Kallista jyrsimistaI

Mihin ajoratamerkinnät ovat talven aikana hävinneet??
1493
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Onhan siinä nastoillakin osuutensa, mutta pahaa jälkeä tekee myös talvikunnossapito. Kun aura ja kuorma-auton alusterä pyyhkivät viivaa, varsinkin epätasaisella tiellä tulee rumaa jälkeä.

Äänestä

Koska katuja ei pidetä sulana lämmöllä, niin joudutaan kadun pinnasta "höyläämään" talven aikana pois lunta ja jäätä... samalla höylätään asvalttia, merkintöjä yms

Äänestä

Mikähän meni pieleen, lähes koko kannelmäen suojatiemerkinnät meni uusiksi. Uusi maali pölynä ilmaan. Oliko seos väärä helteisellä kelillä? Eli kahteen kertaan joutuivat homman tekemään.

Äänestä

Ei ole nastojen vika, juurihan nastoja syyteltiin urista ja urien kohdalla ei ole viivoja tao muita merkintöjä. Syy on kitkojen kun ne liukuu ja lipsuttelee laidasta toiseen ja koittavat hakea pitoa vaikka mistä kohtaa tietä, usein jopa ojanpohjalta.

Äänestä
  • Tuollaista tyhmyyttä sitä on liikenteessäkin nykyään paljon.

    Äänestä

  • Olet tyhmä. kirjoitti:

    Tuollaista tyhmyyttä sitä on liikenteessäkin nykyään paljon.

    olet voittaja, sait kulutettua eniten maalauksia liukumalla, onnea!

    Äänestä

Teitä joudutaan auralla kaluamaan asvaltin pintaan asti, jotta liukkarikuskeilla riittäisi pitoa.
Jos kaikki käyttäisivät nastoja, niin teitä ai tarvitsisi auralla höylätä niin kieli keskellä suuta ja ajoratamerkinnät säästyisivät tiehöylän jyrsinnältä.

Äänestä
  • -> teitä ai tarvitsisi auralla höylätä

    Uskotko tuota itsekään?

    Minä ajoin nastoilla 20 vuotta, ja sitten totesin että ei, ei sitä suolaamista lopeteta. Minä tein sen minkä yksilötasolla voi, eli lopetin nastojen käytön. Eikä ole hetkeäkään harmittanut vaikka olisi ollut jäinenkin ajorata.

    Äänestä

  • olen pätevä :) kirjoitti:

    -> teitä ai tarvitsisi auralla höylätä

    Uskotko tuota itsekään?

    Minä ajoin nastoilla 20 vuotta, ja sitten totesin että ei, ei sitä suolaamista lopeteta. Minä tein sen minkä yksilötasolla voi, eli lopetin nastojen käytön. Eikä ole hetkeäkään harmittanut vaikka olisi ollut jäinenkin ajorata.

    Olet sitten vaarantanut oman henkiläökohtaisen säästön nimissä oman ja kanssa-autoilijoiden turvallisuuden.
    Itsekästä, sanon minä.
    Muista, että rahaa Suomessa tienpitoon on 900 % nykyistä enemmän, jos sitä vain halutaan siihen käyttää.

    Äänestä

  • olen pätevä :) kirjoitti:

    -> teitä ai tarvitsisi auralla höylätä

    Uskotko tuota itsekään?

    Minä ajoin nastoilla 20 vuotta, ja sitten totesin että ei, ei sitä suolaamista lopeteta. Minä tein sen minkä yksilötasolla voi, eli lopetin nastojen käytön. Eikä ole hetkeäkään harmittanut vaikka olisi ollut jäinenkin ajorata.

    auto on siis meluisa paska ja siksi vaihdoit paskoihin "talvirenkaisiin" riskinkin uhalla, onnea sinulle.

    Äänestä

  • P e n t t i kirjoitti:

    Olet sitten vaarantanut oman henkiläökohtaisen säästön nimissä oman ja kanssa-autoilijoiden turvallisuuden.
    Itsekästä, sanon minä.
    Muista, että rahaa Suomessa tienpitoon on 900 % nykyistä enemmän, jos sitä vain halutaan siihen käyttää.

    -> Muista, että rahaa Suomessa tienpitoon on

    Avaisitko tuota jotenkin, että Suomessa on rahaa? Eli uskotko että ne autoilijoilta(kin) kerätyt verorahat ovat vain odottamassa uudellenasfaltointitilauksia?

    " nimellisarvoisen nettolainanoton määrä on 7 078 167 000 euroa vuonna 2014."
    http://budjetti.vm.fi/indox/index.jsp

    Veroja pitäisi kerätä 7 miljardia nykyistä enemmän jotta jo lainatut velat alkaisivat lyhenemään.

    Ikävä rahatilanne valtiolla, mutta eduskuntavaalit tulevat kevällä 2015.

    Äänestä

Itsekin ihmettelin tuota hassuomon suojatyömaalausta. Joku moka siinä kävi, suojatiet hävisi alta aikayksikön.
Mutta kitkarenkaitahan nyt on syytä syyttää, kesällähän ne ovat vaaralliset. Itse ajan niillä talvella.

Äänestä

Hoh hoijaa...
Ja nyt se koottu linkkilistasi perään...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Taaskao ne nastat? kirjoitti:

Mihin ajoratamerkinnät ovat talven aikana hävinneet??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu