Kerron salaisuuden miten jotkut korjaamot toimii

Autoalalla aikoinaan olleena ja monia korjaamoja vierestä seuranneena(mm kaverien omistamia korjaamoita) nähneenä voin todeta etten ikinä vie autoa huoltoon, vaan huollan itse niin tiedän mitä autolleni on tehty. Jos olisi uusi auto, niin tietenkin maahantuojan huoltoon pitäs viedä ja siellä ne suurin piirtein tekee kaikki mitä laskuttavat.

Salaisuudet mistä et tiennyt: Monet korjaamot laittavat halvimmat mahdolliset öljyt öljynvaihdossa, vaikka asiakas ois tilannu paljon laadukkaampaa. Myös suodatin myydään alkuperäsenä, vaikka olis ihan perus motonetin halpiskamaa. Korjaamot kuitenkin laskuttavat kalliin öljyn ja alkuperäs suodattimen mukaan. Ihan sama onko asiakas vieressä, koska usein nää öljyt tulee suoraan tynnyristä putkea pitkin, eikä asiakas sitä tajua mitä öljyä se on.

Monet korjaamot myyvät korjauksen yhteydessä osan joko alkuperäsenä, tai ns OEM-laatuisena, joka vastaa alkuperäistä laatua, mutta on alkuperästä halvempi. Todellisuudessa ne osat ovat ihan halvinta kiinalaista jota väittävät laadukkaaksi.

Korjaamoiden kannattaa myydä osia, vielä kannattavempaa se on myydä halpa pilipaliosa alkuperäislaatuisena. En tiedä tarkkaan, mutta kaveri kertoi että heidän autokorjaamonsa liikevaihdosta (ja voitosta) todella iso osa tulee juuri varaosamyynnistä. Sanoi että mielummin he osia myyvät kun tekevät ja likaavat käsiään.

Tiesitkö, että yleisin tapa, jolla hintaa voi vedättää ylös, on väittää että kesti kauan kun mutterit oli niin ruostuneet. Vielä enemmän voi nostaa hintaa ylös kun väittää että mutteri piti hitsikoneella irroittaa ja oli tosi työläs. Näin tuntihintaa saa ylös. Todellisuudessa asentajat on olleet vaan kahvilla ja auto saanut sitä kuuluisaa valohoitoa. Tiedän tapauksia joissa tälleen on laskutettu ylimäärästä jopa 4h.

Jos töitä on vähän, niin yleinen tapa on myös se että korjaamo ilmoittaa asiakkaalle että pitäs esim alapallonivel tms osa vaihtaa kun se ei kestä enää kauaa. Todellisuudessa siinä ei usein ole mitään vikaa, mutta näin he saavat lisää töitä. Joskus he eivät edes vaihda tätä "huonokuntoista" osaa, vaan vähän puhdistavat sitä jotta näyttää uudelta. Näin he tienaavat minuutissa jopa 200euroa!

Tiedän tapauksia joissa edes auton öljynsuodatinta ei ole vaihdettu öljynvaihdon yhteydessä vaikka olisi pitänyt , vaan sitä on rätillä vähän puhdistettu jotta näyttää uudelta. Laskutettu kuitenkin on alkuperäs suodattimen hinta.

Joskus korjaamo rikkoo tahallaan esim vetarin suojakumin, jotta saisi varmasti töitä.

Juu, että olkaahan ihmiset tarkkoina, älkääkö viekö kaikenmaailman nyrkkipajoihin. Itse korjaan oman autoni itse. Eikä muuten tähän mennessä yksikään pultti ole ollut autostani niin tiukalla etteikö sitä saisi ihan tavallisella räikällä irti.