Destia, eli entinen Tieliikelaitos on nyt myyty pääomasijoittajille noin 130 miljoonasta. Ahlström Capital laajentaa sijoitustoimintaansa tie- ym. rakennusalalle. Kannattaako sijoittajien hoitaa suomalaista infraa ilman veronmaksajien tukea ja tulevatko TIETULLIT Suomeen.
Kuka omistaa entisen Destian, nykyisen Ahlströmin sijoitusyhtiön. Minkä suuruisen pääoman tuoton nykyinen omistaja on arvioinut entisestä Tieliikennelaitoksesta saavansa.
Kuka omistaa entisen Destian, nykyisen Ahlströmin sijoitusyhtiön. Minkä suuruisen pääoman tuoton nykyinen omistaja on arvioinut entisestä Tieliikennelaitoksesta saavansa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tuolta, tuolla on paljon muutakin, mitä on jo yksityistetty ja halvalla. Siellä otsikkona on:
"Kuka syyllinen Digitan myyntiin ulkomaille? "
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11791357
Yritysten ja yhteisöjen poisto merkitsee miljardin euron vähennystä verokertymään samoin kuin työantajie kela-maksun ja varallisuusveron poistokin.
Nyt sitten myydään 2 miljardilla eurolla Suomen valtion ja veronmaksajie omaisuutta pääomasijoittajille voittojen maksimointiin. Pian kotimaiset yritykset myydään ulkomaisille omistajille. Nämä sitten lopettavat suomalaisen yritystoiminnan ja siirtävät tuotannon ulkomaille ja voitot siiretään veroparatiiseihin.
Kokoomus on suuri puolue Suomessa, päähallituspuolue, joka kannattaa kapitalistista yksityistämistä, joten tulokset näkyvät. Lama, suurtyöttömyys, sosiaaliturva leikkaukset.... sitähän me haluamme kokoomusta äänestämällä.
Seuraavaksi yksityistetään
Alko
Finnair
Valtion rautatiet
Sivistystoimi - yksityiskoulut
Terveystoimi, hoiva-ala kartellisoituu ja ulkomaiset pääomasijoittajat saavat kilpailutuksen avulla kotimaiset yksityiset hoivayritykset
Suomesta on tulossa kova kapitalistinen yhteiskunta kokoomuksen kurimuksessa, kuten äänestäjät ovat halunneetkin.