Niihin on laitettava firman tarrat, että näkee , minkä firman ääliöt kaahaa ja rikkoo lakia!
Näin näkee pakutkin!
Näin näkee pakutkin!
työsuhdeautot kuriin
merkata..
53276
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 53
Vanhimmat
Joo, pitäiskö sunkin autoon panna autoliikkeen ja/tai rahoitusyhtiön tarra jos olet osamaksulla ostanut?
Tai pankin tarra jos olet pankkilainalla ostanut?
Yhtä hyvin omassa autossa pitäisi olla oma nimi kyljessä, jotta näkee kuka siinä kaahailee. Näinhän rallikuskeillakin on.
Ne on firman autoja ja reilusti Firma esiin ja mainos. Minulla ihan oma.
no, mitä eroo, se on sun autos ja reilusti sun nimi esiin.
Siksi,, kun oma, eikä firman. Rekkaristahan se löytyy.. Mikä näillä firmoilla syy salata kaahaavia kusipäitään?
Tule firmankin imago oikeuksiin!
Juntille tiedoksi, että firman autot esim. pakut ovat erikseen ja firman työtekijälleen rahoittamat autot erikseen. Firma on omistajan asemassa vain ihan niinkuin rahoituksenkin kautta muuten hankitussa autossa.
Eivät ne ole firman autoja vaan firman rahoittamia työntekijöiden autoja.
Firman nimi esiin.. Nähdään millasia ne rahoittaa..
Tulipahan vaan mieleen miten toimia vuokra-autojen kanssa? Entäs yksityisetsivät?
Penis.
Sori unohtui.
Muuten ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity asiaan millään tavalla.
onko joku taas päästellyt ohi? Nyt setää ahistaa oikein kunnolla ja kateus jäytää kun itse pitää ajaa vanhalla kurjalla ropposella.
Minkä firman pelleillä on varaa pudotella päivärahanopeuksia.. Firmat julki!
Samalla logiikalla sitten privaattiautoihin nimi ja puhelinnumero.
Mikä logiikka, pelle.. Omat on omi. Kyllä työsuhdeautoetu pitää näkyä kaikille!
Vai pimeitä veronkiertokatiskojako ne?
Verovilpitkin paljastuu..
Työsuhdeautoetu on osa palkkaa jonka työnantaja maksaa ja siitä maksetaan myös veroa ihan niinkuin muustakin työnantajan maksamasta palkasta.
Kateellisille ei tarvitse palkkaansa kertoa, ja hyvä näin, tulisivat vain vielä kateellisimmiksi.
Kovasti näyttää sinuakin riepovan. Voimia sinulle!
Paljon on pimeitä työsuhdeautoja. Kierretäänj näillä veroja. Tulisi nekin ilmi.
Hyvä nähdä missä firmassa suositaan kaahareita ja liikennerikollisia. Tulisi liikenneturvaankin parannus.
Näkis kaahareista missä firma maksaa sakot, tai veronkiertona pikkuliksaa, että varaa päiväsakoilla kaahata!
Viikonloppusin näkee jo nää kaaharipakut.. ESIM.ylen lattiamanu painaa mökkiroinilla ylenpakulla motaria 140 lasisa..
Laitetaan sitten myös sinun autoon sossun tarrat.
Isosuinen loinen! Eikös me muutkin makseta veroissa sitä työsuhdeautoa?
Tässä vielä tiedä, kuka sinne loppupeleissä joutuu.
"Eikös me muutkin makseta veroissa sitä työsuhdeautoa?"
Millä tavalla?
Maksettava verotusarvo/kk on yleensä suurempi osamaksun erä/kk.
Jos jotain tuon lisäksi jää joissain tilanteissa maksamatta, niin työnantaja maksaa...
Joutusit ostamaan itse auton. Autoverotuotto ja polttoaine ja kaikki muu verotus jää saamatta!
Kaipa nuo joku muu maksaa eli kyllä valtio omansa saa. Minä maksan vain verotusarvon, jossa nuo huomioitu.
Polttoaine sisältyy vain vapaaseen autoetuun, joka maksaakin huomattavasti enemmän verotusarvoa. Ei siinäkään valtio jää osattomaksi
Saako sen työsuhdeauton ilman autoveroa ja syökö se jotenkin vähemmään polttoainetta?
Täytyypä harkita.
Enpä ole moista kuullutkaan.
Ei työsuhdeautoon myöskään myydä verovapaata polttoainetta. Myöskään polttoöljyllä ei työsuhdedieselautoja saa ajaa sen kummemmin kuin yksityisautojakaan...
Pitänee päivittää tietoni, jos nimimerkin 'lässy taas' tiedot pitää paikkansa :-)
Firma panee poistoihin sen työsuhdeauton menot! Verokato tupla!
Voi kun nyt edes yhtään ymmärtäisit, mitä poistoilla tarkoitetaan.
Mutta ei se mitään, nolaa vain itsesi, onhan muilla ainakin hauskaa!
On hyvä kokemus työsuhdeautoilusta ja huutokilsoista.. Miten kustaan verottajaa silmään!
Ei harvinaista palkkaneuvotteluissa, että sanotaan: osa liksaa pannaan autona/ tai huutokilsoina!
Kun vaikka putkipaavon pikkupomo painaa motarilla oikealta ohi, hirvetä haipakkaa, työsuhde sokotallaan ja muutenkin sikailee.
Kun putkipaavon firma tuo tarjousta? Tulee mieleen, että sama tyyli putkitöissäkin!
Näkis firman tyylin sen autoista!
Entäs sit jos putkipave nysvää minkä kerkee. Niin näkyyköse työn vauhdista.. Tällee vastakkain asettelen tilanteen:-D
Nysväreitä kaahareita putkipaveja ja siivareita nyt vaan on liikenteessä ja piste. Hoidetaan oma ajo eka kuntoon jookosta?
Firmat esiin ja niiden mulkut työläiset!
Loistoidea aloittajalta. Kannatan ehdottomssti,. Silloin firmatkin saisivat vastineeksi mainontaa.
Näin fantastista ei Jykäkään keksinyt.. Saadaan pimeät työsuhdeautot pois.Moni vielä laskuttaa huutokilsoja ja pitää pimetä työsuhdeautoa..
Nähdään millasilla ne firmat rehvastelee.. Millasta on niiden porukka.
Onko yleverorosvonkaan pakko ostaa turbopakuja? Eikö työntekijät tavallisilla ehtisi viedä mökeilleen kaljakorit ja vanhat huonekalut?
Virmat ekopesee imagoaan laittamalla muodolliset CO2 rajat valittavilta autoilta, oikeasti pitäisi laittaa max kulutus per 100 km ja ylimenevän maksaa autoedun saaja, sama homma turhille ajeluille...
Järjetöntä kateutta? Auton rahoituksella ei ole merkitystä autoilijan törttöilyyn. Jopa vuokratulla autollakin voi törtöillä
Veronkiertoa kuriin ja töppöilyä? Mikä siinä järjetöntä?
Työsuhdeutothan ne vasta pitävätkin yhteiskunna rattaat pyörimässä.
Kukas ne bussimatkustajan liput ja eläkkeet maksaa jos ei firmat ja autoilijat?
Asiakkaat luonnollisesti maksavat firmojen tulot, ja aika moni maksaja istuu bussissa, koska suurin osa rahoista menee näille firmoille, jotka tuottavat lähinnä sekundaa (esim. hometalot ja pari päivää kunnossa pysyvät elektroniset tilpehöörit).
Mutta ei maksa työsuhdeautoilijat! Nehän juuri kiertää veroja!
Ilkeesti sanottuna tuotteet olisi halvempia, ilman työsuhdeautoja!
Tottakai maksaa verot. Bussimatkustaja sen sijaan tekee juuri päin vastoin eli ajaa verorahoilla. Silmät auki poika!
Bussimatkustaja ja työmatkakävelijä maksavat työsuhdeautoilijoiden ylimitoitetut väylähankkeet
Poika poika, otapa aivot narikasta.
Väylähankkeisiin varatut rahat kerätään autoilijoilta 1000 (tuhat) prosenttisesti. Kerätyistä rahoista nimittäin 90 % käyetään muuhun kuin väylähankkeisiin. Rahat menevät mm joukkoliikennetukiaisiin ja bussi- ja kävelyväen sossutukiin.
Jos autoilu loppuisi, niin yhteiskunta romahtaisi. :-))
Ja jos sinulla ei ole mahdollisuutta vielä autoiluun, niin koetapa tehdä jotain sen puutteen eteen.
Otapa Pena aivot pakastimesta. Esim. Helsingissä katuihin upotetaan vaikka mitä, ja se kerätään kunnallisverosta, jota maksavat myös autottomat. Jos sellainen autoilu loppuisi, jossa businesspelle istuu yksinään RSXYGT-moottorilla varustetussa kaikki avustajat sisältävässä autossaan, niin se olisi vaan hyvä asia. Bussillakin pääsee, kuten on todettu. Eikä tulisi niin paljon loukkantuneita ja kuolleita liikenteessä. Se vasta maksaa.
Jos laskutan huutokilsoja ja on pimeä työsuhdeauto? Mitä veroja maksan, pikkupöljäpena?
Nyt et halunnut ymmärtää, että autolijat maksavat omat kulunsa 10-kertaisena.
Lisäksi yhteiskunta saa autoilun tuoman hyödyn.
Jos autoilijat siirtyisivät kävelijöiksi, tai vielä pahempaa, julkisen liikenteen käyttäjiksi, niin Helsingin kunnallisveroprosenttia jouduttaisiin nostamaan 31 prosenttiin. Valtion veroasteikko kiristyisi myös 10 prosentilla. Voi olla että monet ei sitä halua.
Mutta ei sen väliä. Tyhmillehän se kirves aina lopulta kolahtaa omaan nilkaan.
Ja tuosta autovalinnasta. Sinäkö olet pätevä määrittelemään sen, millaisella autolla kenenkin pitää huristella?
Vaikka bussikyytisi ja busiikaistasi rakentamiset ja terminaalit autoilijana kustannankin, niin aja puolestani Wiimalla tai Scanialla. Ihan vapaasti, mutta kiitollisuudella meitä rahoittajia kohtaan. Eikös niin?
Mistä Pena tuon 10-kertaisuuden vetäisit? Entä mistä sait tuon 31 prosenttia ja 10 prosenttia? Hatustako? Entä kuinka paljon olisit valmis maksamaan vaikka siitä, ettei joku omaisesi jää auton alle? Myönnetään, ei se karvanoppa maltaita maksa.
Se ryöstösaalis on 7,6 miljardia euroa vuodessa ja siitä tienpitoon menee 0,9 miljardia. Loput lurautetaan minne sattuu - mm. sinulle. Aika hieno tulonsiirto?
Ja sitten onnettimuuksista. Auton allehan voi tosiaan jäädä, koska autoja on olemassa. Samoin moni päättää päivänsä bussin tai ratikan alle. Bussi voi tipahtaa rotkoon. Joka viikko Suomessa syttyy bussi tuleen ja 45 henkeä on silloin aina välittömässä hengenvaarasssa. Lentokoneeseenkin voi kuolla. Niinkin turvallisiin paikkoihin kuin sairaalat on moni kuollut.
Mutta ylivoimaisesti vaarallisin ympäristö on koti: suurin osa meistä kuolee kotiinsa. Mutta ei niitä koteja silti olla kait kieltämässä, vaikkakin asuntojen kokorajoituksia monet toisten asioihin puuttujat himoitsevat.
Elä sinäkin ja anna toisten elää. Pois kateus ja katkeruus.
Pistäpä linkkejä. Syttyykö tosiaan joka viikko bussi tuleen? Ja se on aina tupaten täynnä? Niin ja kuinka arvokas omaisesi olikaan? Mikä oli hänen EAN-koodinsa? 100 tuhatta euroa, kymmenen euroa?
Autoa tarvitseva voi lainata rahat autonostoon firmasta,jos tarvii!
Saatas yksi veronkiertoreikä tukittua..
Huutokilsat ja työsuhdeauto.. Sellainen voisi olla, joka sitä tosiaan töissä tarvii.. Ei Westendistä keskustaan menijällä!
Miksi muut kustantaa Wesdendin porvarin citymaasturilla töihinajon?
Vain haluaa..
Nää firmat joiden pakut painaa sikanopeuksia.. Tossa kiviliikkeen pakukin talla tiskissä 145 paineli motarilla..