Luin juuri lehdestä, että Lemminkäinen Oy:stä on lähtenyt viikon sisällä kaksi huippujohtajaa - nimittäin toimitusjohtaja sekä talous- ja rahoitusjohtaja. Lemminkäinenhän on tunneliallianssissa rakentajana. Onko Lemminkäisen johtajaeroilla vaikutusta tunneliallianssin toimintaan?
PS Tuli samalla mieleen onko Liikennevirasto saanut korvauksia asfalttikartellijutussa?
PS Tuli samalla mieleen onko Liikennevirasto saanut korvauksia asfalttikartellijutussa?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Minkä vuoksi nämä kaksi johtajaa lähtivät?
Tuon tunnelityömaan takia.
Älä viitsi valehdella, tai laita edes lähde väitteellesi. Yksikään johtaja ei eroa siksi, että on saanut miljoonasopimuksen yhtiölleen.
Vaan jospa tulikin tehtyä huono sopimus, heh.
Eikö julkisuuslaki avaa portteja osakeyhtiöön, joka on liittoutunut (allianssi) julkisen vallan kanssa?
Mitä häh? Valvooko virkamies, joka on allianssissa rakentavan osakeyhtiön kanssa, ko. osakeyhtiön rakentamaa työmaata? Jos valvoo, eikö virkamies ole hallintolain mukaan esteellinen tätä valvomaan sen vuoksi, että juuri tuo allianssi on sellainen erityinen syy, joka vaarantaa hänen luottamuksensa toimia puolueettomasti?
Nuo lait eivät koske Tamperetta. Täällä allianssin yksi osapuoli valvoo allianssia ja kivasti menee.
Tottakai se tarkastaja valvoo rakennustyömaata, valtion rooli allianssissahan on vain rahoittajana. Eli luultavasti virkamiestarkastaja vahtii vain tarkemmin, koska valtion rahat osittain kyseessä.
Mikä intressi valtiota edustavalla tarkastajalla olisi kasvattaa hankkeen kustannuksia tai katsoa sormien lävitse mahdollisia rakennusvirheitä?
Eikö jo pelkästään se sitoutuminen yhteenliittymään (allianssiin) vaaranna (veronmaksajan ajatusmaailmassa) virkamiehen luottamusta toimia puolueettomasti?
joku hyväveli joukkoon kuuluva tietenkin valvoo peritamperelaiseen tapaan. Täällä nääs ei tunneta jääviys pykälää. Olemmehan suuressa Tampereen metropolissa, jossa kokoomuksen bulvaanit rulettaa kaikissa oikeusasteissa. :/
Avaaja tuolla kyseli myös asfattikartellijutusta. Mikä siinä on tilanne? Liikennevirasto siinä kai valtion (valtio = me) asiaa ajaa?
Onko Tampereen kaupunki saanut asfalttikartellijutussa korvauksia?
Yleensä rotat jättävät uppoavan laivan....
Kuulin juuri, että Lötjösen Liha ja Lumppu Oy:stä on lähtenyt viikon sisällä yksi työntekijä. Onko tällä irtisanoutumisella yhteyttä tunneliallianssin toimintaan?
http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288616773808.html
Lemminkäinen hakee edelleen uutta toimitusjohtajaa. Samalla yhtiö irtisanoo muuta väkeään. Tappioita on tullut ja alan yleinen kehitys on huono. Yhtiö on maksanut tammikuussa aikaisemmin marraskuussa saamansa asfalttikartellituomion mukaisia vahingonkorvauksia 60 miljoonaa euroa.
Paljonko valtio (= me) saimme korvauksia Lemminkäiseltä?
Lemminkäisen tulokseen tosiaan vaikuttaa muunmuassa se, että kannattavia infraprojekteja, jollainen rantaväylän tunneli on, ei ole tarpeeksi. Vähennystarpeeksi Suomessa arvioidaan noin 250 työntekijää, eli ihan kaikille ei tule kenkää.
ja se varmaan lohduttaa fudujen saajia?
Ei varmaankaan. Pitäisikö sen, vai mikä sinun pointtisi on?
Sillä että minä käyn paskalla on suurempi merkitys tunnelitöiden etenemiseen kun sillä että toimareita lähtee.
Ne pyörittää papereita, minä pyöritän koneita.
Allianssi on kaatumassa Lemminkäisen tunnettuihin vaikeuksiin ja niistä johtuviin rahariitoihin. Tunneli on vaarassa jäädä kesken.
Onko allianssin ympärillä pyöriviä kysely toimitusjohtajaksi?