Eli uuden yhteenliittymän nimi on OnniExpress. Lisätietoja: http://www.hs.fi/talous/a1399086607159
OnniExpressin kotisivut: http://www.onniexpress.fi/etusivu
OnniExpressin kotisivut: http://www.onniexpress.fi/etusivu
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Perustamisen syyksi mainittiin kun entinen meni ulkomaiseen omistukseen, mistä tietävät ettei tämäkin mene? Toisaalta miksi edellinen kannatti myydä jos heti perustetaan uusi? Kannattaa valita sellaisen yhtiöukot ettei ne myy yritystä
http://www.hs.fi/talous/Onnibusista lähtenyt yrittäjä Pekka Mötön omavaltainen toiminta hajotti/a1399087178671
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194898783375/artikkeli/onnibusin nelja alihankkijaa lahti ja perusti uuden yhtion verkkokauppa auki maanantaina .html
Kannattanee tosiaan tulevaisuudessa miettiä kaksi kertaa millä bussifirmalla kulkee. Expressbus ja Onniexpress yrittäjät ovat suomalaisia ja maksavat veronsa ja muut velvoitteet Suomeen mutta onnibus on skottiomistuksessa ja sinne ne eurotkin menee...
Ihan sama kuka on omistaja mutta työntekijöiden velvoitteet ja verot maksetaan kyllä Suomeen. Osingot ovat sitten eri asia.
Sääliksi käy tätä Onniexpressiä. Souter polkee suohon eikä tavallisia ihmisiä kiinnosta hittojakaan kuka on omistaja kun pääsee edullisesti ja laadukkaasti. Tässä tapauksessa vieläpä erittäin laadukkaasti Astromegalla.
Veikkaan että Möttö olisi antanut alihankkijoilleen jonkun roolin mutta Souter sanoi ei. Mielenkiintoista että Vuolle ei ole mukana.
Niinhän sitä luulisi. Miksi sitten julkisuudessa on jatkuvasti uutisia kuinka yritykset kiertävät verotusta ja loppujen lopuksi veroja maksetaan minimaalinen osa jonnekin bahamalle? ja Souter varmasti osaa tämän. Ja kuten ehkä olet lukenut, Onniexpressin lippujen hinnat alkavat eurosta, miksi käyttää kalliimpaa?
Perjantaina reissuun OnniExpressillä, toivottavasti kaikki sujuu yhtä miellyttävästi kuin Onnibussin aikanakin.
Onniexpress kerännyt 9000 tykkäystä lyhyessä ajassa ja Onnibus on jumittanut 11000:een. Kertoo siitä että Onniexpress on osannut tehdä asiansa oikein. Siinä missä OB:n menestys perustui siihen että haukutaan kilpailijat ja kehutaan omaa erinomaisuutta seiska-tyylisellä uutisoinnilla ja kerätään sillä huomiota, OE tekee asiat niin että asiakkaat ovat tyytyväisiä. Tulee Souterille vaikeaa hankkia asiakkaita kun huomaa ettei matkustajat enää tarvitse Onnibussia.