Minkähän takia skodasta ei tehdä samanlaista mainosta kuin wolkkarilla on, eli että näytetään vanhaa samanmerrkistä autoa, ja sitten mainostetaaan uutta.
eikö skoda halua muistaa juuriaan?
outoa.
eikö skoda halua muistaa juuriaan?
outoa.
Skoda ei halua muistella juuriaan
skodisti vuodesta 78
50256
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 50
Vanhimmat
Toisaalta ymmärrettävää, kommarit ovat aina kiistäneet pimeän historiansa.
Ja tyhmillä on ollut tarve avautua väärässä paikassa.
Skodan pimeää historiaa lienee sotateollisuus, mutta Saksan käytössä. Puolan ja lännen sotaretket mahdollisti osaltaan Tsekkoslovakian teollisuus. Ei, ei tästä trolli-Tero ole kuullut. Selvä Se. Historia? Evvvk, eikö?
Kyllä tuo 120L ja vastaavat oli vielä selkeää kommarihistoriaa.
Niin. Ja sitä kommmarihistoriaa pitäsi maksetussa mainoksessa muistella ja varmaankiin vielä korostaa "ystävyyttä" Neuvostoliiton kanssa?
Mainoshan sekin olisi, muiden merkkien myynnin edistämiseksi.
Harvemmin BMW muistelee pienoisautojen tuotantovuosiaan 50-luvulla, jos pitää myydä uutta 500-sarjaa. VW Kubelwagenia jahtaamassa juutalaisia Puolassa tuskin on liitetty nykymainoksiin...
En ole mainosta nähnyt, mutta Skodan historia ei ihan lyhyeen mainokseen mahdu. Valmistaja teki autoja jo v. 1905 jolloin täällä meillä oli vasta äskettäin laskeuduttu puusta... Tuskin Skodan loistoautojakaan täällä pahemmin oli 30-luvulla.
Kuplavolkkareita oli sentään Suomessakin jo 50 vuotta Skodan autovalmistuksen alun jälkeen ja niitä on hyvä näyttää kun ovat tuttuja kelle tahansa. Tässä tuota Skodan historiaa jos tuntuu ekat 70 vuotta olevan tuntematonta aikaa ...
https://www.youtube.com/watch?v=XB1VWBhTkns
Skodan tehtailla lisenssillä valmistettu Hispano-Suiza
://3.bp.blogspot.com/-NTc87wFvOU0/TclnDFk7YkI/AAAAAAAEZoM/qYG9PGeYgr4/s1600/Skoda-Hispano-Suiza-3.jpg
Volkkari käyttää omistajan oikeuttaan. Sillä on jo muutenkin ongelmia tuotedifferentioinnin kanssa. Mm. sakemannit ostaa "liikaa" Skodaa kun eivät usko että Volkkarista tai Audista nyt vaan kannattaa maksaa enemmän ... Audi nyt on kuitenkin se lypsylehmä ja tuloksentekijä konsernissa.
johon voi laittaa jo hylätyt osat kuten jakoketjukoneet.
Skoda onneton myynti loppuisi kokonaan jos laittaisivat vielä mainokseen skoda 1000MB, sen itäblokin viisaimman näköisen skodan.
Tuon takatuupparin nähdessään ostajat kyllä kaikkoaisivat.
Täällä ihmisten ilmoilla kaikki tuntevat kyllä Skodan itäautohistorian. Sivistyneet ihmiset ovat tietoisia siitäkin, että Skoda pakotettiin tekemään jossakin vaiheessa takamoottorisia autoja. Jos Skodan myyntiä vielä mainonnallakin edistettäisiin, jonotusajat venähtäisivät varmaan vuoteen kun tehtaat alihankkijoita myöten jo muutenkin käy täysillä. Niitä samoja osia kun pitää paukuttaa vielä kolmeen muuhiunkin merkkiin.
Tiesitkö erään asian, oikeasti sivistyneet ihmiset eivät kulje skodalla, he ovat tietoisia siitä että on olemassa länsimaisia autoja joilla kehtaa liikkua ihmisten ilmoilla.
Paljastit juuri oman sivistymättömyytesi ja jälkeenjääneisyytesi!
Skodahan on ainoa jäljellä oleva neuvostoaito ja kommarin päiväuni. Miten muuten häiritseekö skoda kuskia itseään paljon tuo skodan itäautomaine?
Pimenee! Laitahan sossukännykkä kiinni jotta ei lopu lataus ja etsi äkkiä se roskis yösijaksi. Ensi yönä pari astetta pakkasta luvassa.
Ei kai vaan tšekkiläinen valurautatakka.
Skodat itäblokista, mikä sen hauskempaa.
Joo. Se, että Tsekki (ja sen teollisuustuotanto, kuten Skoda) jäi rautaesiripun itäpuolelle jaksaa jo hieman naurattaa. Enemmän kylläkin sen ajanjakson päättyminen ja Skodan uusi nousu. Kieltämättä mukavalta tuntuu näin. Vanhoja kommareita varmaan harmittaa, kun Skodalla menee hyvin ja Ladan tehtaat kaatuivat ties mihin mafia-tappeluihin tehdasalueella ja tehtaan ryöstelyyn...
Tämä on paras!!! Mitäs luulet, kun mainoksessa olisi "osta ehta itäblokin auto..." ja sitten muka selitellään jotain teknologioista....kamaan!
Mitäs luulet, olisiko se valittu mainosteksti "osta ehta itäblokin auto..."?
Samoin kävisi "osta BMW, pienoisautojen kunkku!". "VW, arjalaista aatelia, ei vähemmistöille" Historiaa ei voi muuttaa, niinhän se oli?
Trolli on tyhmä, mutta ....kamaan!
BMW Isetta naisille, jotka käyttävät minihametta. No joo, kyllä siinä kuplassakin mentiin nenä kiinni tuulilasissa ja välillä tehtiin hitlerille kunniaa kun lämpöä ei tullut tuulilasille.
.
Ei taida monikaan bemaristeista tietää ajavansa itäautolla
Sekin on pimitettyä historiaa
.
Volkkarin mainoksesta en tiedä, mutta katselin Brysselissä hotellin telkkarin tarjontaa. Siinä kyllä esiintyi sekä uusi että vanha (100 vuotta tai silleen) L&K. Minusta automerkkien mainokset voivat vallan mainiosti olla erilaisia, kun autot ovat yhä enemmän samanlaisia.
Eihän se Golf ole siitä mihinkään muuttunut, ei laadultaan eikä ulkoisesti.
No taas tyypillinen tietämättömän teinin aloitus.
Skodalla on todella pikä ja mestyksekäs historia ennen Neuvostoliiton miehitystä, siitä merkkinä he käyttävät huippuvarustelluissa malleissaan Laurin & Klement mallimerkintää. Itse saat etsiä mitä tuo merkitsee, niin samalla opit jotain uutta.
Tsekkoslovakia oli Euroopan kehittyneimpiä teollisuusmaita ennen toista maailmansotaa, siellähän valmistettiin Zetoreita Jawoja ja Skodia tietysti, kommunismi vai käänsi kehityksen taaksepäin mutta nyt on uusi suunta.
Mitä sosialismiin tulee Suomi on sosialistinen maa,Marksin sosialismin teorian mukaan,jos joku haluaa tehdä töitä voi tehda mutta jos joku ei halua ei ole pakko yhteiskunta kyllä elättää.Joku kertoi että sosialistisessa Puolassakin oli helpompi perustaa yritys kuin Suomessa ja luulemme elävämme kapitalistisessa maassa.
No nämä Rölliteinit ovat niin sivistymättömiä ja tyhmiä, etteivät tiedä asioista mitään. Netistä kaivellaan juttuja ja oli ne kuinka pielessä hyvänsä, niin ne otetaan todesta kun ei oma tietotaito riitä ymmärtämän mikä on totta ja mikä kusetusta.
Rölliteinit rölöttää mistä vaan, eikä asiat kiinnosta. Mutta sivistetään ihan läpällä...
Uskomattoman arka aihe tämä itäblokkilaisuus skodan käyttäjille.
Varmasti hävettää joka käänteessä ajaa itäblokin autolla.
Hetkinen, sanottiin Teletapeissa ja otettiin sama uusiksi...
Tässä me "vähän kerrallaan" koitamme sivistää rölö-röllejä arasta aihepiiristä nimeltä "todellinen dokumentoitu historia". Eihän teille voi kerralla kauhalla tietoa kaataa, kun ei järkeäkään ole annettu kuin pienellä lusikalla. Mutta malta odottaa trolli hyvä. Pienissä erissä me sinua sivistämme.
Pysy kanavalla! Ehkä sinäkin saat vielä joskus ajaa oikealla Skodalla ja pääset vierailemaan Prahan kauniissa kaupungissa. Ymmärrän, että sinulle on idän suunnalla läheisempi tällä hetkellä Valko-Venäjän MInsk, jossa pelataan lätkää, ihmisoikeuksista viis. Uskon myös Venäjän Pietarin olevan sinulle raharikkaiden "saksalaisten" autojen myötä kadehtimisen arvoinen paikka.
Tässä "me" ? Ketkä ME? Sinähän se tosi pelle olet, kirjoitat monikossa vaikka olet yksi skodapelle jota nyppii skodan itäblokkilaisuus.
Täysi vatipää joka tapauksessa olet, umpijuntti jonka elämäntyö on puolustaa itäblokin skodaa kaikin keinoin.
Varmasti olet skodamyyjä joka koettaa kaunistella skodan mainetta.
No niin, nyt se Teletappi hermostui. Taitaa olla Venäjän-mielinen blokki-ajattelu mieleen.
Pysy siis kanavalla ja lue vähän laajemmin mitä "me" olemme kirjoittaneet aiemmin.
Työstähän se käy, jos umpityhmiä alkaa sivistämään, mutta antaapi olla. Tämä on vain harrastus. Ja Skoda on vain tavallinen perheauto. Ei siitä kannata verenpainetta nostaa.
joopa joo, mitäs me itäblokin autolla ajelijat.... bua-aa-aa!!!
Muhahahhaa meitä naurattaa kun Skoda-auto rulettaa, ei vajakeilta rauhaa saa....
No. Pitäisikö miettiä mainontaa, että tajuis. Mitä myyvää on vanhoissa suorissa versus joku kupla? Pitäisikö miettiä saman tuotteen eri asiakaskunta ja brändiä? Miksi Skoda, Audi, volkkari ja SEAT kilpailua samoista ehdoista, kun niitä voidaan näplätä ja nyplätä sieltä sun täältä? Mua hämmästyttää jää täällä meuhkaavat juntit. Toiset ne ei vaan opi.
Ai että outoa? Et sä tyhmä ole, vaikkakin vähän kokematon. Siis Skodan entisillä kommarivehkeillä ei ole mitään yhteistä nyky-Skodien kanssa..no joo merkki on sama, ja siihen trolli näyttää tarttuvan kuin sika limppuun, mutta ei niitä takatuuppareita kannata muistella..ihan surkeita itäblokin tuotteita olivat..
Skodilla on vieläkin itäblokkiyhteys, Skodat on tarkoitettu myytäviksi itäblokin maihin.
Audi, VW ja Seat on tarkoitettu länsimarkkinoille.
Tarkoitin sitä, ettei nyky-Skodilla ole TEKNISESTI mitään yhteistä viime vuosisadan itäblokin takatuuppareiden kanssa.
Tuosta itäblokkiyhteydestä jokainen saa olla ihan mitä mieltä vaan.
Tästä voi olla Skodan ja VW-Groupin markkinointiosasto eri mieltä. Kyllä raha kelpaa. Vastaavasti itämarkkinolilla on "saksalaisella" kova kysyntä, kuten siellä ABC:n baaripöydässä...
Eiköhän se ole Seat, joka on tarkoitettu itämarkkinoille
Haastateltavana Seatin johtaja Jürgen Stackmann.
Kysymys: "Millä markkinoilla Toledo pärjää?"
Vastaus: "Toledo menestyy ennen kaikkea kotimarkkinoillaan Espanjassa erittäin hyvin, mutta sitä myydään mainiosti myös Meksikossa ja muutamissa Itä-Euroopan maissa."
Trollit ei tiedä edes missä Toledoa valmistetaan. Heidän tietonsa mukaan kaikki Skodat tehdään Venäjällä, joten Seattia ei voida valmistaa Skodan kanssa samalla tehtaalla. Vai oletteko kuulleet Venäjällä valmistetusta Seatista...
Eikös Skodaa tehdä myös Kiinassa ja Intiassa????
Voi olla. Volkkaria tehtiin Kiinassa jo 1990-luvun alussa. Ja Meksikossa paljon aiemmin. Siellä tehdään missä markkinoita on. Vaikka Venäjällä.
Niin Skodaahan tehdään tosiaankin Venäjällä , Ukrainassa jne
Mitä sitten?
Toledo on Seatin halvempi automalli, jonka valmistus siirtyi Tsekkeihin Skodan tehtaille ja Skodalla on sama auto Rapid-merkkisenä. Tsekissä lienee selvästi halvemmat työvoimakustannuksetkin kuin Espanjassa.
Luultavasti yhtenä syynä oli juuri itämarkkinat, joille uskotaan halvempien autojen 'uppoavan' paremmin, kuten esim Seatin Toledo Skodan Rapidien ohella. Konsernin pienenä merkkinä Seatille olisi tärkeää saada uutta jalansijaa.
Niin ja onhan lähes ainoa nk länsimaana Skodaa suosiva Suomikin Tsekkiä lähempänä kuin Espanjaa. Halvemmat kuljetuskustannukset ja se on merkittävämpää mitä halvemmasta autosta on kyse.
Ei riitä Skodan tuotanto noissa maissa alkuunkaan omaan käyttöön. Myynti ylittää Venäjälläkin oman maan yhteisyrityksen Skoda-tuontannon kymmenillä tuhansilla vuodessa. Lisää tuodaan ulkomailta. Ei Skodia viedä Venäjältä mihinkään.
Mistähän maista viedään venäjälle ja millaisia määriä.
Suomeen kaikki skodat tuodaan venäjältä, kuljetus on halvempaa kuin slovakiasta ja tsekistä.
Nolo poika.
Skodan omistaminen nolottaa, kyllä se on tiedetty jo pitkään.
Oma vika.