Nimittäin siellä voisi myydä aattehen toverin peruspeliä eli skodaa. Todellista vehjettä!
Kun on länsiauto niin onko jossain liike nimeltä itäauto?
Vehje kiesi
18135
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tuotteiden laatu parantunut huimasti! Käytettynä arvo säilyy eikä jätä tielle!
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/tiepalvelu paljastaa hyvat ja huonot automerkit/201404676055?ref=
Onko itäblokin skoda jotenkin muuttunut? En ole huomannut.
Hinausautojen lavoilla niitä yleensä näkee.
Ei varmaan mutta Veho myy Skodat ja Mersut. Saman tason kulkupelejä, mielikuvamarkkinoinnilla Mersusta voi pyytää vielä muutaman tonnin enemmän. Tosin kilometrikustannus on kaksinkertainen Skodaan nähden ja mm. ruosteongelmat päällimmäisenä. 30 vuoden ruostetakuun aikana koko Mese on maatunut 100%.
Ei pidä paikkaansa, kaikki 30 vuoden takaiset skoda 120 mallit ovat lahonneet eikä takuu ole korvannut yhtään mitään.
Tokihan Vehokin tarvitsee halvemman volyymimallin laatuautojen oheen. Laatuautothan eivät killu myyntitilastojen kärjessä ja volyymimyynti ei ihan merkityksetöntä ole Vehollekaan. Taviskansan houkuttelu Veho-liikkeisiin saattaa joissain tilanteessa hyödyttää myös laatuautojen kauppaa. Voihan joukossa olla jokunen, joka saadaan nostamaan autostatustaan. Ei kaikki taviksetkaan köyhiä ole ja autojen suhteen joillakin taviksilla saattaa vai olla syvään juurtunut tapa tyytyä vaikkapa vain skodiin joka on ehkä helppoakin muuttaa, kun pääsee tutustumaan parempiin ja mukavampiin autoihin.
Sitä paitsi Skodan katteet on Suomessa varmaan melkoiset laatuun nähden reippaan ylihinnoittelun vuoksi. Ylihinnoittelu ja hyvä myynti tuottaa mukavasti voittoa, johon laatuautot eivät juuri koskaan pääse. Kyllä raha kelpaa Vehollekin.
Verolla ei näyttäisi olla juuri muuta peruskansaa kovasti houkuttavia volyymimallia. Hondan ja Citröenin ostajien vaihtoehtona ei useinkaan taida olla Skoda.
Myynnin kasvu alkuvuonna edellisvuoteen verrattuna: Citroen -10%. Honda -20%.
Skoda +50%.
Niin, ja Mersu vaivaiset +3%.
Mitähän merkkiä ne Sitikan ja Hondan omistajat mahtanee oikeasti harkitakaan...?
Mersun tähti sammui jo vuosia sitten. Jarruviat tunnetusti jokaisen tiedossa ja lehdissä ja katsastustilastoissa pinnalla.
Kumma muuten, miten samoissa liikkeissä myydään luotettavia Skodia ja sitten edelleenkin näitä Mersuja, joiden omistaja ei viatonta päivää koe:
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/04/29/korjaamokutsuvuorossa-mersu-252-867-autoa-pajalle/20146114/304
No nuo lukusihan osoittavat varsinkin näin taloudellisena epävarmuusaikoina ihmisten siirtyvän halvempiin autoihin, joten Veholle on ollut hyvä bisnes ottaa Skodakin valikoimiinsa.
No Skodan kokonaismyyntihän oli miinuksella koko viime vuoden ja nyt varsinkin kokonaan tekniikaltaan nykyaikaiseksi modernisoidun Octavia ansiosta nousu on ollut kovaa. Buumia kestänee vielä varmaan tämän vuoden ainakin Octavian ansiosta. Suomessahan Octavia on Skodan suosituin malli, kun muualla se on ollut yleisesti Fabia.
Jaahas, mahtaakohan kuitenkaan ainakaan sitikan ostajat siirtyä skodiin? Ostajaprofiili kun on täysin eri maailmasta. Hondankin osalta vähän epäilyttää...
Messun ja Bemarin ostajista tuskin kukaan, ainakaan ykkösautokseen on Skodaa valitsemassa. Ehkä sitten korkeintaan kakkosautoksi, mutta epäilen sitäkin...
Jos vikoja tai vikatiheyttä aletaan vertailen, niin ainakaan tilastojen valossa ei Skodan tilanne ole kovin kehuttava. Saksan TUV:n katsastustilastossa esim Octavia on automallien osalta pudonnut sijalta 63 sijalle 83 vuoden 2013 vikatilastoissa. Paras Skoda, Yeti, oli kuuden muun mallin kanssa jaetulla 28. sijalla. Kyseessä siis kolme vuotta vanhat autot.
Niinpä...
Skodaa ei muuten ole edes huolittu USAn markkinoille, joten sieltä tuskin kannattaa vertailukohtia hakea.
Olisikin suorastaan ihme, jos Skodissa olisi sen tapaisia vikoja, joista huoltokutsuja tulisi. Onhan Skodissa olevaa vanhempaa VW-konsernin tekniikkaa jo volkkareissa käytetty ennen sen skodiin pistämistä.
Kyllä robotit osaavat jo rutiinilla koota skodankin perustekniikan parin vuoden kokemuksella. Itäeurooppalaistyylinen peltikuori sitten vain auton päälle ja Skoda on valmis. Ei se sen monimutkaisempaa ole.
Tässä Ruotsin katsastustilasto.
Kärkikymmenikkö:
1 Škoda Superb Sedan, diesel
2 Audi Q5, diesel
3 Audi A4 Sedan
4 Audi A6 Avant
5 Volkswagen Passat CC
6 Lexus RX , bensiini/sähkö (hybridi)
7 Audi A5 Coupé, bensiini
8 Škoda Superb Sedan, bensiini
9 Volvo C30 Coupé, diesel
10 Volvo S40 Sedan, bensiini/etanoli/E85
Lähde: Helsingin Sanomat
Juu ja jatkoa..
Samainen ruotsalainen:
Ocu 16.
A-katsastus:
Paras Skoda 13. Yeti
Muut jossain kaukana...
Saksalainen GTU:
Fabia 21.
Octavia 17.
SuperB 4.
ADAC:
Octavia 10.
Fabia 17.
Tilastoja löytyy kuukkelille lisää, jos niitä haluaa lukea valikoimasta yhtä ruotsin tilastoa. Ruotsissahan koko Skoda kuuluu lähinnä marginaalimerkkeihin. Ei kuulu 10 suosituimman merkin joukkoon.
Melkoinen Winner, varsinkin kun huomioidaan tuo TUVkin...
Myös ruostetutkimuksissa Skoda kuuluu aivan kärkijoukkoon.
Skodaa nyt ei osta kukaan täyspäinen suomessa saatikka ruotsissa, skoda on tarkoitettu autoista mitään ymmärtämättömille vatipäille.
Myös? Mitäpä tuolla tarkoitat...
Tuostakin 'huipputuloksesta' varmaan löytyy lähde tai linkki? Olisiko tällä kertaa vaikkapa Monacosta? Sielläkin on kuulemma nähty Skoda...
"Yleisesti hyvä ruostesuojaustaso enintään viisi vuotta sitten uusina esiteltyjen mallien joukossa on seuraavilla automerkeiillä:
Audi
BMW
Mercedes-Benz
Opel
Renault
Seat
Skoda
Volkswagen
Volvo
Heikoimmin korinsa ruostumista vastaan suojaavat japanilaiset Honda, Mitsubishi, Nissan, Toyota sekä Subaru."
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288594396031.html
Unohdit lainauksesta:
"Toisaalta yli viisivuotiaiden mallien joukossa esimerkiksi Mercedes-Benzillä, Opelilla tai Renaultilla on ollut heikompia esimerkkejä."
Miten Mersulla voi olla luokaton arvosana 2 ruostesuojauksessa vaikka sille annetaan 30 vuoden ruostumattomuustakuu? Vastaus: Rahastus. "Mercedes-Benzin koritakuun pituus on 2 vuotta, mutta sitä voidaan jatkaa ruostumisturvana aina kaksi vuotta kerrallaan 30 vuoden ikään saakka, jos auto käytetään säännöllisesti merkkikorjaamon tarkastettavana" ...
("2 = Riittämätön tai kokonaan puuttuva ruostesuojaus. Lisäkäsittely tarpeen mahdollisimman pian"). Ihan kuin joku Mazda, suojattava ennen ensimmäistäkään käyttöä!
Niin, Veholla myydään Smartia, Fordia, Sitikkaa, Hondaa, Skodaa ja Mersua. Mitähän merkkiä ostajat suosivat? Se nähdään taas muutaman päivän päästä kun rekisteröintitilastot julkaistaan.
Metroauto nimessä ironiaa Skodalle, kun skeidan reuhka pajalla niin Jorma voi mennä metrolla.