Se kyllä 10v ajaneena renkinä vituttaa, että nykyisen taksiyrittäjän pullanaama pentu pätevöityy taksiyrittäjäksi 6kk:n ajokokemuksella sukupolven vaihdoksen yhteydessä ja me muut joudutaan odottamaan lupia pitkälle toistakymmentävuotta renkinä, jos niitä nyt edes joskus vapautuu jaettavaksi näiden pullanaamaojen ja jo luvan omistajien kierroksen takia. Paljon jää todellista taksityö kokemusta ja ammattitaitoa hyödyntämättä. Todella epäreilua.
Taksiyrittäjäksi pätevöityminen
Odotanko turhaan
42349
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Samoin ihmettelen sitä kun jotkut iäkkäät taksiluvan haltijat antavat liikennelupansa korvausta vastaan määrätyille yrityksille hoitoon.Aikaisemmin luvat meni nopeimmin uudelleen jakoon ja kuljettajana toimineet pääsivät isänniksi,jos asiat oli kunnossa.
Lupien pitäisi olla määräaikaisia ja ajovelvoitteisia. Ensimmäistä kertaa luvan saisi esim. 25 tai 30 vuodeksi ja mikäli eläkeikä ei olisi siinä vaiheessa tullut jo vastaan, 3-5 vuoden jatkoajan hakemuksesta, jos asiat olisivat kunnossa. Autoilijan olisi myös itse tosiaan autoiltava tietty määrä vuoroja kuukaudessa/vuodessa saadakseen pitää luvan. Muiden hoitoon siirretty lupa otettaisiin pois ja pantaisiin kiertoon. Samoin kaukomailla eläkepäiviä viettävät siirrettäisiin oikeasti eläkkeelle ja annettaisiin lupa sellaisille, joita vielä työnteko kiinnostaa.
Missä maailmassa elät? Sosialismi loppui jo vuosikymmeniä sitten. Alaahan ollaan ponnekkaasti vapauttamassa. Toiveesi ei toteudu. Ikinä!
Luvan ja yrityksen pitäisi olla myös myyntikelpoisia. Mitä järkeä, että teet koko elämäsi tätä työtä ja sitten annat sen ilmaiseksi kiertoon? Jos tästä tienaisi miljoonia, niin sitten ymmärtäisin, mutta kun kyseessä on aikalailla pennibisnes, niin jos yrityksen saisi myydä lupineen, niin yrittäjälle saisi eläkkeellä ehkä jopa Olterman siivun muuten helvetin kuivan näkkileivän päälle. Tämä on sellainen ala mistä ei kenelläkään kunnon eläkettä siunaannu, kun ei ole edes varaa maksaa kunnolla Yelliä.
olipas paljon kirjoitusvirheitä! ei sovi kilju kaikille isännille! :D
Itse olen pyörittänyt hommaa eläkkeellä jo yli kymmenen vuotta ja pyöritän niin kauan, kun hommasta jää edes muutama hassu satalappunen kuukaudessa. Kuten joku sanoikin, ei nää yrittäjäeläkkeet kummosia ole, saanpahan vähän eläkkeen jatketta. Odota nyt vielä. Muutaman vuoden päästä ala on vapaampi ja lupia halukkaille riittää paremmin, sinäkin saat ne luvat, kuten tuhannet muutkin. Pääset " nauttimaan" taksiyrittäjän ihanuudesta???? :)
Koska kyseessä on mainitsemasi "pennibisnes", niin mitä myytävää sinulla olisi? Jokainen uusi on heti aloittaessaan kiinni täydessä tohinassa, eikä siksi tarvitse edes vuosien mittaista yrityksen sisäänajoa eikä kallista markkinointia. Lopettaessasi sinulla on vain auto taksivarusteineen ja mahdollinen taksiyhtiön osake, mitkä ovat ne myyntikelpoiset ja nehän sinä voit myydä tietenkin, mutta mitään muuta sinä et oikeasti ole yrityksellesi itse saavuttanut. Maksuliikenne-ja kyydinvälityssopimukset ym. ovat henkilökohtaisia sopimuksia ja ne joutuu kaikki maksamaan itse.
Pitää osata erottaa toisistaan taksilupa ja yritys. Yrittäjä voi ihan hyvin myydä yrityksensä tai jatkaa sitä tai vaikka muuttaa sen veikkauskioskiksi eläkepäivien ajaksi. Yritys on omistajansa omaisuutta tai henkilöyrityksen tapauksessa persoonan jatke. Taksilupa on sen sijaan lupa suorittaa henkilökuljetuksia. Ei se ole yrityksen tai yrittäjän omaisuutta, vaan yhteiskunnan myöntämä oikeus. Vähän kuin ajokortti, joka oikeuttaa kuljettamaan ajoneuvoa. Ei sitäkään voi myydä eniten tarjoavalle.
Ja eläkehommat pitäisi hoitaa maksamalla yrittäjän eläkemaksua, niin ei tarvitsisi eläkkeellä enää pitää yritystä saadakseen ruokaa.
Olet oikeassa 3 18. Onneksi täällä on myös muita, jotka ajattelevat maailmaa seuraavaa kyytiä laajemmin.
Samaa mieltä! Minulla on 40-vuotta toiminut lvi-alan yritys ja meillä työskentelee 15 henkilöä. Periaatteen vuoksi en anna poikani jatkaa yritystä, vaan annan kaiken yleiseen jakoon ja seuraava vapaa kovimman kokemuksen omaava putkimies saa jatkaa tästä!
Vastaus on:Odotat turhaan. Jos sinusta olisi johonkin, niin sinulla olisi jo omat luvat.
"Odotat" lupia kymmenen vuotta?!?!? Samassa ajassa olisit jo vaikka minkä sortin erikoislääkäri ja tienaisit bruttona joka kuukausi sen mitä yhden auton liikevaihto on marraskuussa.
No niin, heräsihän ne kyyniset alan ulkopuoliset epäilijätkin. Huomenta.
>>me muut joudutaan odottamaan lupia pitkälle toistakymmentävuotta renkinä>>
Ei se nyt aina ihan noinkaan mene. Itse sain luvat 22 vuotiaana, kahden vuoden kokemuksella eikä kyseessä ole mikään riutuva maalaispitäjä vaan lähitaksin alueeseen kuuluva PK-seudun kehyskunta. Jos se sadi kuitenkin on mielestäsi se ainoa oikea niin sitten ei auta muu kuin odottaa. Ympäristö vain kasvaa nopeammin kuin stadi ja sinne tulee enemmän lupia jakoon.
Kyseessä on pääkaupunkiseudun ulkopuolinen kaupunki. En halua muuttaa kaupungistani pois, koska täällä on minulle kaikki muu elämä ja tunnen kaupungin niinhyvin kuin sen vain voi tuntea. Tuo oman alueen erinomainen tuntemus on ammattitaitoisen taksikuskin tärkein taito ajo- ja asiakaspalvelutaidon lisäksi. On siis täysin käsittämätöntä, että nämä isin pullanaama pennut ovat muka 6kk:n jälkeen pätevämpiä saamaan oman taksiluvan kuin 10v ajaneet. Mielestäni taksilupien saamiselle tulisi laissa asettaa vaikka 6v:n takaraja, jonka jälkeen päätoimisena taksikuskina toiminut kaikki nykyiset taksiluvansaantiehdot täyttävä voisi halutessaan saada oman taksiluvan. Se olisi huomattavasti parempi ja kevyempi vaihtoehto taksilupien määrän totaalivapauttamiselle.
Totta! Stadiin ei todellakaan kannata jäädä odottelemaan taksilupia, koska stadi on kaikkein huonoimmin tuottava taksikaupunki. Stadissa on aivan liikaa autoja, varsinkin kun koko reservi tuodaan ulos lähes kaikkina kellonaikoina. Jos listavuorot eselleen ajettaisiin, olsi kassat tuplasti nykyisiin verrattuna. Katsokaas, pääkaupunkiasemasta johtuen stadiin on annettu tuplamäärä autoja keskimääräiseen taksitiheyteen verrattuna. Stadissa on alle 350 asukasta autoa kohden, muualla maassa autoa kohden on jopa vain yksi auto 1000 asukasta kohden, tosin taksitiheys on kasvanut muuallakin.
Muualla maassa ei tämä ajovuoron ulkopuolella ajaminen ole ryöstäytynyt holtittomaksi, kuten stadissa. Siellä kun ei ole niitä reservejä liiemmin.
Eli siitä vaan hakemaan lupia pienemmistä ympäristökunnista...
" On siis täysin käsittämätöntä, että nämä isin pullanaama pennut ovat muka 6kk:n jälkeen pätevämpiä saamaan oman taksiluvan kuin 10v ajaneet"
Sukupolven vaihdos nääs. Näin se maanviljelijäkin siirtää elinkeinonsa jälkikasvulle, miksi siis ei taksikuskikin voi näin toimia? Vai pitäisikö hänen siirtää kauemmin tilan renkinä työskenneelle tilansa KORVAUKSETTA? Niin, korvauksetta se taksi_isi sen lupansa jälkikasvulleen siirtää.
Sinun mielipiteelläsi ei ole merkitystä, olit sitten mitä mieltä hyvänsä.
Vai ei ole mielipiteilläni merkitystä. Ministeri Virkkunen on vapauttamassa taksilupia esimerkiksi myös minun mielipiteitteni ansiosta. Eli on niillä sentään jotain merkitystä.
Maanviljelys EI OLE LUVANVARAISTA SÄÄNNÖSTELTYÄ elinkeinoa.
"Mielestäni taksilupien saamiselle tulisi laissa asettaa vaikka 6v:n takaraja, jonka jälkeen päätoimisena taksikuskina toiminut kaikki nykyiset taksiluvansaantiehdot täyttävä voisi halutessaan saada oman taksiluvan. Se olisi huomattavasti parempi ja kevyempi vaihtoehto taksilupien määrän totaalivapauttamiselle."
Mielenkiintoinen kompromissiesitys. Voisi toimia ainakin välivaiheen ratkaisuna ennen totaalivapautusta.
" Ministeri Virkkunen on vapauttamassa taksilupia esimerkiksi myös minun mielipiteitteni ansiosta. "
Ministeri Virkkunen ei yksin vapauta mitään. Jos sua yhtään kiinnostaa, vapautusaloite tuli jo hallituksesta poistuneen edellisen vasemmistoliittolaisen liikenneministeri Kyllösen taholta. Virkkunen vain hyväksyi aloitteen. Eikä taksien vapauttamisasia ole kirjattu mihinkään hallitus- eikä eduskuntaohjelmaan, asiasta ei päättäjien taholla ole vielä käyty edes oeskusteluja, joitakin yksittäisiä lausuntoja ovat jotkut antaneet.
On se perkeleisson kumma, että pienen pieni ehdotus saa sinutkin uskomaan, että jotain päätöksiä molisi jo tehty??
Mitä tulee juttuusi " mielestäni", ei sinun mielipidettäsi ole kuunneltu, sinulta ei ole päättäjät kysyneet mitään, ei niin sitten mitään.
No, jos jotain vapauksia tulee, ole ihmeessä tyytyväinen, saathan sitten "ikiomat" luvat tuhansien muiden lisäksi? ;)
Ethän edes tunne minua. No, ole vain omissa kuvitelmissasi, mutta muutoksia on jo jokatapauksessa tulossa, takaan sen.
Mitä sinäkin renki takaat? Pask*an marjat, sanon ma!
"Ethän edes tunne minua." Luojan kiitos, en haluakkaan tuntea.
Luvan siirtänyt on ilmiselvästi elämässään epäonnistunut itseensä vittuuntunut ressukka.
Ehei, ei sinnepäinkään! Olen enemmänkin ihmettelevä itseriittoisesta kirjoittajasta, joka kuvittelee tietävänsä asioista, vaikkei tiedä niistä sen enempää, kuin kukaan muukaan.
Ei minulla ole mitään menetettävää taksin suhteen, poikani on jatkanut jo jonkin aikaa. Minulle on siis yhdentekevää, mitä taksialalle tapahtuu, tai on tapahtumatta, yhdentekevää. Toisaalta, mitä minä itseriittoisten renkien kanssa lässytän, ole nyt mitä mieltä hyvänsä.
Koeta vaan odotella niitä lupias, kyllä ne sinullekkin aikanaan siunaantuu muutaman tuhannen muun kanssa. Onnea vaan autojonoihin. ;)
Hyvät naurut. Buuuuaaahahahahaaaaa
Taisipa osua ikäänkuin napakymppiin, kun aikuinen mies noin kimpaantuu ja sekoaa. Ymmärrän ymmärrän. No eipä se meitä haittaa, riehukoot kotonaan ja pieskööt vitutuksessaan vaikka vaimoaan. Mutta minä otan nyt ölkyn ja jätän mokoman tuskastelemaan kurjuudessaan. Se siitä.
Alkoholisti!
>>Kyseessä on pääkaupunkiseudun ulkopuolinen kaupunki>>
Joskun olen kuullut kehä 3 sisäpuolella asuvien sanovan "maalaisia " sisäsiittoisiksi, mutta mun kuuntelee stadilaisten kuskien juttuja niin melkoisen sisäsiittoinen ja itseriittoinen on taksikuskien mieli siellä stadissakin.
>>En halua muuttaa kaupungistani pois>>
Ei tarvitsekkaan. Kymmenet tuhannet kehyskunnissa asuvat kulkee päivittäin PK seudulle töihin, myös muutama stadilainen taksikuskikin. Sinä vaan kulkisit vastavirtaan.
>>Tuo oman alueen erinomainen tuntemus on ammattitaitoisen taksikuskin tärkein taito ajo- ja asiakaspalvelutaidon lisäksi.>>
Tämä kyllä on täyttä totta, mutta meidän kyydeistä aika suuri osa suuntautuu nimen omaan Helsinkiin, Vantaalle ja Espooseen. Joka ikinen päivä ajan Helsinkiin ja lentokentälle useita kertoja. Asemapaikan osoitteet kyllä oppii suht nopeasti. Liikevaihdot on lähitaksin autoilla ihan järkiään paremmat kuin Helsingissä eikä juoksussakaan niin suurta eroa ole. Tiedän sen siitä että tunnen kolleegoja stadista ja olemme asiasta usein keskustellut.
Hanki jotain muuta työtä. Sitten vasta alkaa pänniä kun alat yrittäjäksi. Usko jo! Taksiyrittäminen on paljon rankempaa kuin olla renkinä.
Taksilupien hinnaksi 100 000€ / uusi lupa.
-Nykyiset luvanhaltijat voivat myydä jatkossa lupia eteenpäin kelle haluavat mikäli ostaja täyttää kriteerit ja pinkka pitää.
Saadaan alalle terve kilpailu ja samalla yrittäjän lopettaminen helpottuu kun jää joku muukin kuin ruosteinen valka sprinter pihaan.
Valtiolle luvan siirron yhteydessä ylimääräinen 5000€ vahvistus maksu.
Hei "lamaseis" tyyppi. Olisit aikanaan maksanut eläkemaksusi, niin ei tarvitsisi itsesäälissä itkeä, kun pas-kat on jo housussa. Lupasi ei tule koskaan olemaan enään minkään hintainen, koska ELY:ltä niitä tulee saamaan kaikki lupaehtojen täyttäjät. Myy se Sprintterisi romuksi, niin saat siitä edes viikonlopuksi toimintatonnin.
Erittäin hyvä ehdotus.
Tuo 6-8v:n takaraja täytyisi ehdottomasti saada käyttöön. Se olisi kohtuullinen vaihtoehto lupien totaalivapauttamiselle, eikä taksimäärät silti räjähtäisi kohtuuttoman suuriksi, mutta toisi tullessan kuitenkin alalle jo kaivattua kilpailua. Se olisi myös kaikille oikeuden mukainen käytäntö, koska nyt rengit eivät edes tiedä ollenkaan saavatko he koskaan omaa lupaa. Suomen taksista ei näin pääsisi tulemaan myöskään Ruotsin taksin kaltainen hallitsematon helevetti.
Vanhat harmaat ukot valtimokovettumatautia uhmaten taas viime yönäkin seisoivat täysin kakarain palkalla esinahkalta lemuten ja päättömyyksiä sadatellen. Kamalaa katseltavaa. Tämän joukon viitekehyksestä tulen pääsemään pois vuoden loppuun mennessä, koska en takuulla tule käymään minkäänlaisia jatkokoulutuksia.
PS. Eläkeikäisiä olette, mutta eläkettä ette kyllä ehdi saamaan.
Miltä esinahka lemuaa? Miltä sinun esinahkasi lemuaa? Vai oletko leikattu ympäri?
"Homot esinahalta" lauloi jo Juice-vainaa aikanaan. Tästä voidaan johtaa, että esinahka haisee homolta. Ole hyvä!
"Vanhat harmaat ukot valtimokovettumatautia uhmaten.... "
Toi noin - etkö ajatellut itse vanheta koskaan?
Ite olen ollut eläkkeellä jo kymmenisen vuotta, elän vielä varsin pirteänä ja toimintakykyisenä. Onneksi ei tarvitse enää ajaa, laki suojelee. Tosin ensi kesästä saavat taas vanhatkin ajaa taksia, jos haluavat. Itse en enää taksin rattiin koske, tulihan tuota ajeltua yli 40 vuotta....
Kaikkihan me vanhenemme eikä siinä ole mitään väärää :)
Pisti vaan taas yököttämään ne itseriittoiset ihmikkeet, joita tämänkin alan yrittäjiiin mahtuu. Kaikkihan eivät toki ole mieleltään vinksahtaneita taksialallakaan, mutta tulipahan purkauduttua. Eiköhän tässä vielä jokunen keikka ajella kuitenkin.
Kuulin tossa, että nämä puheet taksien vapauttamisista kuumentaa tunteita. Nythän on niin, ettei hallitusohjelmaan ole kirjattu mitään taksiasiaa, eikä eduskunnassakaan ole keskusteltu aiheesta sanaakaan. Tässä käy (taas) niin, että pienen pieni vihjekin vapauttamisista saa aikaan jumalattoman huhumyllyn, ihan kuin olisi jotain päätöksiä jo tehty. Sitten nämä innostuneet ihmiset suunnittelevat jo kuinka he tekevät sitten "kun" se vapautus tulee. Joopa joo.
Itseriittoisuutta on aina riittänyt taksiautoilijoiden keskuudessa, me vanhat parrat ollaan jo paljon leppoisampia. Jos itse olet tavannut joitain vanhoja tolpalla, uskon että renkejä ovat. Joo, taksiala on semmoinen ala, etteivät hermoherkät ja duunia pelkäämättömät pärjää, eikä viinaan menevät. Taksi on oikeastaan eräänlainen elämäntapa. Tunnista tuntiin ja minuutista minuuttiin palkkaa vaativat vaihtakoot alaa. Ehkä sinäkin vaihdat alaa, koska et ole käynyt kursseja. Tervemenoa.
P.S. oma esinahkani ei haise. ;)
Kyllä tässä itseriittoinen olet sinä. Lueppa kirjoituksesi. Mulle taas ihan sama mille sinä haiset. Asiakkaat huolehtikoot siitä puolesta.
Mille itse hauset?
Ihan vain kaino kysymy. Lemuatko sinä esinahalta?
Lainvastaista.
Taksiyrittäjien pullanaama pennut saavat sukupolven vaihdoksen yhteydessä 6kk:n kokemuksella oman taksiluvan ja muut joutuvat odottamaan omia lupia useitavuosia. Sääntö on lainvastainen. Yhdenvertaisuuslain mukaan ketään ei saa asettaa eriarvoiseen asemaan. Yhdenvertaisuuden toteutuminen on määrätty myös Suomen perustuslaissa. Suomen perustuslaki on vahvin Suomen laki, joka estää alemmissa laeissa olevien ristiriitaisuuksien toteutumisen.
Suomen perustuslaki 6§ ja 18§.