10 miljoonaa euroa ylimääräistä löytyi Kaupungin kassasta!

Satamayhtiö vastaa suurimmasta osasta kauppahinnasta. Satama ja uutta teollisuutta Lappohjaan. Lappohjan kylän kannalta elintärkeä asia.

Se onkin paikallaan, että yhtiö vastaa omasta osuudestaan kauppahinnasta. Se on sitten yhtiön asia.

Osa lainasta vesilaitokselle ja osa kaupungin piikkiin on jo sitten melkein ikiliikkujan veroinen ajatus... toiseen taskuun ja toiseen taskuun on vähemmän...
Otatkin varmaan siviilissä 500.000 euron talolainan ja laitat 200.000 omiin nimiin, vastaava määrä vaimon nimiin ja loput pojalle. Eihän sinulla olekaan sitten kuin 200.000 lainaa. Yess!!!!

Saako hankolainen veronmaksaja maksaa oman osuutensa pois kuten taloyhtiössä, jos on ylimääräistä kertynyt sukan varteen? Uudesta investoinnista tulee se 1000 euroa ja vanhaa on kait sellaset 5000 euroa per ukko ja mummo? Tai eihän sitä lainaa ole niin paljon, kun osa on siellä yrityksen piikissä. Pienenisi nuo kaupungin korkokulut 1,5 miljoonaa vuodessa tai mitä se oli, kun se yritys... Kun säälittää, jos saatais paremmin lapsille kirjoja. Vai pitääkö konsernijohtajan palkkaa jo nostaa, kun alkaa toiminta olemaan niin suurta? Lapsille, jos minulta kysytään.

Vinkkinä: seuraava investointikohde Inkoon satama. Yhtiöitetään, lainat yhtiön piikkin, lisätään konserniin. Sen voisi saada vielä halvemmalla, jos on nopea. Ja sitten voisi ostaa toimivan hiilivoimalan kaupanpäälle. Yhtiöitetään, lisätään konserniin ja aloitetaan energiantuotanto uudelleen. Omavarainen sähkön suhteen! Voitais myydä energiaa Raaseporille, kun sen ydinvoimalahankkeesta ei näytä tulevan mitään. Kannattaa selvittää. Tai jos tarvitaan vain yksi generaattori, niin muutetaan puolet voimalasta asunnoiksi. Olen lukenut, että Englannissa vanhasta hiilivoimalasta tehdään asuntoja ja kauppakeskus. Ja hankolainen urakoitsija. Työpaikkoja tarvitaan! Kannattaa selvittää.

En todellakaan ymmärrä miksi kaupunki haluaa leikkiä liiketoimintaa. Mielestäni ei niillä varoilla joita keräämme yhdessä hoitaaksemme vanhuksia, terveyttä, turvallisuutta, lapsiamme jne ei saa käyttää riskeihin.

Hangon lehdessä jopa luki, että oli toinenkin ostaja. Olisitte antaneet ostaa, verotulot olisivat tulleet kaupungille kumminkin.

Joku perusteli kauppaa sillä, että hangon satama oy:n asiakas olisi kiinnostunut ostamaan alueen....so what huonot asiakkaat muuttavat kumminkin ja varsinkin tämän jälkeen jos kaupunki osti nenän edestä.

Kauppaa perusteltiin myös teollisuustonteilla. Eikö koko Hanko-itäinen ole täynnä tyhjää tonttia ?

Kauppaa perusteltiin mysö että sinne tulee Bulk satama. Bulk tavarathan eivät maksa olennaista satamamaksua...niin millä niitä tuloja on tarkoitus hankkia ??

Kaiken huippu oli että valtuutetut pummasivat kaupungilla bussiliput että pääsevät katsomaan mitä ostivat päätöksen jälkeen. Valtuuston pj lupasi maksaa bussiliput ?

Edellinen kirjoittaja osuu naulankantaan kommenteissaan. Kaupungin ei pidä leikkiä liiketoimintaa. Nyt olisi jo aika antaa Satamayhtiön hoitaa omia asioitaan, eikä touhuta niitä hallituksessa ja valtuustossa. Satamyhtiössä ole toimiva johto ja hallitus, joka hoitaa sen yrityksen kehittämistä! Jos eivät tule omillaan toimeen saattavat pyyttää kaupungilta jotain apua takauksen ym. suhteen kuten muutkin yhtiöt kapungissa.

Muutakin mielenkiintoista tekemistä luulisi olevan ihan yllinkyllin, joka liittyy kunnan tehtäviin.

Kunnan tehtävät löytyvät laista: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1995/19950365#L1P3

Ihmiset muutavat pois Hangosta koska ei ole työpaikkoja ei sen takia että ei olisi kaikki harrastusmahdollisuudet. Sen sijaan että kaikkitietävät vain valittavat, niin kertokaa mistä työpaikat! Tähän ei riitä vastaukseksi satsaus tursimiin koska sesonki on ja tulee aina olemaan liian lyhyt Hangossa jotta siitä saisi kunnon työpaikkoja. Harvassa on ne jotka tulevat nauttimaan Hangon syyssäästä.

Hangossa oli 1980 luvulla 12000 asukasta koska oli työpaikkoja! Raseporilaiset jotka ovat duunissa Hangossa eivät muuta Hankoon koska heidän vaimoilla on työpaikat Raaseporissa ja se määrää missä asutaan.

Hangossa on enemmän työpaikkoja kuin työntekijöitä, työpaikkaomavaraisuus on yli 100%, mikä on poikkeuksellista. Hangossa työtätekevät haluavat asua Raaseporissa ja kauempanakin.

Mistä lisää työpaikkoja? Raaseporilaisilleko?
No ei ainakaan investoimalla Lappohjan satamaan. Samalla rahalla saisi synnytettyä "tsiljoona" työpaikkaa, jos halutaan. Miten Hangossa on panostettu työpaikkojen luomiseen? Yrityksille tehdyn kyselyn arvosana Hangon yritysystävällisyydestä oli ala-arvoinen 5. Eikä se 10 miljoonan investoinnilla Lappohjaan parane piiruakaan.

Seutunet Länsi-Uusimaasta löytyy tilastoja. Numerot ei valehtele. Käy katsomassa.

Sieltä näkyy, että

* Hangossa yli esitetyn historian on ollut enemmän työpaikkoja kuin työntekijöitä eli työpaikkaomavaraisuus yli 100%, ainutlaatuista Länsi-Uudellamaalla.
* Kaksikymmentä vuotta sitten työpaikkoja ollut n. 4700, nyt n. 4300, alennus n. 10%.
* Väkiluku laskenut samassa ajassa n. 20%.

Pendelöintitilastot: mistä käydään Hangossa töissä ja missä hankolaiset käyvät töissä.

Tärkeintää on veronmaksajat. Hangossa on eläkeläisä 32%. Ne eivät käy töissä, mutta maksavat veroja. Hyvä hankolaiset eläkeläiset!

Ihan sama mitä kaupunki tekee tai yrittää niin aina se on väärin joidenkin mielestä.

Jos työpaikkaomavaraisuus on näin korkea niin mistähän johtuu että Hangossa on seudun suurin työttömyysprosentti?
Kaupunki täynnä lusmuilijoita, vai?????

Miksi kaupungissa on suuri työttömyysprosentti, vaikka työpaikkaomavaraisuus on yli 100%, kysyy edellinen. Samasta syystä, jonka takia on käynnistetty kampanja ostojen lisäämiseksi Hangosta. Ei osteta hankolaisia palveluja eikä palkata hankolaista työvoimaa. Ruoho on vihreämpää aidan toisella puolella. Asenneongelma? Värisokeutta!

Olisi mielenkiintoista erotella ruotsinkieliset, suomenkieliset ja muun kieliset työttömät. Tai työttömät puolueittain. Sekin voisi kertoa paljon toimintatavoista Hangossa. Veikkaanpa, että ruotsinkielisiä tai RKP-läisiä työttömiä on kaupungissa tosi vähän.

Vuonna 2007 oli lähihistoriassa paljon työpaikkojen piikki Hangossa. Silloinkin Hangon työttömyysaste oli 6%. Pendelöijiä ajoi aamulla Hankoon ja illalla kohti Karjaata.

Hangolla on erinomaiset edellytykset kehittää kaupunkiin "täystyöllisyys", kun työpaikkoja on yli oman tarpeen.

Työpaikkaomavaraisuus yli 100% sisältää jo itsessään vastauksen, että Hanko ei ole kovin houkutteleva paikkakunta asua. Lisääkö 10 miljoonan investointi Lappohjaan kaupungin vetovoimaa?

Vai onko niin että nousukauden huumassa kaupungin nuoret jättivät koulunsa ja mieluummin rahtasivat vapaasatamasta autoja isoilla palkoilla.
Ammattikouluun on pitkät matkat ja Hangossa, kuten tunnettua, ei ole minkäänlaisia mahdollisuuksia jatkokoulutukseen.
Vanhemmilla olisi ehdottomasti pitänyt olla puhtia pitämään huolta jälkikasvunsa koulutuksesta alalle kuin alalle.
Ilmeisesti juuri tämä nostattaa kaupungin työttömyyslukuja; kuin myös se, että kaupungissa on aikalailla paljon ongelmaista porukkaa. Työllistäminenkään ei pure. Useimmilla ei ole halua siihen.

Hangossa on myös koulutettuja ja kokeneita ihmisiä työttömänä.

Kun nyt päästiin koulutuspolitiikkaan, niin kyllä alueella pitäisi olla myös suomenkielistä ammattikorkeakoulutasoista koulutusta, Novian opiskelijamäärät ovat aivan liian pienet. Heidän pitäisi avata kouluunsa myös suomenkieliset linjat. Sillä hoituisi alueellinen ammatikorkeakoiulukoulutus ja Novian oppilasmäärä.

Oppisopimuskoulutus on Hangossa ainutlaatuisen hieno tapa saada kotoa käsin käytännönläheisesti ammatti. Se on yksi mahdollisuus, jota pitää käyttää.

Kyllä Lohjalle on pitkä matka mennä kouluun! Lukio säilytettävä Hangossa vaikka kaksikielisenä. Hangon ruotsinkielinen lukio on maan paras lukio!

ostaakohan kaupunki myös levatorin "sataman" tuo kun tais mennä eilen konkkaan.siihen vielä printal,helo dynamaattitehdas jotka taitaa kaikki olla liipasimella niin rupee olemaan kiinteistövälittäjillä töitä,pitäis vaan saada houkuteltua maksukykyisiä asiakkaita tänne suomen floridaan jossa elämä on yhtä juhlaa ja kukaan ei tee töitä..ei vaikka haluaisi:-(

Kiinteistövälittäjällä on nyt jo työtä ihan tarpeeksi. Viime viikolla oli 162 kpl myytävää asuntoa/kiinteistöä tarjolla Oikotiellä. Hirveä määrä kun ajattelee että kaupungissa vain alle 10 000 asukasta.
Ja sitten kuulemma yritetään kaavoittaa uusia tontteja ainoille hankolaisille tonteille jotka ovat kunnollisen kokoisia. Kysymys kuuluu; kenelle niitä halutaan? Vapaa-ajan hankolaisilleko? Tehdäänkö taas isolla rahalla kunnallistekniikkaa sellaisille jotka eivät maksa verojaan kaupungille.

Printal ja Levator toivottavasti pysyttelevät pinnalla vaikka ajat ovatkin huonot. Ei tarvita lisää työttömiä Hankoon.

Mä en kylläkään ymmärrä MIKSI kaupunki täytyy olla omistaijana Lappohjan Satamassa??
Ei kaupungin kuulu pyörittää liikelaitoksia, vaan huolehtia infrasta kuten että löytyy ammattitaitosta väkeä pyörittämään businekset teistä/raideliikenteen toimivuus. Eli hoitaa RAAMIT.
Eläämme markkinataloudessa/ soaiaalitaloudessa ja sen periaatteisiin kuuluu "kilpailuhenkisyys", kyll markkinat hoitavat ostot markkinointi ja edellytykset lupavaaan liiketoimintaan jos siihen on edellytykset.
Ja kyllä sellainen työlistää myös Hankolaisia ja Hankolaisia yrityksiä.

Nyt olisi viimeistään aika HERÄTÄ.
Ette pärjää tolla porukalla mitä teillä on. Ammattiihmiset kehiin.
SUURIN ONGELMA on kuitenkin se ettei kukaan halu tulla HANKOON töihin jos on vähäsenkin "koulutettu". Ura sä haet muualta. Ongelma terveyshuollossa sekä yritysmaailmassa.

Leikataan - juustohöylä, leikataan - juustohöylä, leikataan - juustohjöylä. Pitäisikö jo panostaa? Joo! Ostetaan Koverharin satama 10 miljoonaa! Miksi ei panostettu kaikkiin juustohöylättyihin paikkoihin yhtä paljon?

Kaupungin elinkenopolitiikka on pahasti vinoutunut, 99% - 1%!!!!

Kaupungin asia ei ole olla liiketoiminnassa. Jos nyt sitä halutaan leikkiä, niin
kaupunki olisi voinut ostaa vaikka Printalin myynnissä olleen busineksen ja varmistaa lähes sata työpaikkaa. Tai olisi voinut sijoittaa Levatoriin pari miljoonaa, niin yritys ei olisi joutunut taloudellisiin vaikeuksiin ja uhkana on menettää työpaikkoja.

Nyt sijoitetaan toiveisiin ja satama-altaisiin, joissa jo Hangon koko 50 miljoonan laina on kiinni. Olisi jo aika alkaa myydä osakkeita ja pistää rahoiksi ja panostaa hyödyllisempään.

Yes-miehet ja yes-naiset tekevät pahoja erehdyksiä ja yksimielisesti!

http://www.uta.fi/avoinyliopisto/arkisto/sosiaalipsykologia/ryhmaajattelu.html#Ryhmäajattelu

https://www.google.fi/search?q=groupthink pictures&rlz=1C1AVNC_enFI564FI564&es_sm=122&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=SVl8U9PhHoaoyQOp7oGgAw&ved=0CCoQsAQ&biw=1026&bih=698

Toivottavasti lukevat tätä palstaa kaupungin johdossa. Palsta on täynnä kunungasideoita siitä miten asiat tulisi oikeasti hoitaa.

Lakaista pitäisi oikein kunnolla, kun lähimuistissa olevat kapungin investoinnit ovat menneet seuraavasti: Kuningattaren vuoren alueen louhinta ja infrastruktuuri, Itä-Sataman ruoppaus ja aallonmurtajat, nyt 10 miljoonaa Koverhaarin satamaan ja maalueisiin.

Kuinka paljon kaupungin houkuttelevuus asuinpaikkana on näistä lisääntynyt? Montako työpaikkaa on syntynyt?
Onko investoinnit alkaneet maksamaan itseänsä takaisin?
Kuinka paljon lainat ja lainan korot ovat lisääntyneet?

Torin esiintymislavalta voisi asiaa julistaa ensi lauantaina. Voin sen lakaista valmiiksi ja tulen kuuntelemaan.

Tämä tuntuukin olevan oikea Kuningasajatus. Myydään satama tai siis laitetaan se liikelaitokseksi. Ei ollakkaan mukamas enää kriisikunta. Ostetaan toinen satama, mitä väliä sillä vaikkei rahaa olekaan, vai oliko sitä siis sittenkin? Siivotaan itse sen pilaantunut/raskasmetalloitunut maaperä.
Sitten myydään taas satama.

Miksei löydy rahaa vanhuksiin, päiväkotiryhmien lapsille, koululaisille tai vaikka infran parantamiseen kaupungissa?

KUKA kertoisi tämän????

Ryhmätyhmyys on päässyt päätöksentekijöissä vallalle, kun yksimielisesti mielettämyyteen ryhtyivät. Miljoonat kun nääs ylittävät tavallaisen tallaajan ymmärryksen. Ja aina on satamaan investointu.

Ihmeellinen mantra, joka elää vaikka satama on oma yrityksensä (Putin ja Ukraina = itsenäinen maa).

Kuka kertoisi tämän? Joukot varmaan!

...kaikki Joukolla jäätä särkemään, jäätä särkemään, jäätä särkemään...

Hei, mitä tehtäis Hanko-Pohjoisen suurille tyhjille autokentille? Osa niistä on jopa kestopäällystetty.

Jättikonsertti? Rullaluistelutapahtuma? Herätysseurat? Maatalousnäyttely?
Sinne voisi säilöä vaikka...

Euikö ne joukot puuhanneet sinen lentokenttää. Varmaan pitää saada kanava merellekin jotta Eestiläiset voivat käyttää kenttää

hieno ajatus virolaisille rakennusmiehille oma lentokenttä ja tax free alue..ja kansa maksaa

Julistetaan se aidattu alue itsenäiseksi alueeksi! Hei tax-free ja itsenäisyys.
Pieniä pubeja, joissa halpaa ölgreniä, tex-mex ja musaa. Peukutan!

Pitäisikö järjestää kansanäänestys tästä 10 miljoonan satamalaajennuksesta Lappohjaan? Kansanäänestys ohittaa valtuuston päätöksen.

Valtuusto on ryhmätyhmyydessään investoimassa veronmaksajien rahaa liiketoimintaan. Liiketoiminnan harjoittaminen ei ole kaupungin tehtävä.

mun mielestä jos kaupunki harjoittaa kannattavaa ja voittoa tuottavaa liiketoimintaa ni ei se ole huono asia,edellyttäen ettei se liiketoiminnasta saatu voitto mene kokoomuksen hyvävelikerhon bonuksiin..niinhän siinä tietenkin kävis.milenkiintoista nähdä kenelle sikaporvarit altian koplaa..kaikkien parastahan siinä....

Ja nyt löytyi 2 Miljoona lisää jonkin nosturin korjaukseen. Lyödään vetoa että ennekuin se on taas paikallaan kulut olivatkin 4 Miljonkia

Nosturin pitäisi korjata Satama Oy, emme me. Me ostamme lapsille kirjoja ja vihkoja kouluun. Liiketoiminnan harjoittaminen ei kuulu kaupungin tehtäviin.

Satama yhtiöhän sen maksaa. Eikö tuota nyt vielä tajuta ?

Miksi valtuusto takaa 3 Miljoonaan sataman leasingsopimusta nosturin korjauksesta ??

(Huom taas meni milli enemmän kuin julkisesti kerrottiin. Eli yhdessä kuukaudessa on 13 Miljonkia pantu satamahommiin.

Aika uskomatonta. Rahoittajat katsovat Hangon Satama Oy:n olevan jo nyt niin heikko että pitää löytyä takaaja !!!

Mikä on totuus ??

Tyhmä kysymys. Jos Hangon sataman toiminta lopetettaisiin. Mihin työllistäisitte ne kaikki satamassa ja sen alueella työskentelevät henkilöt?
Jos koneet menee rikki niin kai ne täytyy korjauttaa. Ei ole enää satamajätkiä säkkejä nostelemassa. Sitäpaitsi tavara ei kulje enää säkeissä vaan konteissa.

Tyhmä vastaus !

Miksi verorahoilla ostetaan Lappohja tai nostureita. Se joka haluaa nostaa ostakoot nosturin niinkuin kaikissa muissa satamissa. Se joka haluaa käyttää laituria maksakoot siitä.

Hangon satamassa on töissä vain n 10 ihmistä. Tarvitaanko edes niitä. Kyllä yksityiset tuon hoitaisivat myös ja kaupunki tarvitsee vain laskutuskoneen ja laskuttajan.

Hangon kaupunungin pitää luopua liiketoiminnasta. Sataman osakkeet myyntiin! Ja hullua panostaa lisää rahaa Lappohjan satamaan. Ei ole kaupungin asia. Yksityinen yritys senkin hoitaisi paremmin.

Onko esittää tutkimustuloksia, jonka mukaan valtiollinen tai kunnallinen toiminta olisi paremmin hoidettu kuin yksityinen? En usko. Vain hyvin hoidettuna Satama Oy:stä on hyötyä. Tähän asti toiminnan puliveivaaminen on siunattu valtuustossa ja kannattavuus on ollut piiloutuneena kaupungin tuloslaskelmiin ja taseisiin. Satama Oy:n tulos ja tase kolmen-viiden vuoden päästä näyttää totuuden. Se voi olla monelle yllätys.

Yksityistä yritystä hoitaa hallitus, jonka valitsee yhtiökokous. Hallituksessa ja toimivassa johdossa pitää olla ammattilaisia, se on lähtökohta onnistumiselle. Noii myös Satama Oy:ssä. Politiikka ja poliitikot eivät kuulu yrityksen johtamiseen.

Olen samaa mieltä!

Toivottavasti päättäjät lukee tätä viisastenkerhon keskustelua. Täältä löytyy ratkaisu kaikkiin ongelmiin.

You mean this?

https://www.google.fi/search?q=groupthink pictures&rlz=1C1AVNC_enFI564FI564&es_sm=122&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=SVl8U9PhHoaoyQOp7oGgAw&ved=0CCoQsAQ&biw=1026&bih=698

Ei ole vieläkään kukaan vastannut miksi Lappohja piti ostaa tai miksi kaupungin piti takaa jotain nosturia ?

Mahdollinen vastaus: Se on sitä laput silmillä satamahuumaa! Ryhmätyhmyyttä, huumetta, jossa kaupungin toimielimet ovat eläneet jo kymmeniä vuosia.
Kaupunki = satama. Satama = kaupunki. Kaupungin johtoryhmässäkin on vielä satamajohtaja, vaikka satama on yhtiöitetty omaksi yhtiökseen. Satama oy:n hallitus vielä ei-ammattimainen poliitikkopohjainen. Halutaan olla mukana. Sundberg ei puhu muusta kuin satamasta ja väki kumartaa - huu - haa -aaah!

Joitakin muita tavoitteita on kyllä kaupungin strategiaan kirjattu, mutta vie aikansa ennenkun ajattelu ja puheet ja teot muuttuvat. Ehkä liian kauan. Ensimmäiset nykyisen lain mukaiset pakkoloiitokset Suomessa tehty. Ehkä Hankokin pakkoliitetään Raaseporiin, kun täällä vain otetaan lainaa satamaa varten ja ei osata muuten elää...

Asukas- ja asiakaslähtöisyys?

Ilman satamaa oltais oltu konkassa jo kauan sitten. Näin se vaan on. Tänäkin vuonna kilahtaa kaupungin kassaan satamasta yli kolme milliä. Satama työllistää suuren määrän ihmisiä ja maksaa omat investointinsa. Onko se nyt niin vaikeaa ymmärtää ?

Luulen vahvasti, että kaupungin johto joutuu vielä vastuuseen typeristä sijoituksistaan. Hangon rahoilla ei saisi leikkiä näin. Hanko tullaan pakkoliittämään Raaseporiin seuraavalla käsittelykierroksella, eikä siinä enää itku auta. Näin se vaan on.

Missä on kaupungin johdon vastuu? Missä on poliitikon vastuu?

Menneinä vuosina kaupungin tilinpäätöksestä on tarkastuskertomuksessa annettu lausunto, jossa johtohenkilöille ei olisi pitänyt antaa vastuuvapautta.
Ja pah! Valtuusto kuitenkin vastuuvapauden myönsi.

Kaupungin taloyhtiö on konkurssikypsä. Siinä on esimerkki, kuinka poliitikot johtavat yrityksiä. Yhtälailla poliitikot ovat saneet myös kaupungin talouden kuralle. Sataman yhtiöittämisen väliaikainen taseen oikaisu ei poista huonoa taloudellista tilannetta. Konsernilla velkaa yli 50 miljoonaa, eikä velka ole pienenemässä! Kaupungin tulot pienemmät kuin menot ja vastuuttomat ovat budjetoimassa ensi vuodelle tappiota! Kuka vastaa?

Hangon satama Oy:tä pitäis hoitaa hyvin, jotta omistaja saisi myös tulevina vuosina osinkoa. Ammattilaiset hallitukseen. Poliitiikka ja yritystoiminta eivät kuulu yhteen.

Toteutuuko vastuuseen joutuminen siten, että Hanko häpeällisesti liitetään pakolla Raaseporiin? Milloin? Näillä näkymin 5-7 vuoden sisällä, kun kaupungin kumulatiivinen tappio kasvanut taas kriisimittoihin.

Lisää "konsernin" velkoihin vielä taloyhtiöiden velat, niin aletaan puhumaan todella hurjista luvuista.

Mitkä riskit? Eihän kaupungilla mitään riskejä... homma hanskassa. Nostetaan äyriä, jos hanke kusee.

Hangon satama kaavailee 15 miljoonan laituri-investointia Koverhariin. Hangon konsernitase ei sitä kestä, eikä tyhjätasku Hangolla ole muutenkaan siihen varaa.

Tarkastuslautakunta ilmoittaa, että Hangon on lyhennettävä 65 miljoonan velkaansa. Velkaa ei saa ottaa lisää vaan sitä on vähennettävä reippaalla kädellä. Sen asian olisi pitänyt kaupunginjohtaja kertoa päättäjille jo vuosia sitten. Jos on kertonut, niin kaupunginhallitus on täynnä ymmärtämättömiä tomppeleita, jotka eivät ole ryhtyneet toimenpiteisiin!!!

Tämä yhtälö ratkeaa sillä, että Hangon kaupunki myy satamaosakkeita. Saadut rahat käytetään lainojen lyhentämiseen. Lisäksi osakeannin kautta satamayhtiö voi kartuttaa investointivarantoaan. Uusien osakekandidaattien kilpailuttaminen on syytä aloittaa pikimmiten. Se on ohittamaton keino satamatoiminnan kehittämiseksi. Tyhjästä on nimittäin paha nyhjästä.

Perseestä Kaupungin talous! Think before ...

Saaman osakkeilla ei mitään arvoa kansainvälisillä markkinoilla eikä myöskään Suomen merenkulkualalla, ennenkuin kaupunki suostuu myymään yli 50 %

Kusetus vaan jatkuu!

Kaupunki löysi 7 miljoonaa Ulkosataman laituriin ja ruoppaukseen!
Ei olla köyhiä eikä kipeitä. Takaisinmaksuaika??????