Veolia on ollut myynnissä jo pitkään. mutta kukaan ei halua sitä ostaa. Tappiollisia tarjouksia jätetään ja niillä joitain linjoja saadaan, mutta vain siksi, että ns. toiminta olisi pystyssä. Kaiken lisäksi henkilökunta tekee kaikkensa, jotta yrityksen imago saisi vähintäänkin negatiivisen merkityksen ja siten olettavat luovansa itselleen jonkin sympatia ajattelun. Tosin joutuu miettimään, että keneltä tuota sympatiaa haetaan, jos kuitenkin toiminnoilla koko haku torpataan.
VEOLIAn myynti takkuilee
Kuka ostais tyhjää
18401
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ei kukaan tuollaista yhtiötä kuljettajineen halua. Jos voisi vaihtaa luottamushenkilöt yhtiöstä kaupanteon yhteydessä niin kiinnostavuus voisi olla eri luokkaa. Mutta ammattiliittoyhteiskunnassa tuo on käytännössä mahdoton tehtävä. Joten Ranskassa joudutaan nyt miettimään korvaavia toimia.
luottoja voi hirveesti hehkuttaa, niin itse kaupallisuuteen se tuskin vaikuttaisi. Raadollinen totuus on, että nyt Veolia suorittaa toimintoja selkeästi alle"torihintojen" ja vain jotta olisi teknisesti olemassa. Tosin on asetettava kyseenalaiseksi se osallistuminen duunareiden taholta, että mitkä on ne visiot joilla nää jotkin öykkärit asioita ns. "ajaa"? Jos jonkin varikon luotolla on päämäärä olla jokin rekkaloiva1.n ni se ei oikeesti palvele koko henkilökunnan tulevaisuutta. Tosin on erikoista, jos ei henkilökunta saa yhtä selkeästi muita tai heidän tulevaisuuttaan tuhoavaa mulkkua aisoihin. No jos asenteet on noin välinpitämättömiä, niin .......
Kyllä se vaikuttaa yllättävänkin paljon kaupallisuuteen. Itse ei tulisi mieleenkään edes neuvotella lakkoherkän yrityksen ostamisesta. Yrityksen uusi omistajahan hakee ensisijaisesti tuottoa ja sijoitetulle pääomalle korkoa, jos ostettu yhtiö ei tee muuta kuin lakkoilee niin ei tule tuottoa eikä sen puoleen korkoakaan. Eli miksi ostaa riskiyritystä kun voi sijoittaa tuottavampiinkin kohteisiin. Juuri niin kuin ylempänä Merde nimimerkillä kirjoittava sanoo, niin pitäisi vaihtaa henkilökunta pahimpien öykkäreiden osalta ennen kauppaa tai viimeistään heti allekirjoitusten jälkeen.
Jos työntekijöistä 10% ei osaa nimeään kirjoittaa muuten kun peukalonjäljellä, 70% ei ymmärrä kieltä mitä puhutaan ja loppuja 20% ei voisi vähempää kiinnostaa mikään muu kun oman työnsä hoitaminen. Niin on aika hankalaa laittaa ketään / mitään aisoihin, ja loppupelissä jos kuitenkin homma hoituu niin miksi vaivautua?
siis tämäkö ammattiliitto yhteiskunta?älä nyt ukko paskaa jauha,eihän nää liitot saa saatana mitään aikaan.sovitaan vaan työnantajan kanssa ehdoista,ei puolusteta työntekijää.
hei tollot ei luottamusmiehillä ole mitään myytävää ei tässä yhtiössä tai muissakaan ,no jaa jos myy nahkansa yhtiölle kuten huhujen mukaan edellinen teki ja lähti sisarfirmaan .
luottamusmiesten ainoa tehtävä on "puolustaa " työntekijöitä ja mikäli olen oikein tulkinnut on se tapahtunut aika hyvin useita oikeus tapauksia voitollisesti hoidettu lisäksi se tunnettu sairaskertomuksien urkinta jutun paljastus , kuin pomopiilossa ohjelmasta ja mitä heidän lakkoiluintoon tulee aikayksimielinen porukka tuntuu olevan ,ja erään huhun mukaan on ylimmässä johdossa tapahtunut joitakin muutoksia tiedä olisiko pahin häirikkö siirretty jo syrjään
Yleensä ne pahimmat häiriköt kyllä löytyvät sieltä luovari/työntekijä puolelta. Ei vain tee kiinnostavaksi kenellekään ostaa noin lakkoherkkää läävää. Todennäköisesti kaatuu omaan mahdottomuuteensa tämäkin ranskalaisten kyhäelmä.
Hyvää normitason suomi24 keskustelua eli ei aisoiden oikeasta laidasta ole juurikaan mitään tietoa, mutta toki jatkakaa samoilla linjoilla.
Suoli24 palstalla löytyy kaikki tietäjät. Täältä saa vastauksen kaikkiin mieltä ahdistaviin kysymyksiin. Varsinkin Veolia Transport Nobina ja HeLb yhtiöitä koskeviin vaikeisiin asioihin. Sillä täällä on ehdoton asiantuntemus joka asiaan...
Millä ajalla nämä naukujat käy töissä?kyllä on pojilla harrastukset?Kaikki tiedetään?Mistään ei ymmäretä.
kantaa noihin HELBn asiaan joka sinänsä on jo jokseenkin naurettava epävisio suhteessa saamaansa verotukeen, jota Helsinginkin kaupunki siihen suoltaa, tai Nobinaan, joka kuitenkin on voittoinen yksityisrahoitteinen yhtiö, niin Veolia toteuttaa vain ja ainoastaan keinotekoista tekohengitystä itsensä suhteen ja pitää itsensä ns. markkinoilla. Mitenkään positiivinen yhteys ei ole tuollaisella orientoitumisella, mitä joku pää, tai muu ns. luotttamushenkilöt kera lipojiensa toimesta harjoittaa vain ja ainostaan tuhoten oman ja edustamansa yhtiön tulevaisuuden, negatiivisilla toimillaan. Kenenkähän eduista loppujen lopuksi on kyse?
kuka tietää kuinka paljon yhtiön myynti arvo nousee kun liikennepäälikkö suuressa viisaudessa pakottaa kuljettajien pitämään krakaa?
luulisi että vaikka tuon tarmon voisi laittaa vaikka autojen ulkoasuun
No tietenkin pitää edes jotain yrittää kun ei eväät riitä oman työn hallintaan.
Jokos veulia on myty, ja vieläkö se paris kunta johtaa virmaa vai joko ne ovat poisa?
pitääkö paikkansa huhu ostaja olisi löytynyt?
Ei pidä.
Kaikki huhut pitävät paikkaansa. Yhtiö myydään toimivalle johdolle. Eli Pariskunnalle ja vähemmistöosakkaaksi tulee ex luottamusmiäs.
Nyt alkaa veolian uusi nousu maamme johtavaksi linja-autoyritykseksi!
Kyllä onkin hianoo! Täytyy soittaa ja kysyä olisiko siellä työpaikkoja tarjolla. Haluan olla Suomen johtavassa linja-autoyrityksessä töissä. Lupaan tehdä töitä alle tes:in.