Itäauto on valmistanut urheiluversion itäauton perheversiosta octaviasta. Itäperheversiosta siirryttäessä itäurheiluversio rs:ään täytyy muistaa ostaa hyvät kuulosuojaimet ellei myyjä tarjoa niitä jo kaupantekijäiseksi. Nimittäin vuoden kun vetelet itäauton urheiluversiolla niin korvat on kovilla ja seksielämällekkin voi sanoa hyvästit. Naiset meinaan ei juokse itäurheilumiesten perässä vaan kaipaavat taloudellista turvaa elämään jota itäautomies ei varmasti tuo naiselle. Itäurheiluautomies on tyypillisesti toki hieman päälle parikymppinen ja sitten mennään vahinkomuksun ja työttömyyden kohdatessa itäautoon ostamaan itäurheiluautoa perheeseen. Voi sitä innon määrää kun kuulee ensimmäisen itäurheilijamaisen pörähdyksen veeärässän pakoputkista.
Itäauton urheiluaversio RS meluisa itäurheiluauto!
Suolakurkkua pyllyy
1269
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Skoda vrs on ihan hyvä perus itäauto nuorille ja köyhille.
Monelle nuorelle perheelliselle ocu rs on ainoa vaihtoehto taloudellisesti. Lännen urheiluversiot maksaa liikaa kuten audi S4 joka sopii vasta vähän varttuneemmalle joka on ollu pidempään työelämässä. Audi S4 on kuitenkin jo n.100ke auto. Audihan on ns skodan premium versio/varustetaso.
Kuten sinullekkin!
Skoda EI ole Audi. Ei sitten millään...jos joitan konsernin yhteisiä standardikomponentteja on Skodaankin pistetty, niin se ei todellakaan tee Skodasta Audia.
Skoda ei myöskään ole Volkkari eikä Seat.
Skoda on vain Skoda
Köyhien peli jokatapauksessa skoda kuin skoda. Uusi skoda on vain uusi itäauto. Itäauton uutta mallia siis vaan..
Sovitaan sitten niin, että köyhilläkin on varaa ostaa entisessä itäblokin maassa tehty Skoda, mutta mitä sitten?
Tulihan se siltä ENTINEN eli nykyään LÄNSIMSISISTA LÄNSIMAISIN SAKSALAINEN .Paras AUtO nykyään .Myyntitilastot ja testit eivät valehtele!!!!!!!!!
Heh. Skoda ei ole saksalainen, vaan tšekkiläinen hyvin tavallinen perusvolyymiauto, jonka saksalaiset omistavat. Skodassa on saksalainen tekniikka, sama kuin volkkareissa, mutta vuoden parin vanhempaa tosin. Käytännössä ei tavalliselle autonomistajille tällä ole merkitystä.
Myyntitilastot eivät osoita mitään muuta kuin myyntiä. Skoda on Suomessa kolmanneksi yleisin automerkki.
Testeissä Skoda on yleensä varsin keskinkertainen, vahvuus on tasaisuus, ei missään erityisen hyvä, mutta ei erityisen huonokaan. Ei varmaankaan testit valehtele, mutta testeissä testataan vain sovittuja ominaisuuksia ja sovituin painotuksi kriteerien osalta. Joku ne sopii. Skodan vahvuus on suuri tavaratila hintaluokassaan ja muutenkin tilava auto. Hinta-tilasuhde on erinomainen. Muuten auto on ylihinnoiteltu muihin vastaavan tasoisiin volyymiautoihin verrattuna. Suosio mahdollistaa tämän.
Tšekki ei ole länsimaisista länsimaisin, se on entinen kommunistinen itäblokkiin kuulunut slaavilainen ja itäeurooppalainen maa. Tsekin paikka kartalla ei yhtään ole muuttunut, vaikka kommunismiaika on päättynyt reilut 20 vuotta sitten.
Itse asiassa Tsekki on edelleen hyvinkin vasemmistolainen valtio, presidentti on vasemmistolainen ja parlamentin puolueista sosiaalidemokraatit ovat suurin ja kommunistit kolmanneksi suurin.
Kauppa käy tiuhaan !!!!! Et voi mitään . Sunhan pitää muuttaa ,jos naapuri hankkii sellaisen!
Johan on taas perjantai-jutut parhaimmillaan..ei voi muuta kuin nauraa..
Itäauto on itäihmiselle hyvä ja venäjämieliset ja muut sekä lompakoltaan että mieleltään köyhät pitävät itäauto skodasta.