Tuolta pystyin seurata konetta helsingistä mongoliaan kunnes se vain katosi tutkasta
http://www.flightradar24.com/GLF5/33b3fc6
Samaa outoa Gulfsteam GLF5 amerikkalais konetta on aiemmin ihmetelty esim britannian yllä kuten tässä keskustelussa huomaatte.
http://www.abovetopsecret.com/forum/thread634988/pg1
Koneen matkaa on seurattu livenä tässä ketjussa iltalehden keskustelupalstalla jo monta tuntia sinne saatta ilmestyä lisätietoja.
http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=1060340
http://www.flightradar24.com/GLF5/33b3fc6
Samaa outoa Gulfsteam GLF5 amerikkalais konetta on aiemmin ihmetelty esim britannian yllä kuten tässä keskustelussa huomaatte.
http://www.abovetopsecret.com/forum/thread634988/pg1
Koneen matkaa on seurattu livenä tässä ketjussa iltalehden keskustelupalstalla jo monta tuntia sinne saatta ilmestyä lisätietoja.
http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=1060340
Vastaukset 11
Vanhimmat
Pyydän anteeksi kirjoitusvirheitäni :P
Tässä flightradarissa näyttää olevan joku playback toimintokin tuossa vasemmassa reunassa jolla voi kelata aikaa takaisin päin ja pystyy tarkistaa koneiden reitit jälkikäteen?
http://www.flightradar24.com/44.05,99.86/5
Ei se mikään ihmeellinen ole. Esim. Airfixiltakin Suomesta löytyy OH-GVA.
Koittakaa se pilven poltteli ajoissa...
"Outo lentokone lähti Helsinki/Vantaalta ..."
siis miten niin "outo"!? Mitä outoa siinä muka oli?
Juuri vähän aikaa sitten kotipaikkani vierestä pilvien yäpuolella lensi kovaääninen potkuriturbiinikone, jota ei näkynyt lainkaan Flightradar24 -palvelussa.
Ovatko nämä niitä kemikaalilentokoneita?
Seurasin tänään aamulla, kun kaksi Flybe Nordic ATR 72 lentokonetta ilmestyivät tyhjästä Flightradariin, ensin Paimiossa ja paria minuuttia myöhemmin toinen Toijalassa. Määränpää oli molemmilla ilmeisesti sama. Noin 15 minuuttia myöhemmin kyseiset koneet melkein törmäsivät toisiinsa Järvenpään itäpuolella, jonka jälkeen molemmat katosivat tutkasta.
Mikäli joku haluaa tarkistaa havainnon, niin Playback-toiminnolla sen näkee. Aloituksen kellonajaksi 03:25.
Jotakin salattavaa niillä lentäjillä oli, koska molemmissa koneissa on ADS-B transponderi, joka mahdollistaa koneen seuraamisen. Jostakin syystä lentäjät kuitenkin sammuttivat laitteet tarkoituksella heti sen jälkeen kun koneet olivat yhdessä.
http://yle.fi/uutiset/miksi_lentokoneen_transponderin_voi_kytkea_pois_paalta__lentajat_ihmettelevat_malaysia_airlinesin_tapausta/7142540
Nuo Flyben koneet lentävät joitakin pätkiä ilman tuota paikannusjärjestelmää, pilotit rämppäävät laitteita päälle ja pois mielivaltaisesti. Yleensä sammuttavat järjestelmän vähän ennen laskeutumista ja laittavat sen päälle jonkin verran nousun jälkeen. Muut yhtiöt näyttävät pitävän järjestelmän päällä koko ajan.
Kemikaalivanoja varmaan levittivät.
GLF5 Gulfstream 5 koneet liittyy Saksan ilmavoimiin ja Yhdyvaltain puolustusvoimiin. Näin itse yhtenä iltana saksan armeija matkustajakoneen. Sen koneen tyyppi oli CL60. Kaikki Cl40 eteenpäin liittyy Saksan armeijaan ja Yhdysvaltain armeijaan. Niillä on joskus harjoitus ylilentoja Suomen ylitse. joskus joku erikoinen lentokone lentää suomen ylitse, niin kannattaa ottaa se sen koneen tyyppi ylös tältä sivulta www.flightradar24.com ja kopioida sen nimi ja katsoa goolesta.