Moottorijarrutus suurin terveysriski maailmassa

1+1

18

284

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • vapaalla,,,

      Kannattaa siis rullata vapaalla eikä harrastaa moottorijarrutusta.

      Viimeinkin tuohon ikuiseen kiistaan tuli ratkaisu.

      • autoilija

        Aika erikoista. Ei nyt luulisi kun polttoaineen syöttö on poikki ja vain ilma kiertää moottorin kautta pakoputkesta ulos se saastuttaisi!!! Onkohan tuossa tullut tutkijoille jokin työtapaturma? Ainakin omistaja säästää kun ei polttoainetta kulu jos vaihtaisi vapaalle tai kytkimen pohjaan silloin moottori kävisi tyhjäkäyntiä ja tätä tyhjäkäyntiä väitettiin enennen saastuttavimmaksi muodoksi

    • voi voi

      Kaikkeen se YLEkin lähtee mukaan.

      ...Kun raskas diesel-ajoneuvo lähtee alamäkeen ja kuljettaja nostaa kaasupolkimen...

      Otsikko ei ihan vastannut jutun lopusta löytyvää faktaa. Eikä varsinkaan jutun "mistä on kysymys" -osio. Mutta jollain kun on kilpailtava niin tehdään sitten juttuja vähän sinne päin. Kuten muutkin.

      Pitäisikö nyt sitten lukijan itkeä vai nauraa? Ei oikein tunnu kummaltakaan.

    • Hyvä

      pääse osaamattomist ennemmi eroon,aina ihmetelly näit rekan persees olijoit ja luulevat ajavansa vielä turvallisest!

    • Peukku

      Onpa todelllakin yllättävä lopputulos tutkimuksessa. Mielenkiintoisinta olisi nyt tietää mistä tuo voi johtua. Polttoaineesta tuskin, mutta ehkä Nesteellä on jo arvattu, tai jopa tiedetty asiasta, ja siksi mielenkiinto on herännyt heti. Mikäli tulos liittyy voiteluaineisiin tarkoittaa se sitä että kehitystyötä niihin on tulossa aivan varmasti.

      Tuskin tuo havainto rajoittuu edes raskaisiin kapineisiin. Sama ilmiö on varmasti havaittavissa myös ainakin niissä diesel autoissa joissa ei ole hiukkassuodattimia. Hanurissaroikkujille voinee siis toivottaa hyvää matkaa tulevaisuuteen moottorijarruttelemalla ahkerasti. Rekoista tulevat hiukkaset leijuvat varmasti pidemmälle taakse tuhojaan tekemään, joten eiköhän kaikki saa tästä mukavasti oman osansa.

      • The_Rat

        Mainittiin metallihiukkaset. Eli...

        > Mikäli tulos liittyy voiteluaineisiin tarkoittaa se
        > sitä että kehitystyötä niihin on tulossa aivan varmasti.

        Diesel voidellaan dieselöljyllä (osittain). Kun jalan nostaa kaasulta, ei voitelua tule. Aineen ominaisuuksien parantaminen ei auta, kun ainetta ei ole...

        Oletan siis, että tässä syntyy moottorissa pientä metallihiukkasta alueella, joka normaalisti on dieselöljyllä voideltu.

        Ja merkitys tällä on... Noh... Aika pieni oikeasti.

      • Rudolf Diesel
        The_Rat kirjoitti:

        Mainittiin metallihiukkaset. Eli...

        > Mikäli tulos liittyy voiteluaineisiin tarkoittaa se
        > sitä että kehitystyötä niihin on tulossa aivan varmasti.

        Diesel voidellaan dieselöljyllä (osittain). Kun jalan nostaa kaasulta, ei voitelua tule. Aineen ominaisuuksien parantaminen ei auta, kun ainetta ei ole...

        Oletan siis, että tässä syntyy moottorissa pientä metallihiukkasta alueella, joka normaalisti on dieselöljyllä voideltu.

        Ja merkitys tällä on... Noh... Aika pieni oikeasti.

        Sulla pikkasen näköjään puutteita tekniikasta ainakin dieselmoottorin osalta. No korjataan asia eli kyllä dieselin ruiskussa löpö kiertää vaikka kaasupoljin ylhäällä olisikin. Oletko koskaan kuullut paluukierrosta polttoainekierron yhteydessä? Pakkohan ruiskussa öljyn on kiertää jatkuvasti sillä leikkaisihan pumppu kiinni välittömästi jos se "kuivana" pyörisi. Dieselpumpuissa kun välykset ovat muutaman senttimetrin tuhannesosien luokkaa.

      • Rudolf Diesel
        Rudolf Diesel kirjoitti:

        Sulla pikkasen näköjään puutteita tekniikasta ainakin dieselmoottorin osalta. No korjataan asia eli kyllä dieselin ruiskussa löpö kiertää vaikka kaasupoljin ylhäällä olisikin. Oletko koskaan kuullut paluukierrosta polttoainekierron yhteydessä? Pakkohan ruiskussa öljyn on kiertää jatkuvasti sillä leikkaisihan pumppu kiinni välittömästi jos se "kuivana" pyörisi. Dieselpumpuissa kun välykset ovat muutaman senttimetrin tuhannesosien luokkaa.

        Kirjaan eli välykset luetaan millimetrin tuhannes osien tarkkuudella.

      • The Jyrsijä
        Rudolf Diesel kirjoitti:

        Sulla pikkasen näköjään puutteita tekniikasta ainakin dieselmoottorin osalta. No korjataan asia eli kyllä dieselin ruiskussa löpö kiertää vaikka kaasupoljin ylhäällä olisikin. Oletko koskaan kuullut paluukierrosta polttoainekierron yhteydessä? Pakkohan ruiskussa öljyn on kiertää jatkuvasti sillä leikkaisihan pumppu kiinni välittömästi jos se "kuivana" pyörisi. Dieselpumpuissa kun välykset ovat muutaman senttimetrin tuhannesosien luokkaa.

        Mikäs nyt on kun Rotta vaikeni kun kävi ilmi ettei hänen tietonsa olekaan täysin aukotonta??? Onko dieseltekniikka sittenkin yksi osa-alue josta Rotta ei KAIKKEA tiedäkään??? Rotan ylivertaisuus, onko se sittenkin vain kuvitelmaa?? Miksei Rotta kommentoi....??

      • Jotain tolkkua
        The_Rat kirjoitti:

        Mainittiin metallihiukkaset. Eli...

        > Mikäli tulos liittyy voiteluaineisiin tarkoittaa se
        > sitä että kehitystyötä niihin on tulossa aivan varmasti.

        Diesel voidellaan dieselöljyllä (osittain). Kun jalan nostaa kaasulta, ei voitelua tule. Aineen ominaisuuksien parantaminen ei auta, kun ainetta ei ole...

        Oletan siis, että tässä syntyy moottorissa pientä metallihiukkasta alueella, joka normaalisti on dieselöljyllä voideltu.

        Ja merkitys tällä on... Noh... Aika pieni oikeasti.

        Uutisessa mainittu:
        "Tällöin hiukkaspäästöt nousevat merkittäviksi, jopa satakertaisiksi verrattuna ylämäkiajoon."

        Aika paljon ponnisteluja vaatii, että voi väittää
        "Ja merkitys tällä on... Noh... Aika pieni oikeasti."

    • P e n t t i

      Ei mene enää montaa päivää, kun palstoille alkaa ilmestymään moottorijarrutusallergikkoja täsmäoireineen.
      Ihan samoin puskista yhtäkkiä kuin nastarengasallergikotkin ilmestyivät.
      On tämä vaan ihan hullua.

      • Ryhmä olliloita

        Diesel ajoneuvoille pitää säätää "moottorijarrutus vero", että se vähenee, Ollilan työryhmä voisi kehittää se seuraamiseen laitteen ja maailma pelastuu!, voi kun tulisi ensin se nastavero ... kyllä saastuttajat pitää laittaa maksamaan aiheuttamiaan vahinkoja.

    • hyvä käytäntö

      Itse ainakin ajan pysähtyessä käytän mahdollisimman paljon moottorijarrutusta, koska se ei vie polttoainetta silloin, toisin vanhalla autolla missä ei ole uutta suoraruiskutusmoottoria täytyy vapaalla tai kytkin pohjassa pysähtyä. Sanokoot tutkimukset jostain pienhiukkashaitoista mitä tahansa niin jatkan samaan malliin.

    • Tasaisen tappavaa

      Kannattaa siis ajaa mahdollisen tasaisen tappavaa vauhtia. Ei ohitella eikä jarrutella.

    • Mäkämäkä

      "Sanokoot tutkimukset jostain pienhiukkashaitoista mitä tahansa niin jatkan samaan malliin."

      No tämä punaniskaääliö porukka jatkaa ns. samaan malliin vaikkei enää edes henki pihise. Juuri tuosta syystä auton oma tekniikka täytyy olla sellainen ettei sen idiootti ja muutenkin turha kuljettaja voi aiheuttaa tarpeetonta haittaa enempää kuin on pakko.

      • P e n t t i

        Joko allergiaoireet alkoivat?

      • Mäkämäkä
        P e n t t i kirjoitti:

        Joko allergiaoireet alkoivat?

        Kyllä! Olen ollut idiooteille allerginen paljon ennen kuin tämä tutkimus on julkistettu. Se myös muille p ö n t ö i l l e tiedoksi.

    • ken uskoo....

      Asian todenperäisyyden voi todeta siitä että pienhiukkasista päästään eroon säätämällä lakipykälä "Pienhiukkasia ei saa tulla", ja näin on ongelma ratkaistu.
      Ei kukaan täysjärkinen usko tätä pienhiukkas teoriaa. Tutkijoilla on päässä liikaa hiukkaskiihdytystä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Tukalaa kuumuutta

      Tietäisitpä vaan kuinka kuumana olen käynyt viime päivät. Eikä johdu helteestä, vaan sinusta. Mitäköhän taikoja olet teh
      Ikävä
      43
      3037

    2. Ensi kesänä

      Näin kesän viimeisenä minuutteina ajattelen sinua. Olisiko seuraava kesä "meidän" kesä? Tänä vuonna ei onnistuttu, mutta
      Ikävä
      61
      3021

    3. Sinä, ihastukseni

      Mitä haluaisit tehdä kanssani ensimmäisenä?
      Ihastuminen
      42
      2387

    4. Tiedät ettei tule toimimaan.

      Mielenterveys ei kummallakaan kestä.
      Ikävä
      31
      1873

    5. Anne Kukkohovin karmeat velat ovat Suomessa.

      Lähtikö se siksi pois Suomesta ? Et on noin kar? mean suuret velat naisella olemassa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      83
      1798

    6. Okei, myönnetään,

      Oisit sä saanut ottaa ne housutkin pois, mutta ehkä joskus jossain toisaalla. 😘
      Ikävä
      25
      1729

    7. Onko kaivatullasi

      himmeä kuuppa?
      Ikävä
      48
      1586

    8. Mihin hävisi

      Mihin hävisi asiallinen keskustelu tositapahtumista, vai pitikö jonkin Hannulle kateellisen näyttää typeryytensä
      Iisalmi
      79
      1307

    9. On jo heinäkuun viimeinen päivä.

      En taida nähdä sinua koskaan.
      Rakkaus ja rakastaminen
      39
      1270

    10. Lähtikö korvat

      puhtaaksi vaikusta?
      Tuusniemi
      79
      1090
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt