Tänään tulee kuluneeksi tasan 10 -vuotta Suomen tieliikennehistorian tuhoisimmasa onnetomuudesta, joka tapahtui Äänekosken Konginkankaalla n. Kello kahden aikaan yölla, kun paperirullalastissa ollut rekka ja nuoria laskettelijoita kuljettanur Linja-auto törmäsivät toisiinsa ja vaatien 23 nuoren ihmisen hengen. Kunnioitus menehtyneiden muistolle. Osanottoni niille omaisille, jota tragedia tulloin ja edelleekin koskettaa. Anteeksipyyntöni, jos tämä kirjoitus avartaa tragdiasta aiheutuneet haavat.
Suomen tuhoisin liikenneonnettomuus
WooBer
11150
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä se tiedetään.
ihana muistutus, eihän tuosta kuule kuin yhtenään eri lähteistä.
Oli kieltämättä ankea 20 -vuotissyntymäpäivä.. Fiilikset oli maassa aikas pitkään.
Tämä onnettomuus toi esiin kuormaa kuljettavien välinpitämättömyyden ja/tai tietämättömyyden lastien kiinnittämisestä. Poliisin ratsioissa on em. onnettomuuden jälkeenkin tavattu paperirekkoja, joissa ne 800kg paalit ovat olleet täysin kiinnittämättömiä. Kuolonuhreista suurin osa tuli siitä, että ne paalit vyöryivät bussiin ja tappoivat matkustajat.
Et ole ehkä koskaan ajanutkaan rekkaa, tai edes nähnyt sisään :)
Itsekin toin muutama vuosi sitten 16.000 kiloa sanomalehtiä autolla, eli 16 fin lavaa eikä niitä mitenkään voinut sitoa käytännössä.
Lisäksi lavat oli autossa "pituus suunnassa" jolloin keskelle jäi noin 40cm tyhjää tilaa
Hyvin tuli kuorma ehjänä perille, ketään ei kuollut, eikä edes loukkaantunut...
Tai no, yks lehtinippu (30 lehteä) oli pudonnut kuromatilan lattialle, no nostin sen lavan päälle, ja tyhjäsin auton sähköpässillä
Itse ajan merikontteja ja niissä on sinetti joten en yhtään tiedä miten kuorma on lastattu Singapooressa tai Puolassa! Pitää vaan luottaa että kaikki menee hyvin.
http://www.ergorej.com/fi/Nosto-/sidontatieto/Sidontamääräykset/
Onneksi nämä tietämättömät/välinpitämättömät/taitamattomat kuskit karsiutuvat uuden asetuksen seurauksena vähitellen pois liikennettä vaarantamasta
Kyllä se niin taitaa olla, ettei mitkään asetukset poista virheitä,
taikka välinpitämättömiä kuljettajia.
Niitä riittää jokaisessa ajoneuvoluokassa.
Kaikki on kiinni kuskin korvienvälissä ja siitä,
että huvittaako häntä turvallisuus vai ei.
Ja nykyäänkin on paljon kuormia minkä sitominen
niin, että pysyisivät kärryn sisäpuolella onnetomuudessa
on miltei mahdottomuus.
Mutta sellaisten kuormien sidonnalla pyritään minimoimaan
vahingot.
Itse ajelin konginkankaan turman aikana vakituisesti
ja kyllä se laittoi aina miettimään oman kuorman
sidontaa niin, että se olisi mahdollisimman turvallinen.
Kaikkea vaan ei voi aina saada...
millähän saataisiin karsittua välinpitämättömät, ylinopeutta kaahaavat henkilöautonkuljettajat pois teiltämme? kovasti niitä sikiää jostain.
"saatanan kaaharit", väärä ketju.