Iltalehdessä uutisoitiin jälleen huomionhakuisesti ajokortin suorittamisesta 16-vuotiaana ja kyseenalaiseksi jäin kestääkö opetus 2 vuotta vai saako kortin jo 16-vuotiaana. Ajattelin kuitenkin kysyä teidän mielipidettä asiasta, onko teidän mielestänne mistään kotoisin että näiden kolarialttiiden nuorien määrä nostetaan 2 ikävuodella?
Omasta mielestäni tällainen kehitys ei aiheuta muuta kuin enemmän vahinkoa kuin hyötyä, sillä vaikka eduskunnan työryhmä painottaa opetuksen määrää, ei murrosikäinen teini muutu, miksikään vaan jatkaa törttöilyään mopon sijasta ympäristölle paljon vaarallisemmalla ajoneuvolla. Tämän perustelen sillä, että edes 18- vuotiaat eivät osaa välttämättä lukea liikennettä/ajatella toisia kanssa autoilijoita turvallisuuden vaatimalla tavalla.
Mitä mieltä te siis olette? Kannattaako, henkilöauton käyttöön oikeuttavaa ajokorttia luovuttaa murrosikäiselle teinille, joka hädintuskin osaa huolehtia itsestään?
Omasta mielestäni tällainen kehitys ei aiheuta muuta kuin enemmän vahinkoa kuin hyötyä, sillä vaikka eduskunnan työryhmä painottaa opetuksen määrää, ei murrosikäinen teini muutu, miksikään vaan jatkaa törttöilyään mopon sijasta ympäristölle paljon vaarallisemmalla ajoneuvolla. Tämän perustelen sillä, että edes 18- vuotiaat eivät osaa välttämättä lukea liikennettä/ajatella toisia kanssa autoilijoita turvallisuuden vaatimalla tavalla.
Mitä mieltä te siis olette? Kannattaako, henkilöauton käyttöön oikeuttavaa ajokorttia luovuttaa murrosikäiselle teinille, joka hädintuskin osaa huolehtia itsestään?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ajokorttia ei saa kukaan jos ei ole KYKENEVÄINEN toimimaan itsenäisesti ja TURVALLISESTI liikenteessä.
Tästä pitää huolen ajokoe, teoriakoe, ja vieläpä "jatkokoulutukset"
Kyllä, ajokortin voisi antaa vaikka 13 vuotiaalle, jos se täyttäisi edellytykset
Ja tosiaan, nykyjään ajamisen harjoittelun voi aloittaa jo 2 vuotta ennen kuin on 18. Kyllä siinä kun perheen kanssa 2 vuotta ajelee, niin taatusti on turvallinen kuski kun ekan kerran 18 vuotiaana lähtee yksin ajelul
Ei ole vielä voimassa. Lupa aloittaa 16v ja kortin saisi edelleen 18v.
"Ja tosiaan, nykyjään ajamisen harjoittelun voi aloittaa jo 2 vuotta ennen kuin on 18. "
Kyllä täytyy olla 17 täyttänyt. Näin lukee ainakin täällä kohdassa 1.1:
http://www.trafi.fi/filebank/a/1396953950/5e3a26ac751d2fe53ae959607d0a2e6a/14556-
B-_luokan_opetuslupaopetuksen_opetussuunnitelma_ja_ohje.pdf
Olisihan se hyvä jos opetusluvalla saisi ajaa pidempäänkin, mutta kyllä tuo vuosikin on pitkä aika. Autokoulu on eri juttu koska siellä taidetaan pyrkiä aina niihin minimitunteihin.
"Tämän perustelen sillä, että edes 18- vuotiaat eivät osaa välttämättä lukea liikennettä/ajatella toisia kanssa autoilijoita turvallisuuden vaatimalla tavalla."
Voin sanoa kohta 30 vuotta kortin omanneena, ja jo sitä ennen fillarilla ja mopolla ajaneena, ettei 18-vuotias ole välttämättä ollenkaan kypsä auton rattiin. En ollut sitä aikoinani itsekään. Sen vuoksi pidän paljon parempana sitä, että opetus tapahtuu jonkun varttuneemman henkilön kanssa ja aivan tositilanteissa. Autokouluopetus saatta olla jopa oppilaan kannalta harhauttavaa koska kyydissä on "vain" opettaja jonka juttuihin ei kandee uskoa. Kaverit tietävät paljon paremmin.
Toinen seikka joka vaikuttaa ajamisen oppimiseen on itse ajoneuvo. Nuo nykyiset mopoautot ovat juuri siksi arveluttavia, koska itse ajoneuvon hallintaa ei tarvitse niinkään ajatella. Kaksipyöräiset ovat tässä mielessä parempia, koska niiden hallinta täytyy osata, ja myös ero vauhdin kasvaessa on suurempi kuin nelipyöräisessä. Molemmissa tavoissa lienee puolensa, mutta mopoautokuskeista saattaa tulla röyhkeämpiä muita kohtaan, koska vaaran tunnetta ei ole niin paljoa koettu. Tämän ilmön huomaa jo nyt kun seuraa mopoautojen tapaa mm. roikkua perässä kiinni aina kun se on rajoitusten mukaan mahdollista. Ja mahtaako niistäkin vehkeistä ainakin osa olla viriteltyjä lisäksi.