Miksi ajatte vasemmalla kaistalla vaikka oikeallakin on tilaa?
Miksi ajatte kännykkä korvalla?
Miksi ette käytä vilkkua, etenkin kiertoliittymistä poistuessanne, ja yksi vilautus ei ole vilkuttamista?
Miksi käytätte sumuvaloja kirkkaalla ilmalla?
Miksi ette käytä talvella oikeita talvirenkaita, nastarenkaita?
Miksi ajatte kännykkä korvalla?
Miksi ette käytä vilkkua, etenkin kiertoliittymistä poistuessanne, ja yksi vilautus ei ole vilkuttamista?
Miksi käytätte sumuvaloja kirkkaalla ilmalla?
Miksi ette käytä talvella oikeita talvirenkaita, nastarenkaita?
Vastaukset 20
Vanhimmat
En aja.
Välillä, mutta vain hätä tapauksessa.
Käytän vilkkua reilusti ja hyvissä ajoin.
En ole käyttänyt teinivuosien jälkeen, kun sain sakot.
Nastat ropisee alla. Voisin kyllä kokeilla kitkojakin joskus.
Tuli niin monta kysymystä, että menin ihan sekaisin...
Ensimmäiseen kysymykseen tarkennus, paljonko tarkoitat että siellä on tilaa ja onko liittymiä lähellä?
Ja tarkoitatko että haluaisit vasemman kaistan tyhjäksi että sinä saisit ajaa ylinopeutta? Minua ei vasemman kaistan käyttäjät häiritse muulloin kuin silloin kun he aiheuttavat peräänajoriskin piittaamattomalla ajotavallaan - eivätkä sitten ohi päästessään kuitenkaan aja edes reippaasti kovempaa.
Se toinen kysymys johon voin jotakin vastata, eli nastarenkaat. En käytä niitä koska ne ovat kaikin puolin tarpeettomat ja onneksi eivät sentään ole pakolliset kuten ajovalot ovat (tai huomiovalot).
Kommenttiesi perustella olet juuri sellainen kuin esitetyt kysymykset olivat.
Mutta sitten noihin vastauksiin,
Käytän vasenta kaistaa ainoastaan ohitukseen, toki kaupunkioloissa tulee käytettyä vasenta kaistaa paljonkin.
Kännykkää en ajaessa käytä.
Käytän myös vilkkua.
Sumarit ovat tarpeettomat, vaikka autossani on sellaiset niin en ole koskaan käyttänyt.
Nastarenkaat ovat valintani talvikäytössä.
Vastaapa aloittaja puolestasi tähän: miksi olet munaton nyrkillä tapettava pikkurunkku?
Sinulta ei liene kysytty mitään, eihän täällä ennenkään homojen mielipiteitä kysytty.
itsekkyys, ajattelemattomuus ja tietenkin tyhmyys, noihin kaikki kiteytyy.
Kuinkas tyhmät edes voisi ajatellakaan. Siis millä.
Laitaan vielä yksi kysymys.
Miksi ei osata pysäköidä, varsinkin nuo aivoinvaliidit, juuri siihen mihin ei saa pysäköidä?
koska sellaiset paikat on parhaita missä ei saa parkkeerata
Lisään yhen mua häiritsevän kysymyksen. Miksi pitää ajaa ylinopeutta ja vaarantaa näin muut, viattomat ihmiset?
Ymmärrän (ja tiedän kokemuksesta) kuinka ärsyttäviä "sunnuntaiautoilijat", tientukot ovat. Nehän vasta vaaratilanteita aiheuttavatkin. Ainakin jos ei havainnointikyky oo kunnossa. Enkä siis tarkota tällä kysymyksellä nyt ihmisiä jotka vetelee 5km/h ylinopeutta motarilla. Se oikeutettakoon, harvoin siihen poliisitkaan puuttuvat. Ei siitä viiden kilsan ylinopeudesta paljoa hyötyä ole, mutta ei nyt ruveta ihan pilkunviilaajiksi.
Tarkoitan kysymyksellä kuskeja, jotka kaahaavat 130km/h motarilla, kun rajoitukset ovat vielä 100km/h ja oikeuttavat tekonsa "koska tienpinta on yhtä hyvässä kunnossa kun kesällä". Se on korkein sallittu nopeus, MYÖS teille täydellisen auton ja ajotaidon omaavat, kuolemattomat ja virheitä tekemättömät ihmiset. Jos se (mahdollisesti teistä johtumaton) onnettomuus joskus tapahtuu, niin jälki on niin paljon pahempaa ja te saatatte aiheuttaa kuolemia joilta muuten voitaisiin välttyä!
Kukkahattutäti ei kuitenkaan osannut vastata yhteenkään kysymykseen, lienee varmaan fillaristi eikä ole ajokortista ikinä kuullutkaan.
Herranlettas, fillaristi todellakin. En vastannut, koska kysymykset lienee tarkoitettu sellaisille, jotka noin tekevät? Itse kun en aja kännykkä korvalla, vasenta kaistaa turhaan enkä käytä sumuvaloja turhaan, ja käytän myös vilkkua jopa liikenneympyrästä poistuessa sekä nastarenkaita talvella, niin on melko turhaa yrittää heittää selityksiä kehiin muiden puolesta (etenkin kun niitä kunnon selityksiä ei ole!). Ja omaan kysymykseeni en myöskään vastausta tiedä, siksihän sitä kysyinkin.
####Miksi ajatte vasemmalla kaistalla vaikka oikeallakin on tilaa?####
Jos autoja on paljon liikkeellä, esim Kehä3, niin se on hyvä asia että osa autoista ajaa vasenta ja osa oikeata kaistaa. Siis puolet ja puolet. Jos tiellä on vain 4 autoa, silloinkin on hyvä että 2 vasemmalla ja 2 oikalla kaistalla, samaa tietä ne on molemmat kaistat.
Minä kysyisin mieluummin että " Miksi kaikki tungette oikealle kaistalle, vasen kaista on lähes tyhjä?
Koska Suomessa kuuluu ajaa pääsääntöisesti oikeanpuoleista kaistaa. Tyhmäähän se on vasemmalla kaistalla ajaa jos on kuitenkin jossain vaiheessa kääntymässä oikealle (tai jos kaksikaistainen tie loppuu ennenkuin käännyt vasemmalle) ja on kyse ruuhkasta. Yritä siinä nyt sitten tunkea johonkin rakoseen turvallisesti ja liikenteen sujuvuutta häiritsemättä.
Vagina. :D
1. Vasenta kaistaa käytän ain ohitukseen, jos edes siihenkään.
2. En puhu puhelimeen ajonaikana ja jos puhun, käytän Hands Free -kuuloketta.
3. Suuntamerkkiä käytän aktiivisesti ja reilusti.
4. Sumareita en käytä muulloin kuin keliolosuhteet sitä vaativat.
5. Rengasvalinta on sen mukainen, millaisilla teillä liikkuu, kuitenkin pääosin Nastarenkaat. Kitkarenlkaat ovat hyvä valinta kun ajetaa pääosin kaupungissa. kitkarenkaat ovat hyvät, mutta se miten toimivat riippuu kuljettajan asenteesta ja ajotyylistä.
Moottoritiellä ajan vasemmalla kaistalla vain ohittaessani. Tavallisilla kaksikastaisilla teillä voin ajaa vasemmalla siksikin että se sopii reittiini parremmin, eli olen kääntymässä kohtapuoliin vasemmalle.
Joskus tulee puhuttua puhelimeen ajaessa ja tiedän että se vie keskittymistä liikenteestä, mutta olen tähän asti hallinnut riskin.
Tietysti vilkutan aina kun vaihdan kaistaa tai käännyn risteyksestä, autollani ei edes pysty antamaan yhtä vilkautusta, se taitaa aina vilkuttaa vähintään viisi kertaa, vai olisiko kolme, mutta kuitenkin enemmän kuin yksi tai kaksi.
En koskaan käytä sumuvaloja, ei niillä tee mitään, täysin turhat.
En ole kokenut tarvitsevani nastarenkaita. Jos nyt olisi ollut normaali talvi olisin ehkä ostanut uudet kitkarenkaat, mutta nyt en ostanut vaikka pintaa oli alle 3mm, ei ole paljon lumi ja jää Turussa vaivannut liikennettä.
1. Oletttaen, että kyse on motarista. Oikealta ei saa ohittaa - jos haluan ajaa kovempaa kuin edellämenevä, tämä on oikea paikka.
2. En aja. Käytän HF:ää.
3. Käytän.
4. En käytä.
5. Miksi käyttäisin? Toistakymmentä vuotta ajeltu kitkoilla ilman ongelmia. Miksi pilaisin ilmaa, teitä ja muidenkin äänimaailmaa.
Empiiristen kokemusten mukaan lähes kaikki sumaripellet ovat myös nastapellejä.
sumarit menee hyvin päivävalojen asemasta. mitään muuta käyttöä niillä ei ole.
takasumari on tosin hyödyllinen mutta vain huonolla säällä