Kardaanivetoinen auto

Kääntyy sutjakkaasti ja menee mukavaa sivuluisua jos kaasua antaa. Kaikki hienot edustusautot ovat takavetoisia.

Halppiskinneri on etuvetoinen, osoitetaan etuvetoisia sormella ja nauretaan yhteen ääneen!
10106
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Kardaani tuo vain turhia vikalähteitä autoon lisää. Etu veto rulettaa ihan tarpeeksi hienosti.

Äänestä
  • Ja samalla poistaa eräitä kiusallisia vikalähteitä, kuten etupyörien vetonivelet. Niitä tietääkseni vaihdellaan huomattavasti tiuhempaan tahtiin kuin kardaanin niveliä.

    Äänestä

  • Lonksis lonksis kirjoitti:

    Ja samalla poistaa eräitä kiusallisia vikalähteitä, kuten etupyörien vetonivelet. Niitä tietääkseni vaihdellaan huomattavasti tiuhempaan tahtiin kuin kardaanin niveliä.

    Taitaa parhaimmillaan parisataatuhatta kilometriä kestää vetonivelet ettei niiden vaihtaminen auton elinkaaren aikana kovin suurta osaa näyttele. Kardaani perä sensijaan lisäävät auton painoa ja kuluttavat enemmän moottorista ulos saatavaa energiaa eli syövät nk.tehoa. Se teidän hiekkalaatikkorallikuskein kannattaa huomioda kun niitä sivuluisujanne ihailette!

    Äänestä

  • AAHHH...sivuluisuaaa kirjoitti:

    Taitaa parhaimmillaan parisataatuhatta kilometriä kestää vetonivelet ettei niiden vaihtaminen auton elinkaaren aikana kovin suurta osaa näyttele. Kardaani perä sensijaan lisäävät auton painoa ja kuluttavat enemmän moottorista ulos saatavaa energiaa eli syövät nk.tehoa. Se teidän hiekkalaatikkorallikuskein kannattaa huomioda kun niitä sivuluisujanne ihailette!

    Parhaimmillaan 200 000, eli teoriassa voi selvitä 2-3 vaihdolla auton eliniän aikana. Tosin, voi mennä nopeamminkin.

    Periä hajoaa harvemmin. Ja siitä kai tässä oli kyse. Kun tojomies väitti, että tuo lisää vikalähteitä, kun se käytännössä niitä pikemminkin vähentää.

    Painoa ja kulutusta tuo perä varmastikin lisää. Mutta onko lisäys merkittävä, jos puhutaan ajamiseen tarkoitetusta autosta? Leikkikalussa taas pitäisi olla moottorikin takana.

    Äänestä

Kaikilla hienoilla edustusautoillahan ajetaankin jatkuvaa sivuluisua.

Taitaisi His/Hers Excellency tarjota takapenkiltä heti monoa sivuluisua ajavalle kuskilleen.

Äänestä

Olla koko ajan sivuluisussa!

Apukoulun tyräpää taas keksi avauksen!

Äänestä
  • Myös ammatikseen ajavat valitsevat takavetoisen Auton, etuveto on kopio Autosta, ( huono sellainen ).

    Äänestä

  • ei etuvetoa, ikinä kirjoitti:

    Myös ammatikseen ajavat valitsevat takavetoisen Auton, etuveto on kopio Autosta, ( huono sellainen ).

    Taksit eivät ole syyttä takavetoisia. Syyt: ketterämpi, kestävämpi rakenne, parempi ajettavuus...

    Äänestä

  • merceedes kirjoitti:

    Taksit eivät ole syyttä takavetoisia. Syyt: ketterämpi, kestävämpi rakenne, parempi ajettavuus...

    Eivät halua työntää takavetosisia talvella!

    Äänestä

  • aika harva kirjoitti:

    Eivät halua työntää takavetosisia talvella!

    Siksi harva ajaa 80-luvun takavetoisilla. 90-luvulta lähtien takavetoiset ovat olleet talvella suurin piirtein samalla viivalla etuvetoisten kanssa. Mäet menevät paremmin ylös etuperin ja huonommin takaperin. Siinä se ero pitkälti on.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kardaanivetoinen kirjoitti:

Kääntyy sutjakkaasti ja menee mukavaa sivuluisua jos kaasua antaa. Kaikki hienot edustusautot ovat takavetoisia.

Halppiskinneri on etuvetoinen, osoitetaan etuvetoisia sormella ja nauretaan yhteen ääneen!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu