtisessa voikin toimia kun se ei ole sekoitebensaa. Ruohonleikkurihan käykin varmaan 5 vuotta vanhoilla bensoilla ja itekkin tulee käytettyä vanhoja bensoja siinä

Äänestä

Kommentoi aloitusta


bensa kirjoitti:

Voiko moottori hajota kaksi vuotta seisoneella bensalla, missä on kaksitahtiöljytkin ollut koko ajan mukana? /auttaaako jos vanhan bensan sekaan sekoittaa uutta bensaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu