Ainoa keino millä taksiala saadaan säilytettyä Uber vapaana on välityskeskusten pikainen hinnoittelun tarkistus.
Nykyisellään ei autoilijoilla ole paljon miettimistä jos tulee samat palvelut takaava edullinen ratkaisu.
Välityskeskusten kartellimaiset korkeat hinnat saatava pikaisesti alas ja ne autoilijat esim maaseudulla ketkä eivät ole vielä liittyneet keskuksiin on saatava houkuteltua mukaan tarjoamalla vaikka vuodeksi ilmainen välitys ja vapaa liittyminen.
Semel yhtiössä on myös aika lopettaa kiskominen tai taksamittaritkin korvataan älykkäillä ja edullisilla lumia puhelimilla.
Nykyisellään ei autoilijoilla ole paljon miettimistä jos tulee samat palvelut takaava edullinen ratkaisu.
Välityskeskusten kartellimaiset korkeat hinnat saatava pikaisesti alas ja ne autoilijat esim maaseudulla ketkä eivät ole vielä liittyneet keskuksiin on saatava houkuteltua mukaan tarjoamalla vaikka vuodeksi ilmainen välitys ja vapaa liittyminen.
Semel yhtiössä on myös aika lopettaa kiskominen tai taksamittaritkin korvataan älykkäillä ja edullisilla lumia puhelimilla.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Mahdatkos ressukka tirtää, mikä on uberin hinnoittelu? Et ilmeisesti tiedä, koska se on 15% uberin kautta ajettujen kyytien tuotosta. Uberin asiakkaalla on heidän kanssaan sovittu tili, jonka kautta rahat kulkevat. Rahat menevät siis uberin tilille, josta uber tilittää maksut 15 prosentilla vähennettynä asiakkaan tilille. Nykyisten taksikeskusten maksut ovat ropoja uberin rosvomaksujen rinnalla.
Ennen kuin avaat tällaisia älyttömiä ketjuja, ota asioista hieman selvää, ettet munaa itseäsi ihan kokonaan.
http://www.uber.com
no johan vitsin laukasit. Taidat olla semelivastaava kun on toi numerosokeus iskenyt...
No, jos et tiedä, miten uber toimii, en voi mitään. Ainakin sulle on kerrottu totuus, ei muuta kun sinne sitten.....
Samanlainen totuus kuin lähitaksissa keikat menee ensin tietyille autoille ja sitten jos jää niin muille.
Foliohattujen salaliittoteorioita....
Lukaiseppa tämä:
http://www.hs.fi/talous/Helsinkiin+pyrkivä+taksipalvelu+Uber+toimii+kuin+Airbnb/a1401254624416
Artikkelin lopussa teksti " 15-20%".....
Lukuja:
http://www.digitoday.fi/bisnes/2014/05/28/raju-vaite-uber-kuski-tienaa-66-000-euroa-vuodessa-new-yorkissa/20147556/66
"Aikakauslehti Timen artikkelissa Uberin palkkailmoitukseen suhtaudutaan epäilevästi. Lehti kirjoittaa, että kyse on bruttoansioista, joista on vähennetty vain Uberin rokottama 20 prosentin osuus. Autoista ja niiden huollosta, polttoaineesta ja vakuutuksista syntyviä kuluja ei ole huomioitu ollenkaan."
Eli suomeksi sanottuna uber-autojen LIIKEVAIHTO nykissä on vaivaiset 110 000 euroa. New Yorkin keskipalkka on muuten 78 000 dollaria vuodessa sisältäen siis kaikki siivoojista ja baarimestareista alkaen. Siihen nähden tuo pitkää päivää tekevien yrittäjäkuljettajien 90 000 dollaria (miinus kaikki kulut paitsi uberin 20%) on suorastaan surkea. No, mamujen hommaahan tuo onkin.
Uber on kusettajafirma. Kauniit esitteet ja puitteet, ottaa kuitenkin lähes tyhjästä 20% ajotuloista?!?! Sanoisin, että silkkaa rosvousta pelkästä ohjelmasta, jolla välitys toteutetaan?
Tietämättömät, kutn tämänkin ketjun aloittaja lankeavat syöttiin ja haaveilevat kultaisia haavekuvia? ;)
Kaikki ei ole kultaa, mitä kultaisissa lupauksissa luvataan.....
"Semel yhtiössä on myös aika lopettaa kiskominen tai taksamittaritkin korvataan älykkäillä ja edullisilla lumia puhelimilla."
Et taida myöskään tietää, että taksamittarilla on oltava EU hyväksyntä? Miten viitsitkin suoltaa tällaista soopaa?
Idiootti!
Onko Uber autoissa semel?
Uberilla ei ole toimilupaa Suomessa. Tuskin edes tulee?
ei taksikeskus tarvitse toimilupaa
on olemassa muitakin taksamittareita kuin semel
Ei niin. Ota nyt kuitenkin selvää uberin hinnoittelusta ja toimintatavoista, ennenkuin siirryt uberiin. Voip käydä kalliiksi se uber.... :D
Nykyinen käy kalliiksi, ei vaan voip...
Kyllä se muuten luvan tarvitsee. Keskus saa luvan jos sillä on järjestetty 24/7 päivystys ja se ottaa vastaan ennakkotilauksia.
Keskus ei tarvitse toimilupaa, ilmoitus toiminnan aloittamisesta Ely-keskukselle riittää.
Alan heti tehdä keikkaa Uberille tai muulle kun taksiautoilu vapautuu.
Vapautus totta pian.Tekee hyvää taksikeskusten rulettamalle alalle. Onkin ollut kankeaa ja sääntöjä täynnä oleva ummehtunut toimiala. Edes valtion hommista ei löydy kankeaa virkaa kuin taksinkuljettajan työ.
"Vapautus totta pian."
Mistä tiedät?
15-20% välityspalkkiota?? Halpaa, halpaa, halpaa.... ;)
Keski hinta lähitaksin keikalle on n.10-15 euroa laskettaessa keskuksesta johtuvat kulut nippuun ja sitä kautta tulleet ajot. Über siis aivan kilpailukykyinen sen suhteen.
Liikevaihtoni on stadissa n. 200.000€. Uber siis veloittaisi minulta 40.000€ vuodessa. Yritätkö nyt väittää, että maksat lähitaksille samassa suhteessa? Puhut että keikkahinnan keskiarvo lähitaksissa on 15-20€? Näinollen lähitaksi nappaa koko sun kassasi? Jos ajat 20 keikka vuorossa, maksat siis 300€ joka päivä? OHHOH!!
mistä sä noi luvut tempaisit? Laskuoppia, kissan viikset ;) 200k stadissa, no huh,huh..
Kolme ukkoa jatkuvasti 24/7/365 ja mmukavasti tilauksia, helpostihan tuo tulee, joskus vähän ylikin...;) eikös Espoossa?
Eli sun kaikki tilaukset tulee keskukselta, LOL Myöskin silloin kuin ei ole listavuoroa, hih,,, Auto tuottaa 547 joka vitun päivä; HAH,HAH,,,20keikkaa päivässä kertaa 15 egee *365 on sun mukaan 40 000, Ei vittu sua klovnia....
Miten ihmeessä sä et ole vielä katki? Vai oletko oikeasti niitä vuoden/kahden yrittäjiä?
Taisit oikeasti nukkua silloin kun oli laskuoppia.. Espoossa keikan hinta todellakin on toi 10-15 per datakyyti, sakin sulla vippas laskuoppi LOL
" Taisit oikeasti nukkua silloin kun oli laskuoppia.. Espoossa keikan hinta todellakin on toi 10-15 per datakyyti, sakin sulla vippas laskuoppi LOL"
Stadissa (lähes) keikat tulee datan kautta. Onpas teillä espoossa kallis keskus, ei stadissa tuollaisia summia makseta, varsinkaan kun omistan stadin dataosakkeita. Niin, ostin aikanaan HTD:tä perustettaessa 500 markalla kappale niitä muutaman. ;)
Ai vuoden/kahden yrittäjä? Alalla jo 45 vuotta, yrittäjänä 36 vuotta, onhan siinä parisen vuotta yritetty. :D eläkeukkonakin vielä yritän.
Miksi muuten puutut epäolennaiseen kysymyshän oli ainoastaan uberin hinnoittelusta, joka on 20% tuotosta?
Tyypillistä kateellisen panettelua....
Miinus kolmen ukon palkat.eläkemaksut,eipä kannata paljon retostella ? miinus muut kerranaiskulut.
Kuka tässä retostelee? Kulut on kuluja ja ne hoidetaan. Ajatelkaas, jos mulla olis uber, menisi miinukselle. Kysymys olikin, kannattaako uberilla tehdä töitä? No ei.
Täytyy vielä huomioida Uberin vaikutus tilaajiin.
Ainakin paikoissa esim Helsinki missä taksitiheys on valtava suhteessa neliömetreihin niin siellä se toimii ja asiakkaan on helppo valita taksi mistä on saanut hyvää palvelua moni muukin.
Tarviiko Uber auton edes olla taksi?
" Tarviiko Uber auton edes olla taksi? "
Ammattimainen henkilökuljetus Suomessa vaatii taksiluvan. Siinä vastaus kysymykseesi.
Vaikka taksit ns. vapautettaisiinkin, suomessa tullaan tarvitsemaan taksilupaa aina ja iankaikkisesti.
Jos autosi kyydit ajetaan uberin kautta, et voi koskaan palkata siihen kuljettajaa, koska nykyisillä palkka- ym. muilla kustannuksilla tuloksesi painuu miinukselle uberin roistomaisella valitysprosentilla.
Ilman liikennelupaa liikennöinti katsotaan pimeäksi taksitoiminnaksi Suomen lakien mukaan.