http://omatalous.lahitapiola.fi/liikenne/artikkeli/1310379449773/tositapahtumaan-perustuva-video-perassa-roikkujasta
Noinhan se juuri menee: Minä kyllä saan roikkua toisen perässä niin paljon ja pitkään kuin haluan, mutta auta armias, jos joku tekee saman Minulle kaupan käytävillä (saati liikenteessä).
Noinhan se juuri menee: Minä kyllä saan roikkua toisen perässä niin paljon ja pitkään kuin haluan, mutta auta armias, jos joku tekee saman Minulle kaupan käytävillä (saati liikenteessä).
Vastaukset 26
Vanhimmat
Tästä voisi vielä tehdä jatko-osan, jossa suljetun kassan "kaistan" kautta kiilataan kassajonoon väliin. Ehkä tästä voisi jopa rottakin oppia.
Nyt jäämme odottamaan mielenkiinnolla suuren mestarin vastinetta linkin väitteille. Tulemme taas kerran huomaamaan miten täysin väärässä ylläoleva linkin kirjoitus on sillä Rotan ylivertainen tieto ja osaaminen asiassa kuin asiassa saa kaikki eri alojen ammattilaisten vähäiset tiedot lähes naurunalaisiksi. Jääkäämme siis nöyrinä odottamaan maanteidemme suurimman auktoriteetin ja osaamisen omaavan mestarin vastausta.....
Totta. Kaupassa kuten liikenteessäkin kannattaa pitää turvaväli mahdollisimman lyhyenä että törmäysvoimat jää pienemmiksi. Kun parinkymmenen sentin päässä edessä kävelijää päin törmää takaatulija ostoskärryjen kanssa on törmäysvoima pienempi kuin vaikka viiden metrin päässä takana kävelevä törmää. Sama liikenteesssä. Viiden metrin päässä edessä ajavasta perseessäroikkuja kun törmää niin vauriot on paljon pienemmät kuin esim. parinkymmenen metrin turvavälillä törmäävän aiheuttamat vauriot. Siis turvavälit minimiin niin liikenteesssäkin kuin kaupaoissakin!
Luuletko tosiaan, että voisit vaikuttaa fysiikan lakeihin tolla minimihuuhaalla.. törmäysvoima on sama, oli väli millainen tahansa, koska liike-energia työntää ajoneuvoa eteenpäin vaikka väli oli 0 metriä 0 millimetriä jne. Sitä paitsi, mitä pidempi välimtaka on, sitä paremmin pystyt välttämään törmäyksen, koska reagointiin on enemän aikaa. Toseksikin liian lyhyen turvavälin pitäminen on rikkomus, josta sakot ovat minimissään 60€. Tästä kirjoitettava sakon suuruus on yhteydessä ansioihin. Päiväsakko on rangaistuskäytäntö tässä tapauksessa.
Taas joku raukka joka ei taida tietää näistä The_Ratin kommenteista mitään. Täällä niistä on kaivettu parhaat palat. Nobelin arvoisia suorituksia ovat kieltämättä.
Asiallinen kommentti
Totta. Tarkoitat esimerkiksi "The Jyrsijä" ja "rotalle opiksi" -nimimerkkejä.
Miksiköhän nuo ihmiset eivät koskaan linkitä minun kommentteihini, jossa tuollaisia väitteitä esitän... Ai niin, niitä ei ole. :)
Missä kohtaa ni4joitustani mainitsin sinut The Rat?
Siis kirjoitustani.
Sinä kun täällä kaiken tietävänä suurena mestarina olet meitä sinua huonompia kuljettajia jo vuosia opettanut niin ehkä suurimmat ja parhaimmat oppisi on niin vaikea löytää muiden absoluuttisten "tiedotteittesi" joukosta palstan syövereistä että siksi ne linkit puuttuvat. Taannoin joku yritti avata palstalle kysy Rotalta-palstaa josta heti olisi helppoa ollut kysyä sinulta tietoa eri asioihin kun kaikki oivalluksesi olisi löytynyt samasta viestiketjusta mutta jostain syystä se palsta ei lähtenyt pyörimään. Harmi sinänsä.
Tuo voi olla yksi teoria.
Tai sitten minä vain olen (tässäkin) oikeassa, enkä ole tuollaisia väitteitä esittänyt. Jos olen, niin väärässä olen ollut (sitäkin on sattunut).
Siis tuo punaisen auton kuskihan ajaa aivan oikein! Turvaväli on pidettävä erittäin lyhyenä, jotta liikenne olisi mahdollisimman joustavaa, turvallista ja sujuvaa. On vain muistettava, että takana ajavan on ajettava hieman nopeammin kuin edessä ajava =)
Tuo olikin lavastettu tilanne tuo liikenneosuus, ei siis tarvitse tehdä rikosilmoitusta.
Liikenteessä takapuskurissa roikkujien kanssa ei kannata odotella, vaan pysähtyä ja käydä reilusti vetämässä niin kauan turpaan ettei kusipää älykääpiö pääsee hetkeen liikenteeseen autollansa.
Oivallinen tapa saada liikenteessä perässäroikkujaan etäisyyttä on se, että ajat hieman reunaviivan toiselle puolelle, tulee sellanen ropina, että alkaa eroa tulla kummasti taakse. Poikkeuksetta oppi menee perille.
Muhun taas tepsii se että kun pumppaat nopeutta koko ajan 40-60 välillä
esimerkiksi niin pidän taajamassakin 50 metriä väliä.
Juu ja rakoa saat esim perässä roikkuvaan mopoon kusemalla
takalasin pissapojan säiliöön. Sitten vaan käännät suuttimen sopivasti taakseppäin ja ruiskista vaan sopivassa kohdassa... toimii.
Perässäroikkujalle kannattaa tarjota mahdollisuutta löytää keskikoroke ajamalla sitä kohti ja väistämällä itse aivan liian myöhään. Jos roikkuja on seurannut kiltisti, hän löytää sen kyllä. Ja mitä kovemapaa löytää sen hauskemmin löytää.
Itselläni on tapana alkaa pesemään ikkunoita niin maan vimmatusti. Kyllä se sieltää takaa tippuu kauemmaksi, kun tajuaa, että se vesisade ei tulekaan taivaalta, vaan edelläajavan pissapojasta. :)
Mä vaan nostan jalan kaasulta niin se roikkuja menee ohi. Joskus vielä sitten itse roikun vähän aikaa sen perässä kiinni.
Joskus ulosmenoruuhkassa kun itse ajan vasenta kaistaa ja tulee joku perään hiostamaan, ajan oikealla alinopeutta köröttövän rinnalle ja jään siihen vähäksi aikaa. Sitten päästän roikkujan ohi ja ehkä jään sen prään roikkumaan sen verran että tollo huomaa roikkumisen.
Kerran lähti roikkuja ohi vasemmalla olevaa poistumiskaistaa. Vähän kun sopivasti painoin kaasua, niin joutui poistumaan kehältä tuusulantielle keskustaan päin. Muutaman kilsan lenkki sille tuli ennenkuin pääsi takaisin kehälle
Ei hermostuta perässä ajava, eikä ohitse ajava. Muistelen silloin sananlaskua, vain köyhillä on kiire.
Håmåt tykkäävät toisten peräpäästä. Håmån tunnistaa siitä että roikkuu toisen perässä kiinni.
Nykypäivänä håmåus on coolia. Syyttäkää sateenkaarenheilutteijoita
Ei ole tositapahtuma!! Miten sattuikin kamerat olemaan paikalla ihan sattumalta. Lavastettu juttu!
Penis.
Ihan asiallinen kommentti, mutta ei juurikaan liity aiheeseen.