Niitä tulee noudattaa. Näissä keskusteluissa törmää usein sellaisiin nekatiivisiin asioihin,pyritään kaikinkeinoin mitätöimään pelisääntöjä. Tälläinen kirjoittelu ei ole sopivaa,kun kysymyksessä on sivistysvaltio nimeltään SUOMI, vai onko.
Yhteiset pelisäännöt liikenteessä
Pauli1
8622
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Nopeusrajoituksia ei pilkulleen noudata juuri kukaan. Jututtamani poliisitkin ovat kertoneet nopeutensa nousevan ylinopeuden puolelle siviiliajossa.
Rajoitukset ovat siis liian alhaiset jo nykyiselle surkealle tiestölle.
Valitettavasti sivistysvaltio Suomi on vielä pitkospuiden- ja ajokortittomien päättäjien maa.
yhteisiä pelisääntöjä. Tai siis on ne, mutta moraali on löyhtynyt sen verran tässäkin maassa, että kukin tekee juuri niinkuin itseään huvittaa ja noudattaa niitä sääntöjä, jotka sattuvat itselleen parhaiten sopimaan.
Yhtäkkiä kun tämän huomasin, päätin, että en enää ole se alistuja, jota aina potkitaan päähän, vaan aloin elämään samalla tavalla kuin kaikki muutkin. Liikenteessä kaahaan, annan töötin soida niin, että tuntuu ja muista vähät enää välitän, kotona viis veisaan naapureista enää, vaan pidän huolen siitä, että oma elämä on mukavaa ja teen kaiken juuri silloin, kun sattuu huvittamaan.
Liikenteessä polttoainekulut nousivat pari litraa satasella, mutta kyllä on sen väärti. Kotona naapurit pitävät vittumaisena ihmisenä, mutta enpä mä tänne mitään ystäviä ole tullut tekemäänkään - ja toisaalta heiltäpä olen mallia elämäntyyliini ottanut, joten tuhiskoon nyt sitten itsekseen.
Näin se moraalinen rappeutuminen pikku hiljaa tarttuu ja leviää, mutta paskaakos se mua enää kiinnostaa.
yhteisiä pelisääntöjä. Tai siis on ne, mutta moraali on löyhtynyt sen verran tässäkin maassa, että kukin tekee juuri niinkuin itseään huvittaa ja noudattaa niitä sääntöjä, jotka sattuvat itselleen parhaiten sopimaan.
Yhtäkkiä kun tämän huomasin, päätin, että en enää ole se alistuja, jota aina potkitaan päähän, vaan aloin elämään samalla tavalla kuin kaikki muutkin. Liikenteessä ajan kahtakymppiä alle rajoituksen, annan töötin soida niin, että tuntuu ja muista vähät enää välitän, kotona viis veisaan naapureista enää, vaan pidän huolen siitä, että oma elämä on mukavaa ja teen kaiken juuri silloin, kun sattuu huvittamaan.
Liikenteessä polttoainekulut laskevat pari litraa satasella, ja kyllä se on sen väärti. Kotona naapurit pitävät vittumaisena ihmisenä, mutta enpä mä tänne mitään ystäviä ole tullut tekemäänkään - ja toisaalta heiltäpä olen mallia elämäntyyliini ottanut, joten tuhiskoon nyt sitten itsekseen.
Näin se moraalinen rappeutuminen pikku hiljaa tarttuu ja leviää, mutta paskaakos se mua enää kiinnostaa.
suomesta tulee kaikkine valvontakameroineen pikemminkin uusi neuvostoliitto kuin sivistysvaltio.
perustele tarkemmin väittämäsi.Kysyn sinulta,pistä käsi sydämmellesi,ja mieti. Onko sinun mielestä liikkuminen liikenteessä turvallista,tänäpäivänä.
Erittäin turvallista. Viranomaiset ja päivälehdet lietsovat turhaa pelkoa. Ei liikenteessä ole vaarallista liikkua, itseasiassa nykyistä turvallisempaa se ei juuri voi olla.
Suomi on liikenneturvallisuuden kärkimaita huolimatta ikivanhasta autokannasta ja vaihtelevista olosuhteista. Nykyisen kaahauksenvaarapropagandan tarkoituksena on vain saada yleinen hyväksyntä rajoitusten ja valvonnan kiristämiselle.
Lueppa. Mielenkiintoista tekstiä. http://www.yle.fi/mot/290101/kasis.htm
eikö ole hyvä,jos saataisiin nolla toleranssi kuolonkolareihin, kiristämällä vieläkin olemassa olevia lakeja. Nämä nykyiset lait eivät näköjään riitä siihen.
Nollatoleranssi perustuu ajatukseen että kuolonkolarit johtuvat sääntöjen tahallisesta rikkomisesta.
Mutta niin ei valitettavasti ole, ihminen kun on erehtyväinen ja vahinkoja sattuu.
Ruotsistahan tämä nollatoleranssi-idea lähti liikkeelle, mutta sielläkin jouduttiin nöyrtymään kun todellisuus pisti hienolle teorialle hanttiin. Kauas jäivät tavoitteestaan.
Lue MOT:n jttu, se selittää miksi.