Ajan koulubussia, siis alkolukollista. Viime viikolla auto pysähtyi kesken ajon tielle. Kaikki sähköt hävisivät, moottori sammui. 33000 km ajettu auto hinattiin korjaamolle. Maahantuojan edustaja epäili vian johtuvan alkolukosta.
Onko siis lapsiemme kohtalo tällaisten kuolemanloukkujen varassa vai oliko myyjä/maahantuoja väärässä?
Onko siis lapsiemme kohtalo tällaisten kuolemanloukkujen varassa vai oliko myyjä/maahantuoja väärässä?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Paskapuheita alusta loppuun saakka. Alkolukko ei vaikuta mihinkään muuhun kuin käynnistämiseen. Kun olet saanut auton käymään niin voit vaikka repiä koko alkolukon mäkeen ja kaikki toimii täysin kunnes sammutat itse auton ja se pitäisi startata uudelleen. Eli maahantuoja vaan koitti laittaa merkkinsä laatuongelmia alkolukon piikkiin. Kyllä auton hyytyminen johtui jostain täysin muusta kuin alkolukosta.
Eli Autokeskus siis valehtelee ihan kirjallisesti?
Kyllä. Olet varmaan huomannut, jos olet alkolukkoa käyttänyt, ettei se sähköihin vaikuta. Ainoastaan käynnistyksenestoon.
Alkolukko voi pysäyttää moottorin, koska sehän on tavallaan ajonesto laite, joka pistää virrat poikki, kun siihen tulee pienikin vika. Esimerkiski, kun puhallusosan polttokenno on tienä päässä, niin se antaa ensin pienen savumerkin ja menee oikariin, jolloin se tuhoaa samalla ECU moottori ohjausyksikön. Aivan turha laite tuo alkolukko, koska aamuisin ei meinaa saada autoo millään käyntiin, koska she haistshtaa jotain lakoholi käryä, eikä starttaa millään. Onneksi löytyyy avuliata asiakkaita, jotka sitten hönkäisevät alkometriin, jotta auto saadaan käyntiin.
Busseissa ainakin ajonesto vaikuttaa vaan käynnistykseen. Niitä on mennyt joitakin rikki ja sen pystyy ohittamaan kun vaan tietää miten. Jos tulee oikosulku ja savumerkki niin se ei liity mitenkään alkolukkoon vaan yleensä johonkin sähkövikaan mikä voi olla missä tahansa sähkölaitteessa ja tuhota koko auton.
Alkolukot on autoissa ihan turhaa kun sen puhalluksen voisi tehdä aina varikon kameravalvonnan alla tietokoneella ilmoittautuessa töihin? Tämä lukko estäisi ilmoittautumisen jos viisari värähtää ja näin estää humalassa ajoon lähdön.Yhtiöt ovat ostaneet hullun kaliit lukot ja joutuvat maksamaan mansikoita niitä huoltaessaan sillä tuskin ne kestää autoissa kun muutaman vuoden per kone.Miksi ei voi käyttää maalaisjärkeä kun sitä on tarjolla?Suomi on puupäiden luvattu maa ja nämä lukkoleiukit osoittaa kuinka yksinkertaisia päätöksiä tehdään kahvitellen ja nauraen jee.
Sinulla ei näköjään ole tietoa näistä nykykilpailutuksien vaatimuksista, joihin yrittäjät ja liikennöitsijät ei voi vaikuttaa. Ne on nykyisin p-a-k-o-l-l-i-s-i-a varusteita mm. kaikissa pienoislinja-autoissa, joilla suoritetaan edes joskus esim. koululaiskuljetuksia! Vaatimukset taitavat myös kohdistua nykyisin myös isoihin linja-autoihin.. ABS-jarrut tuli aikanaan autoihin, niitäkin jotkut vastusti-" minähön lyllä osaan ilman tietokoneita jarruttaa prkl!!", samoin turvavyötkin oli(luultavasti?) "kauheata holhousta", varsinkin ammattikuljettajille! Maailma muuttuu, yritä sinäkin vaan hyväksyä muutokset sillä sinunkin henkilöautossa se alkolukko on tulevaisuudessa vakiona,: )
Suomessa saa ajaa alle 0,5 promillen humalassa, mutta alkolukko, joka on minun käyttämässäni koulubussissa estää ajamisen pienessä hiprakassa. Minulla on ollut aamuishin yleensä 0,2-0,4 promillen humala, jolloin en itse saa autoa käyntiin. Onneksi koululaiset tykkäävät alkolukko leikistä, jolloin moottori käynnistyy, vaikka olisikin se kankkus promillet päällä.
Minusta tuollainen laite on aivan turha ja hankaloittaa auton käynnistystä.
Ja ne koululaiset on jo bussivarikolla valmiina odottamassa sua että pääsisivät puhaltamaan?
Vai työnnätkö bussin ensimmäiselle pysäkille josta koululaisia nousee kyytiin?
Tää oli hyvä :)
Mää oon nyt paarissa, ei pysty hirveesti kommentoimaan noita viestejä, mut mulla on taas aamulla aikainen vuoro, kun niitä vitun kakaroita kuskaan kouluun ja takas. Kaks kakruu asuu ihan varikon vieressä ja ne tulloo aina kyyytiin varikolta ja ne sit puhaltaa auton käyntiin, kun se alko lukko vittuilee mulle. Ei sitä pikkupussia tartte mihinkään ekalle pysäkille vierä, kun homma toimii kyllä, kun pitää hyvät suhteet asiakkaisiin.
Haista sinä provoileva pölvästi pitkä paska!!!
Minä teen samaa työtä.Toissapäivänä alkoi alkolukon pääteyksikkö piipittämään kesken ajon .Aattelin että lukko vaatii uuden puhalluksen mutta koko kapula oli pimeänä.Ajoin tallille ja mekaanikot löysivöt vian;johto löysällä,Joskun on käynyt niin että kapula on likainen ja se pyytää uutta puhallusta.ei ole ikinä pysäyttänyt moottoria.
Sieltähän se vika löytyi kun korjaamo otti asian vakavasti. Mitään tekemistä asialla ei ollut alkolukon kanssa.
Alkolukon suukappaleet ovat terveysriski.Bussiyhtiöt pitäisi velvoittaa järjestämään joka puhallukseen uusi pilli joka voisi olla esim pahvista puristettu joka olisi helppo hävittää roskien mukana.Alkolukon käyttö pestävällä piolillä on todellinen riski sillä se pilli kulkee taskussa koko päivän ja pesu kotona ei riitä!
Meillä jaetaan suukappaleita niin paljon kun tarvitsee. Ensimmäisessä jaossa annetaan jokaiselle kuljettajalle pussi jossa on ainakin 50 suukappaletta.