EU:N MYÖTÄ VANHA AUTOKANTA

Kun Suomalaisia manipuloitiin EU-jäsenyyteen, puhuttiin edullisemmista autoista, halvemmista viineistä jne.

Mikään noista ei toteutunut, sensijaan tuli roppakaupalla direktiivejä jotka tukahduttavat Suomalaisen elinkeinoelämän.

Viimeisin suuri EU-sakka Suomelle on tietysti Suomen suurimpaan kauppakumppaniin kohdistuvat talouspakotteet, joihin Suomikin järjenvastaisesti ottaa osaa.

Ennen EU:ta bensa oli edullista, autot olivat uudempia eikä viinikään ollut näin lisäainepitoista.
467
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Kusipäät kuppaa vaan Suomen tyhjäksi.

Äänestä

Autokanta vanhenee entisestään

"suomalainen autokanta vanhenee myös tulevaisuudessa.

Vastavalmistuvien arvioiden mukaan suomalaiset ajavat keskimäärin noin 11,4 vuotta vanhoilla autoilla.

- Se tarkoittaa, että maanteillä liikkuu paljon 20 vuotta vanhoja autoja, jotka joutuvat romutettaviksi, Rissa sanoo.

Kasvun uskotaan perustuvan myös siihen, etteivät autot enää kestä.

- Ihmisten on pakko vaihtaa autoja uudempiin. Autot alkavat hajota käsiin, Autoalan Keskusliitto ry:n (AKL) toimitusjohtaja Pekka Rissa toteaa.

Rissan mukaan Suomessa olisi myytävä 145-150 000 uutta autoa vuodessa, jotta autokanta ei enää vanhenisi.

- Siihen emme pääse, Rissa toteaa. "


http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288638400676.html

Äänestä

Siinä kommenteissa oli tosi hyvä heti alkupäässä:

"Hajota käsiin? Nykyautoissa tekniikka kestää loistavasti. 20 vuotta vanhoissa autoissa on suurin osa ongelmakohdista uusittu kertaalleen joten mikään ei periaatteessa estä ajamasta niillä vielä 10-15 vuotta lisää."

-Aivan. Itse aiomme näillä parikymppisillä Chryslereillä ajaa vielä vuosikausia; 90-luvun autot ovat vielä itse korjattavissa. On vain moottorin tietsikka ja automaattivaihteiston tietsikka perushärpäkkeitä.
Olemme ostaneet halpoja varaosa-autoja, joista saa useimmat osat hajonneiden tilalle.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


EUkkuland kirjoitti:

Kun Suomalaisia manipuloitiin EU-jäsenyyteen, puhuttiin edullisemmista autoista, halvemmista viineistä jne.

Mikään noista ei toteutunut, sensijaan tuli roppakaupalla direktiivejä jotka tukahduttavat Suomalaisen elinkeinoelämän.

Viimeisin suuri EU-sakka Suomelle on tietysti Suomen suurimpaan kauppakumppaniin kohdistuvat talouspakotteet, joihin Suomikin järjenvastaisesti ottaa osaa.

Ennen EU:ta bensa oli edullista, autot olivat uudempia eikä viinikään ollut näin lisäainepitoista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu