Kohta ei kortti menekkään kuivumaan ylinopeussakoista. Kohta minä voin ajaa välittämättä rajoituksista ja peltipoliisille vain morjestaen. Koska sakoista ei joudu enään vankilaan ja minulla on jo ulosotosa riittävästi otettavaa.
Ajokiellot voivat olla laittomia
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288690430301.html
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288690430301.html
Ajokieltojen määrääminen ylinopeussakkojen lisäksi saattaa olla vastoin Euroopan ihmisoikeussopimusta, Helsingin Sanomat kertoo.
Ajokieltojen määrääminen ylinopeussakkojen lisäksi saattaa olla vastoin Euroopan ihmisoikeussopimusta, Helsingin Sanomat kertoo.
Rikosoikeuden keskeisiin periaatteisiin kuuluu, ettei samasta teosta saa määrätä kahta rangaistusta.
Korkein hallinto-oikeus päätti vuonna 2012, että kolmesta ylinopeudesta vuoden kuluessa määrätyt sakkorangaistukset ja vielä erikseen määrätty ajokielto ovat laillisia. Ajokiellon vähimmäisaika on kuukausi ja enimmäisaika viisi vuotta.
Lehden haastattelemien oikeusoppineiden mukaan Suomessa pitäisi miettiä rangaistuksen ankaruutta kokonaisuutena ja samassa tuomioistuinprosessissa. Nyt ajokielto ja sakot määrätään erikseen.
Euroopan ihmisoikeustuomioistuimessa on parhaillaan käsiteltävänä ajokiellon määräämistä koskeva valitus.
Suomen kannan mukaan ajokielto on hallinnollinen turvaamistoimi. Sillä tarkoitetaan julkisen vallan päätöstä, jolla rajoitetaan rikoksesta epäillyn vapautta tai oikeuksia yhteiskunnan suojelemiseksi.
Ajokiellot voivat olla laittomia
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288690430301.html
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288690430301.html
Ajokieltojen määrääminen ylinopeussakkojen lisäksi saattaa olla vastoin Euroopan ihmisoikeussopimusta, Helsingin Sanomat kertoo.
Ajokieltojen määrääminen ylinopeussakkojen lisäksi saattaa olla vastoin Euroopan ihmisoikeussopimusta, Helsingin Sanomat kertoo.
Rikosoikeuden keskeisiin periaatteisiin kuuluu, ettei samasta teosta saa määrätä kahta rangaistusta.
Korkein hallinto-oikeus päätti vuonna 2012, että kolmesta ylinopeudesta vuoden kuluessa määrätyt sakkorangaistukset ja vielä erikseen määrätty ajokielto ovat laillisia. Ajokiellon vähimmäisaika on kuukausi ja enimmäisaika viisi vuotta.
Lehden haastattelemien oikeusoppineiden mukaan Suomessa pitäisi miettiä rangaistuksen ankaruutta kokonaisuutena ja samassa tuomioistuinprosessissa. Nyt ajokielto ja sakot määrätään erikseen.
Euroopan ihmisoikeustuomioistuimessa on parhaillaan käsiteltävänä ajokiellon määräämistä koskeva valitus.
Suomen kannan mukaan ajokielto on hallinnollinen turvaamistoimi. Sillä tarkoitetaan julkisen vallan päätöstä, jolla rajoitetaan rikoksesta epäillyn vapautta tai oikeuksia yhteiskunnan suojelemiseksi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Huono uutinen sinulle: kun sakko ja ajokielto lätkäistään samassa oikeuskäsittelyssä, niin lainvoimaisuus palautuu.
Sinänsä tuo on kyllä järjetön sääntö. Tuurilla saa kolme vuodessa jos saa. Ja mitä enemmän ajaa, sitä suurempi todennäköisyys tuohon on.
Pitää muistaa, että 90% kuskeista *tunnustaa* ajavansa ainakin joskus ylinopeutta. Oikeasti lukema on varmasti paljon suurempi.
Ylinopeuden ajaminen on AINA vapaaehtoista. Kukaan ei siihen pakota. Vahingossa siihen ei kukaan syyllisty. Jos näin yrittää väittää kannattaa arvioida omaa ajotaitoa uudestaan.
Rikoksesta kertaalleen tuomitun oikeuksia rajoitetaan. Saatanan tyhmiä nuo suomalaiset pelletuomarit.