Päivä pilalla

Onhan se nyt aivan kauheaa että MINÄ, ESPOOLAISENA en saa juoda aamukahviani linja-autossa! Joku kuljettaja muka kieltää minulta kahvini nauttimisen.
Tämä ei jää tähän!

Virkaintoinen tiukkapipo kuljettaja. Ei kuulu kulettejan työhön vahtia kahvikuppeja ja kiusata ihmisiä vaan ajaa sitä kotteroa. ei muuta.

Aijaijai. On se ihanaa, että on älynnyt tehdä töitä niin, että on päässyt tällaisten bussi-kahvimuki -ongelmien yläpuolelle.

Tarvittaessa voin ottaa kotivaimon keittämät Pauligit kivasti mukaan Audiin kun aamulla leppoisasti puhaltelen töihin Sibeliuksen sävelin. Sihteeri hoitaa kotimatkan kahvit toisessa päässä jos tarvitsee.

Näin on aina kahvit kivasti mukana eikä ole koskaan läikkynyt kun osaa ajaa ennakoivasti. Toki lujaa ja tyylillä mennään aina - hyvillä laitteilla tietysti.

Niin ja mikä maisterismies ajoin kerran 200 km/h ja join kahvia ja söin pullaa. Repikää siitä köyhät

Tuonkin asian suhteen on tarpeellista käyttää ns. pelisilmää. Kuski huomaa kyllä jos suinkin haluaa, että kuka on sellainen"kahvittelija" , jonka kautta voi olettaa tulevan vahinkoja. Keskimääräisesti ne jotka aamulla tai päivälläkin tulevat kannella varustetun kahvimukin kanssa kyytiin osaavat toimia oikein ja siten olla aiheuttamatta vahinkoja. Henkilökohtaisesti en ole toistaiseksi joutunut korjaamaan penkeiltä yhtään kahvitapaturmaa, tai tilaamaan sen kautta uutta ajoneuvoa linjalle. On eriasia, jos asiakas on ns. turnukunnossa ja ei hallitse itseään tai toimintojaan. Pitäisi kuitenkin mukautua oleviin olosuhteisiin, elitälläisissä tapauksissa siten, että henkilö ei kerkeä tai kykene keittämään aamukahviaan enne töihin lähtöä. No alan toimijat ovat ässä apuna ja luovat mahdollisuuden aamukahviin ns. matkanvarrella. Normaalisti toimiva ihminen ei läikytä kahviaan kenenkään niskaan tai penkeille, tai jos näin tapahtuu , niin silloin on mahdollista, että ko. kulkuneuvon kuljettaja suorittaa joko taidottomuuttaan tai liikenteen aiheuttaman liikkeen, jota ei voi ennalta odottaa ja siten siihen varautua ja pitää tiukemmin kahvimukista kiinni. Tosin silloinkaan ei yleensä kahvimuki mene kovinkaan pitkälle ja refleksin omaisesti kahvimukin pitelijä koittaa säilyttää tuon tuotteen omissa käsissään. ts. tuokin asia on sellainen asennoitumis juttu. Vaikka olisi määritelmä, ettei kahvimuki, jäätelöannos tai hampurilaispaketti kädessä bussiin tulla, niin on siinä sellainen selkeästi aseteltava tilannetasoon huomiointi oltava mukana.

"Henkilökohtaisesti en ole toistaiseksi joutunut korjaamaan penkeiltä yhtään kahvitapaturmaa,"

Näin meilläkin. Siivoojat ovat sitä varten, että korjaavat tuollaiset asiat.

Kuinkakohan moni teistä kahvimukin kannattajista on mielissään kun omaan henkilökohtaiseen henkilöautoon noustaan täysi kanneton kahvimuki kädessä? Tekeekö silloin mieli sanoa että juo nyt hieman siitä mukista pois ensin ennenkuin lähdetään matkaan? Siis tilanne on niin että saatat itse huonolla onnella joutua siivoamaan OMASTA autostasi toisen sotkuja vaikka ajaisit varovasti...joten muuttuuko silloin yhtään oma arvomaailma kun sotkujen riskit realisoituu omaksi ongelmaksi?

Kikkadaaraamessa taitaa olla asian ytimessä, joten nappasi... Hakunilan pomot ovat kovasti pyöristyneet, ylenpalttisen pullansyönnin seurauksena, joku niitä hillopitkoja, viinereitä ja munkkipossuja kantaa ja parhaat vuorot saa.

Vois ymmärtää että saa juoda kahvit bussissa mutta kun niitä vajaita mukeja löytyy joka päivä useampia lattioilta ja penkkien väleistä.

Sama ämmä varmaan ihmettelee miksi bussin istuimissa tahrii vaatteensa kahviin/ruokaan ja vaatii korvauksia... ...linja-auto ei ole ravintola !!!! Kahvi/ruokailu sääntö ei koske henkilökuntaa koska ko. Ajoneuvon on myös pahimmillaan taukopaikka.

On se kuskinkin syötävä bussissa. Kiellä siinä sitten muiden kahvittelut.

Pakko kuskin on syödä ja juoda koslassaan kun ei ole kahvitaukoja.
Ajoimme kierrosta Keskustori -ideaparkki- Lempäälä joka kesti yhteensä tasan tunnin. Lähtöjä oli 5 kpl ja sitten tunnin tauko yhden kierroksen ajan ja taas 5 kierrosta. Tauon ajan kiersi toinen auto saman lenkin.


Tauolla sai pitää bussia kaupungin keskustassa. Tauko alkoi aina 5-10 min myöhässä, auto piti parkkeerata johonkin ja lukita, matkaa taukotuvalle 5min tai jos meni Nesteelle syömään meni siinäkin aikaa enemmän.
Kiirettä sai pitää jotta ehti vessaan,syömään ja hankkimaan uudet eväät. Työ tietty piti alkaa taas ajallaan.

Kun aamusta oli muutama kierros tehty, oli pakko käydä vessassa. Se tiesi sitä, että oli entistä enemmän myöhässä. Oli parkkerattava Lempäälässä Nesteen huoltiksen ahtaaseen pihaan poka päällä tai Keskutorilla poikettava Tillikan alakerran putkassa.
Aamu ja ilta ajettiin tauotta putkeen eikä aikaa jäänyt kummassakaan päässä.

Onneksi matkalla oli moottoritietä senverta, että levitin aamupäivällä suoralla baanalla eväät pulpetille satanen lasissa. Siistinä kuskina laitoin piruuttani puhtaan wipperin alle liinaksi. Kuppiin termarista kahvia ja leipää naamaan, jukurttikin vielä tuli kaavittua. Sama illalla. Lasissa sata.
Moottoritiepätkä oli se jossa ehti ja piti kahvitella ja syödä.
Onneksi tämä linja parin vuoden kuluttua järkeistettiin useammalle eri kuskille.

Saas nähdä onko kuski huomioitu inhimillisellä tauottamisella kun Treella siirrytään aivan uusiin linjoihin heinäkuusta. Pakka on sekoitettu täysin. Pahaa pelkään.

Kyllä kahvia tulee saada juoda ja eväitä syödä linja-autossa. Minä syön aamiaispatonkini aina kahvin kanssa linja-autossa istuessani. Joskus kuljettaja on huomauttanut, silloin olen laittanut patongin hetkeksi takasin pussiin. Majoneesitahraiset sormeni pyyhin sitten penkkiin, joskus läikkyy kahviakin penkille mutta mitä sitten. Ei minua kiinnosta jos seuraava matkusta sotkee vaatteensa, katsoisi mihin istuu ettei istu minun penkille jättämiin leivänjämiin...
Oma vika !

mahdollista, että tässäkin ketjuun osallistujien suhteen erilaisia ko. asiaan liittyviä ongelmia. Lienee osa muostanyt jonkin kerhon, jonka kautta luodaan negatiivinen kuva sekä alasta, että ns. matkustajakäyttäymisestä, ilman että sitä oikeasti on. Kuitenkaan toisaalta taas suurimalla osalla kuskeja ei ole noita ongelmia? Lieneekö asiassa vaan sellainen pienpäisyyteen liittyvä ongelma. Henkiläkohtsaisesti olen viimoisen 6kk suhteen korjannut bussista 4 cola-tölkkiä, 2 olut -ölkkiä ja yhden tutteli, eli äidinmaitovastike pakkaus tetran. Älkää nyt dorkat heittäkö tuubaa noiden tai tuohon liitettävän ongelmn suhteen, kun sitä oikeasti ei ole. Tai jos on, niin tehdään sellainen testi, jossa katsotaan minkä firman lattioilta noita mukeja löytyy ja miksi! Melkein voin asettaa jo voittajan. HELB!

Ei ole yhtiöstä eikä kaupungista riippuvainen se miten busseja sotketaan vaan linjasta ja kellonajasta milloin niitä ääliöitä liikkuu busseissa.

Ari Kähärä ja hänen hännystelijänsä :
Tervetuloa perjantaisin klo 18 alk Kontulan ostarille Hima-Baariin, niin tarjoamme sovintokaljat jos Käde tulee face to face kanssamme sopimaan entisiä Nobinan aikaisia asioita joita hän mokaili silloin. Siis me tarjoamme teille kaikille jotka uskaltaudutte paikalle . Siellä saa olla kaljamuki kourassa toisin kuin aloituksessa.

Parta-Jugi

Tänään siis...

Huomenna perjantaina myös...