Kaduttaako isännyys?

Kysymys kehäkolmosen ulkopuolella asustaville taksiyrittäjille: Oletko koskaan katunut rankalla kädellä taksiyrittäjäksi ryhtymistä? Olisiko kannattanut ennemmin pysyä kuskina niin olisi päässyt helpommalla? Lähditkö yrittäjäksi vain paremman tienestin toivossa ja huomasit että muutama extra satanen kuukaudessa onkin liian kovan työn ja stressin takana?
10252
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Ei.

Äänestä
  • Autoilijana pärjää aina paremmin, kuin kuskina. Niillä jotka eivät pärjää, on elämän A:n ja O:n välissä L ja K.

    Äänestä

  • renginretale kirjoitti:

    Autoilijana pärjää aina paremmin, kuin kuskina. Niillä jotka eivät pärjää, on elämän A:n ja O:n välissä L ja K.

    Ei varsinaisesti kaduta, mutta pelottaa ja huimaakin jälleen kesäntulo. Täällä maalla loppuvat toukokuussa koulukyydit, kerhokyydit ja lähes kaikki talvella leivän tuoneet vakituiset ajot. Talven aikana olisi saatava jotain säästöön, että kesänkin eläisi ja selviäisi kaikista pakollisista maksuista. Auton kassassa saattaa olla tuhansien eurojen ero parhaimman ja huonoimman kuukauden välillä. Silti maksut on maksettava. Ei oikein uskalla lomaillakaan jos joku yllättäen tarvitsisi taksia. Voi mennä useita päiviä ilman kyydin kyytiä. Silti ei kaduta. Onhan maalla mukavaa. Asuminen on halvempaa ja ihmiset vielä mukavia. Marjametsäänkin voi poiketa kunhan ei mene liian kauas taksista. Jos kyyti tulee, on ehdittävä autoon kolmessa minuutissa. Joillakin on laite taskussa ja voivat kuitata kyytinsä vaikka kesken navettahommien...

    Äänestä

  • Maalaistyttö kirjoitti:

    Ei varsinaisesti kaduta, mutta pelottaa ja huimaakin jälleen kesäntulo. Täällä maalla loppuvat toukokuussa koulukyydit, kerhokyydit ja lähes kaikki talvella leivän tuoneet vakituiset ajot. Talven aikana olisi saatava jotain säästöön, että kesänkin eläisi ja selviäisi kaikista pakollisista maksuista. Auton kassassa saattaa olla tuhansien eurojen ero parhaimman ja huonoimman kuukauden välillä. Silti maksut on maksettava. Ei oikein uskalla lomaillakaan jos joku yllättäen tarvitsisi taksia. Voi mennä useita päiviä ilman kyydin kyytiä. Silti ei kaduta. Onhan maalla mukavaa. Asuminen on halvempaa ja ihmiset vielä mukavia. Marjametsäänkin voi poiketa kunhan ei mene liian kauas taksista. Jos kyyti tulee, on ehdittävä autoon kolmessa minuutissa. Joillakin on laite taskussa ja voivat kuitata kyytinsä vaikka kesken navettahommien...

    Mut jos ei ole ajjoo, eiole , polttoani kuluja, ei rengaskuluja, ei auton korjauskuluja, vai onko marjanetsäajelut taksin kuluja jotka pitää saada verovähennyksiin ujutettua.

    Äänestä

  • verotarkastajan sijainen kirjoitti:

    Mut jos ei ole ajjoo, eiole , polttoani kuluja, ei rengaskuluja, ei auton korjauskuluja, vai onko marjanetsäajelut taksin kuluja jotka pitää saada verovähennyksiin ujutettua.

    Meillä onkin marjametsät ihan vieresssä; ei tarvitse minnekään ajella kunhan ei liian kauaksi taksista hortoile. Totta on sekin, ettei ole polttoainekuluja jos auto seisoo. Vakuutukset, verot, kirjanpidot ym on silti maksettava. Ja tulee niitä hyviä päiviä kesälläkin aina silloin tällöin. Täytyy vain oppia katsomaan kokonaisuutta, eikä surkutella ja pelätä tulevaa.

    Äänestä

  • Maalaistyttö kirjoitti:

    Meillä onkin marjametsät ihan vieresssä; ei tarvitse minnekään ajella kunhan ei liian kauaksi taksista hortoile. Totta on sekin, ettei ole polttoainekuluja jos auto seisoo. Vakuutukset, verot, kirjanpidot ym on silti maksettava. Ja tulee niitä hyviä päiviä kesälläkin aina silloin tällöin. Täytyy vain oppia katsomaan kokonaisuutta, eikä surkutella ja pelätä tulevaa.

    Miten voi elää taksilla maalla? Taksamittaria ei tarvi käyttää ,koulu-vammaispalvelut kilpailutettu. Nyt kun kela-ajot loppui tai siirtyi keskuksen porukalle ,ei taksaluokkaa tarvi käyttää . Ei muutama kyläjuoppo elätä. Masrjatuksellakaan ei vain elä,takametsiä jos ei Ole milläs elät.

    Äänestä

  • amen kirjoitti:

    Miten voi elää taksilla maalla? Taksamittaria ei tarvi käyttää ,koulu-vammaispalvelut kilpailutettu. Nyt kun kela-ajot loppui tai siirtyi keskuksen porukalle ,ei taksaluokkaa tarvi käyttää . Ei muutama kyläjuoppo elätä. Masrjatuksellakaan ei vain elä,takametsiä jos ei Ole milläs elät.

    Ei ne suuret tulot, vaan pienet menot. Maalla asuminen on halpaa, lämmityspuut metsästä, särvintä omasta maasta ja järvestä. Se on kuule kaupunkilainen sellainen juttu, että maalla ei oo lähikuppilaa, minne kaupunkilainen kantaa rahansa.... ;) Siellä kaupungissa saa olla käsi ojossa rahaa työntämässä, minne meneekin. Toista se on meillä täällä maaseudulla...

    Äänestä

Toistakseksi ei ole tarvinnut katua, mutta kukapa sitä tulevaisuudesta tietää. Se on sitten sen ajan murhe.

Äänestä

Miten tähän asiaan liittyy autoileeko kehä 3 sisällä vai ulkona?

En yleensäkkään kadu mitään koska tehtyä ei saa tekemättömäksi ja virheistä oppii parhaiten. Itse autoilin 17 vuotta ja sitten vaihdoin ammattia. En kadu aikaa autoilijana mutta en siihen takaisinkaan haikaile. Nyt olen yrittäjänä toisella alalla. Lopetin taksin siitä yksinkertaisesta syystä että ei enää huvittanut. Halusin tehdä jotain muuta. Taksissa on rahallinen korvaus jäänyt aika pahasti jälkeen muista aloista niin isännällä kuin kuljettajallakin. Tällä hetkellä teen parempaa tulosta melkein puolet pienemmällä liikevaihdolla kun vertaa aikoihin taksiautoilijana, eikä tarvitse koskaan mennä viikonloppuisin tai yöllä töihin.

Äänestä

Kyllä mua isyys on kaduttanut! Tää on kamalaa valvomista ja paska rallia! Melkeen paskempaa hommaa ku takseilu!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


zxcvbbn kirjoitti:

Kysymys kehäkolmosen ulkopuolella asustaville taksiyrittäjille: Oletko koskaan katunut rankalla kädellä taksiyrittäjäksi ryhtymistä? Olisiko kannattanut ennemmin pysyä kuskina niin olisi päässyt helpommalla? Lähditkö yrittäjäksi vain paremman tienestin toivossa ja huomasit että muutama extra satanen kuukaudessa onkin liian kovan työn ja stressin takana?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu