"Autoilun kallistuminen tuntuu pohjoisessa, jossa työmatkat ovat usein pitkiä. Työ on kallis harrastus nykyään, kiteyttää yksi lukijoista.
"Nettotulot vuorotyöläisellä noin 1500 euroa kuukaudessa. Auto on oltava, koska ei ole julkista liikennettä. Työmatka on yli sata kilometriä edestakaisin. Asuntolainaa on. Yksi alaikäinen lapsi. Harkitsen vakavasti työpaikan jättämistä keinolla millä hyvänsä ja jääväni kotiin valtion ja kunnan elätiksi", lukija puuskahtaa.
Moni lukija uhkaa luopua myös autostaan. "Se oli sitten siinä. Nimittäin meikäläisen autoilut. Ajoja en voi enempää vähentää, koska turhia ajoja ei ole ollut vuosiin. Mitta tuli nyt täyteen!"
Lukijoiden mielestä oli ovelaa nostaa ajoneuvoveroa selvästi verrattuna polttoaineveroon, ei voi köyhäkään säästää vähentämällä ajamista. "Syrjäkylillä alkaa olla kylmää kyytiä, kun täällä autokin on tavallaan henkivakuutus", lukija kertoo.
Jotain positiivista yksi lukija kuitenkin löytää: "Jos autoilun kulut pohjoisessa rassaavat, myy omakotitalosi Oulusta ja muuta Helsinkiin. Samalla rahalla saat Hesan keskustasta 60-luvulla rakennetun, remontoimattoman 30-neliöisen yksiön."
http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/lukijat-kauhistelevat-lapsiperheiden-kurjistumista-ja-autoilun-kallistumista/660226/
Kalevaan on lähetetty runsaasti kommentteja, joissa kritisoidaan kurjistumista. Lapsiperheen toimeentuloon vaikuttavat merkittävästi lapsilisään kohdistuvat leikkaukset ja asumisen kallistuminen, todetaan.
Lukija on tehnyt laskelman tilanteestaan: "Lapsilisät -25 e/kk, tuloveronkiristys -25 e/kk, lisäksi tulee polttoaine-, sähkö- ja kiinteistöverojen kiristykset, joihin menee yhteensä varmaan vähintään 20 e/kk enemmän rahaa."
"Meillä on iso perhe ja lapsilisät tippuvat 103 euroa kuukaudessa", toinen lukija kommentoi.
Lukijat huomauttavat, että lapsiperheiden leikkaukset osuvat kaupan alaan. Lisäksi vuokratuloista maksettavan pääomaveron kiristyminen nostaa vuokria, ja sitä kautta asumistukimenoja.
"Nettotulot vuorotyöläisellä noin 1500 euroa kuukaudessa. Auto on oltava, koska ei ole julkista liikennettä. Työmatka on yli sata kilometriä edestakaisin. Asuntolainaa on. Yksi alaikäinen lapsi. Harkitsen vakavasti työpaikan jättämistä keinolla millä hyvänsä ja jääväni kotiin valtion ja kunnan elätiksi", lukija puuskahtaa.
Moni lukija uhkaa luopua myös autostaan. "Se oli sitten siinä. Nimittäin meikäläisen autoilut. Ajoja en voi enempää vähentää, koska turhia ajoja ei ole ollut vuosiin. Mitta tuli nyt täyteen!"
Lukijoiden mielestä oli ovelaa nostaa ajoneuvoveroa selvästi verrattuna polttoaineveroon, ei voi köyhäkään säästää vähentämällä ajamista. "Syrjäkylillä alkaa olla kylmää kyytiä, kun täällä autokin on tavallaan henkivakuutus", lukija kertoo.
Jotain positiivista yksi lukija kuitenkin löytää: "Jos autoilun kulut pohjoisessa rassaavat, myy omakotitalosi Oulusta ja muuta Helsinkiin. Samalla rahalla saat Hesan keskustasta 60-luvulla rakennetun, remontoimattoman 30-neliöisen yksiön."
http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/lukijat-kauhistelevat-lapsiperheiden-kurjistumista-ja-autoilun-kallistumista/660226/
Kalevaan on lähetetty runsaasti kommentteja, joissa kritisoidaan kurjistumista. Lapsiperheen toimeentuloon vaikuttavat merkittävästi lapsilisään kohdistuvat leikkaukset ja asumisen kallistuminen, todetaan.
Lukija on tehnyt laskelman tilanteestaan: "Lapsilisät -25 e/kk, tuloveronkiristys -25 e/kk, lisäksi tulee polttoaine-, sähkö- ja kiinteistöverojen kiristykset, joihin menee yhteensä varmaan vähintään 20 e/kk enemmän rahaa."
"Meillä on iso perhe ja lapsilisät tippuvat 103 euroa kuukaudessa", toinen lukija kommentoi.
Lukijat huomauttavat, että lapsiperheiden leikkaukset osuvat kaupan alaan. Lisäksi vuokratuloista maksettavan pääomaveron kiristyminen nostaa vuokria, ja sitä kautta asumistukimenoja.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.