Laskin oman uuden kansanauton todelliseksi kustannukseksi 14 euroa per ajotunti (50 min). Kiinnostava kysymys: kuinka kalliiksi oikeastaan autokoulun ajotunnit tulee?
Netin perusteella ajotunnin hinta on noin 72 egeä täällä PK-seudulla. Vimeisin tilasto v. 2011: Helsingissä keskinettotulo verojen jälkeen 24551 euroa/v eli 13,95 euroa /h. (Laskettu 11kk x 160h/kk). Autokustannuksessa siis autokoulun ja oman auton kustannusero on 72-14 euroa = 58 euroa per ajotunti. Toisin sanoen tuon erotuksen kattamiseksi joutuu tekemään omaa ansiotyötä 58/13,95 tuntia eli n. 4h 9minuuttia. Puoli työpäivää yhtä 50 minuutin ajokertaa kohden.
Pelkästään 17 ajotunnin kustantamiseksi joutuu siis paiskimaan töitä yli 70 tuntia enemmän autokouluajoja varten kuin opetusluvalla ja omalla autolla. Omalle opetukselle ei varmaankaan kukaan laske palkkaa koska vastapainona tuo säästö on tuntuva.
Eikä tilanne ole autokoulujenkaan vika suoranaisesti, vaan Suomen kustannustaso palkkoineen, verotuksineen ja yrittäjille lankeavine maksuineen on jo vienyt paljon työpaikkoja Suomesta muualle. Karu totuus.
Tuon oman auton ajotuntikustannuksen laskin tässä ketjussa: http://keskustelu.suomi24.fi/node/12128661
Netin perusteella ajotunnin hinta on noin 72 egeä täällä PK-seudulla. Vimeisin tilasto v. 2011: Helsingissä keskinettotulo verojen jälkeen 24551 euroa/v eli 13,95 euroa /h. (Laskettu 11kk x 160h/kk). Autokustannuksessa siis autokoulun ja oman auton kustannusero on 72-14 euroa = 58 euroa per ajotunti. Toisin sanoen tuon erotuksen kattamiseksi joutuu tekemään omaa ansiotyötä 58/13,95 tuntia eli n. 4h 9minuuttia. Puoli työpäivää yhtä 50 minuutin ajokertaa kohden.
Pelkästään 17 ajotunnin kustantamiseksi joutuu siis paiskimaan töitä yli 70 tuntia enemmän autokouluajoja varten kuin opetusluvalla ja omalla autolla. Omalle opetukselle ei varmaankaan kukaan laske palkkaa koska vastapainona tuo säästö on tuntuva.
Eikä tilanne ole autokoulujenkaan vika suoranaisesti, vaan Suomen kustannustaso palkkoineen, verotuksineen ja yrittäjille lankeavine maksuineen on jo vienyt paljon työpaikkoja Suomesta muualle. Karu totuus.
Tuon oman auton ajotuntikustannuksen laskin tässä ketjussa: http://keskustelu.suomi24.fi/node/12128661
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vielä lisään että luonnollisesti oma autoon pitää asentaa poljin ja katsastaa opetuskäyttöön. Taidoista ja suhteista riippuen hinta-haarukkaa noille tullee 50...500 euroa, kertakorvauksena. Oman opetuksen mielekkyys pitää arvioida jos liikutaan suurissa kustannuksissa mutta itsellä lisäkustannus oli jotain 150 euroa. Tämä könttäsumma kahdelle opetettavalle jaettuna ja yli 20 tunnin ajotuntimäärällä per oppilas jaettuna lisää yhden ajotunnin kustannusta vajaasta 4 eurosta alaspäin.
Sen verran sekaisesti olet asian esittänyt, että en ymmärrä pointtiasi. Ensimmäiseksi tulee mieleen, että jos ajotunnin hinta on 72€, niin alv:n osuus tästä on n.14€ , eli rahamäärä jota vertaat on 58€.
Tällä rahalla maksetaan tuntipalkka 18€ sivukulut n.13€ auton kulut. Mikäli käytetään sinun laskemaasi 14€ kulua/tunti, niin palkka sivukulut auton kulut tekee yhteensä 45€.
Yritystoiminnassa on tarkoitus on myös tuottaa voittoa. Jos oppilas maksaa 58€ ja kulut on 45€, niin voittoa jää 13€/h . Juhlavaa voittoa yritystoiminnasta. 40 tunnin työviikon jälkeen voittoa 520€. Tästä summasta tosin maksetaan paljon muitakin kuluja.
Väänsin rautalankamallin välivaiheineen mahdollisimman ymmärrettäväksi, tavallisen palkansaajan näkökulmasta.
ALV:tä ja sivukuluja on turha mukaan vääntää, autokoululainen maksaa ne varmasti kuten myös toiminnan tuottaman katteen. Ajotunnin hinta on siis 72€. Vähensin veron myös palkansaajan ansioista, sillä se nettopalkka todellakin on se, jolla autokoulukin sitten kustannetaan.
Siispä ajokorttia havitteleva (tai yleensä nuoren huoltaja) tekee laskelman mukaan vajaan 9 ylimääräistä työpäivää tienatakseen nettona 17 ajotunnin autokoulumaksut verrattuna tilanteeseen, jossa hän ajaa ne tunnit opetusluvalla. Eli kustantaakseen yhden 50 minsan autokoulu-ajotunnin hän tekee puoli päivää ENEMMÄN töitä kuin opetusluvalla 50 minsaa ajava!
Eli hänelle jää muuhun elämiseen sama summa, vaikka hän pitäisi n. 9 päivää lomaa töistä ja hankkisi ajotunnit autokoulun sijaan opetusluvalla! Nimenomaan LOMAA, opetusluvalla ajo-opetukseen käytetään iltoja ja viikonloppuja, joille ei kukaan palkkaansa laske.
Jos palkansaajaksi otetaankin keskivertohelsinkiläisen sijaan vaikkapa pätkätyöläinen tai yksinhuoltaja, niin tilanne muuttuu kustannuseron suhteen vielä karummaksi.
Tässä olen laskenut paljonko olen säästänyt kun olen opettanut lapseni opetusluvalla. Eli paljon, näin samalla voin paljastaa kuinka paljon säästän viikossa kun haen ruokani leipäjonosta. Rehelliseti sanottuna, jos ostaisin leipäni kaupasta joutusin maksamaan ryöstöhinnan eli noin 5€ viikossa. Tähän olen laskenut mukaan myös ALV.joka on 24%. Eli säästöä on syntynyt 52x 5€ eli 260€ tämän säästön käytän vaikka etelän matkaan, jotta voin hakea halpaa viinaa Virosta. Säästöä syntyy ja paljon. Sen verran on älykkyyttä, ennen yritä leipoa itse, sillä vain leipuri osaa leipoa hyvää leipää, eli veturin kuljettaja pysyköön raiteillaan ja välillä muistaa painaa kuolleen miehen nappia ja välillä muistaa hakea leipäjonosta säästöä.
Leivässä ei ole ALV 24% :)
En tajua pointtiasi muutenkaan. Mut ei sen väliä, ei mun tarviikaan. Luppoaikaa tuntuu olevan. Ja paljon..
Itse puolestani säästän vuosittain suuren summan sillä, että leikkaan itse lasteni hiukset. Kolme lasta kerran kuussa tekee vuoden mittaan 36 parturissa käyntiä. Jos kerta maksaa 25€, niin vuodessa säästöä tulee 900€ Sitäpaitsi se on hienoa yhteistä aikaa lasten kanssa.
Nyt kun tyttärelleni alkaa tulla ikää, olen alkanut opetella rakennkynsien tekoa ja erilaisia kampaustyylejä.