Minua on alkanut tökkimään tämä asia. Olen aina ihmetellyt mm. lehdistön viljelemää Audikuski jne. käsitettä (jos Toyotan kuskille satuu jotakin ei automerkkiä erikseen mainita) sekä mm. tämäntyyppisillä palstoilla käytävää kommentointia eri automerkkien kuskeista.
Olen ajanut eri automerkeillä nyt noin 25 vuotta. Edellinen perhefarkkuni tuli iäkkääksi ja paljon ajetuksi ja ajattelin, että olen ansainnut kunnon auton. Vaihdoin Audiin. Hyvin varusteltu vähän, ulkonäköönkin satsattu. Tämän vaihdon yhteydessä en ihmisenä tai ajotavoiltani muuttunut yhtään. Olen liikenteessä muut huomioon ottava ja joustava kuski joka pääsääntöisesti ajaa liikennesääntöjen mukaan. Yllätyksekseni on liikkumiseni muuttunut usein taisteluksi. Kaistanvaihdoista on tullut erittäin vaikeita. Tilaa ei anneta ja jo valmiskin tila kiihdytetään usein umpeen. Ja tämän jälkeen jarrutellaan etten pääse taaksekkaan. Sama pätee ruuhkissa moottoriteiden liittymissä, risteyksissä jne. Jos ohitan tiellä ja jopa täysin turvallisesti, valohoito lähes varmaa. Kaikenlainen kiusanteko on alkanut ja pelkästään ilmeisesti autoni vuoksi. Ennen en ole kokenut vastaavia haasteita liikenteessä. Onko niin, että kyseisten automerkkien kuskeja provosoidaan ja kiusataan ja kun siihen kiusaan jotkut vastaavat tehdään päätelmiä tyyliin: "Se oli taas s...tanan Audikuski kun sikailee ja näyttää muille.....k....päitä kaikki" Tätä kun tuntuu riittävän....
Olen ajanut eri automerkeillä nyt noin 25 vuotta. Edellinen perhefarkkuni tuli iäkkääksi ja paljon ajetuksi ja ajattelin, että olen ansainnut kunnon auton. Vaihdoin Audiin. Hyvin varusteltu vähän, ulkonäköönkin satsattu. Tämän vaihdon yhteydessä en ihmisenä tai ajotavoiltani muuttunut yhtään. Olen liikenteessä muut huomioon ottava ja joustava kuski joka pääsääntöisesti ajaa liikennesääntöjen mukaan. Yllätyksekseni on liikkumiseni muuttunut usein taisteluksi. Kaistanvaihdoista on tullut erittäin vaikeita. Tilaa ei anneta ja jo valmiskin tila kiihdytetään usein umpeen. Ja tämän jälkeen jarrutellaan etten pääse taaksekkaan. Sama pätee ruuhkissa moottoriteiden liittymissä, risteyksissä jne. Jos ohitan tiellä ja jopa täysin turvallisesti, valohoito lähes varmaa. Kaikenlainen kiusanteko on alkanut ja pelkästään ilmeisesti autoni vuoksi. Ennen en ole kokenut vastaavia haasteita liikenteessä. Onko niin, että kyseisten automerkkien kuskeja provosoidaan ja kiusataan ja kun siihen kiusaan jotkut vastaavat tehdään päätelmiä tyyliin: "Se oli taas s...tanan Audikuski kun sikailee ja näyttää muille.....k....päitä kaikki" Tätä kun tuntuu riittävän....
Vastaukset 30
Vanhimmat
Enitenhän Toyotaa mainitaan trollien jutuissa. Sitä jotkut jopa vihaavat, vaikka asia tuntuu täysin käsittämättömältä. Mersu on neutraali merkki. sitä eivät provopeelot juurikaan mainitse.
Miksi te audipuppelit käyttäydytte liikenteessä niin ylimielisesti ja kusipäisesti?
Tietyt automerkit ja mallit vetävät puoleensa tietyn asenteen omaavia kuljettajia. Jos jollain merkillä on esim. menestystä rallissa tai muussa autourheilussa se imee puoleensa sporttista ajotapaa ja käytöstä harrastavia kuljettajia. On tietysti poikkeuksia mutta noin se useimmiten menee. Mersu ja muut ovat sitten taas itseään muita parempina tai menestyneempinä ihmisinä joyen autollakin on pyrittävä esittämään vähän parempaa. Kummallista sinänsä että jokin Mersu ei ole normiautoa kummempi, ei suorituskyvyltään, ulkonäöltään ja vielä vähemmän laadultaan josta todisteena parin vuoden takainen vertailu ensimmäisellä läpi katsastuksesta-lista jonka tilastot ei Mersua juurikaan mairittele.
Tiedät varmasti että mersu valmistaa myös tehokkaita malleja.
iedän kyllä mutta niin valmistaa muutkin ja selvästi halvemmalla. Kun puhutaan suorituskyvystä ei monellekaan ensimmäisenä tule Mersu mieleen ainakaan niissä malleissa joita normaalikansa pystyy ostamaan.
Kaikki tehokkaat mallit Audilta, Bemarilta ja Mersulta ovat sellaisia, että normaalikansa ei niitä pysty ostamaan. Mikä sitten luokitellaan normiautoksi ja mikä ei. Esim. 155KW A-mersu lähtee jo alkaen 46000€.
Perusduunarin keskiverto uusi auto on mielestäni luokkaa 25-40tEuroa. Siihen hintaan ei löydy yhtään tehokasta tai ainakaan suorituskykyisen auton määritteitä täyttävää Mersua. Esim. japanilaisia useitakin. M7ks8köhän muuten Mersuja on takseinakin kokoajan yhä vähemmän? Yksi taksiautoilija kertoi ettei enää kannata maksaa toistakymmentä tuhatta Euroa enemmän Mersusta kun halvemmalla saa paremmin varustellun, taloidellisemman ja vähemmän huoltoa/korjausta vaativia autoja. Asiakkaillekaan kun ei enää vuosikausiin taksi-Mersu merkinnyt yhtään sen enempää kuin muukaan merkki. Kyseinen taksiautoilija on autoillut viidellä taksilla 70-luvun alusta lähtien. Jonkinlaista perspektiiviä siis löytyy.
No tässä ketjussa piti keskustella öykkäröivistä autoilijoista ja automerkeistä. Mersun haukkuminen voidaan jättää myöhempään. Vaikka ketjuun jossa keskustellaan siitä pääseekö Mersun omistajat kaikki automaattisesti taivaaseen?
Kirjoita nyt sentään, "että normaalikansan ei tarvitse ostaa niitä".
Mitäs jos ei ostakaan autoa aivan uutena?
Muutaman vuoden käytettynä, tehokkaampikin malli on jo tavallisen palkansaajan ostettavissa. Ja jos ostaa auton, joka on uusinta mallisarjaa, niin kukaan ulkopuolinen ei voi sanoa, oletko ostanut auton uutena, vai käytettynä.
Itse ostin 2000-luvun puolivälissä muutaman vuoden ikäisen Audi A6 Avant Quattro 4,2V8 Tiptronic-mallin. Sellaisen auton hinta oli uutena ollut n.130 000 euroa, mutta itse maksoin siitä "enää" 42 000 euroa.
Eihän se mikään kovin nopea auto ollut, vaikka ilmoitettu teho oli 300hv, niin suuren painonsa vuoksi (lähes 1900kg) nopeimmat dieselitkin kiihtyi paremmin.
Mutta kyllähän sillä kuitenkin suurimmalle osalle pärjäsi.
Mutta mitä tulee aloittajan kertomukseen siitä, kuinka muut autoilijat suhtautuvat Audilla ajavaan, niin kyllä Audilla ajavaa kohdellaan huomattavasti paremmin, kuin Amerikkalaisella autolla ajavaa. Minulla oli ennen Audia useampi Amerikkalainen auto (Chevy Vaneja ja Dodge Ram) ja kyllä niille tehtiin huomattavasti enemmän kiusaa.
Muistui taas mieleen, kun pari vuotta sitten, vaihdoin Audin takaisin amerikkalaiseen.
Tuohon hintaan suorituskykyinen japanialainen, mikä se voisi olla? Siis puhutaan uusista autoista. Tuo mersujen vähentyminen takseissa on totta. Volvojakin on enemmän.
Öykkäröintiä esiintyy monessakin merkissä. Tänään itse koin Chevrolet Cruzen öykkäröintiä. Tosin itse Volvolla syyllistyin myös provosointiin. Cruzekuski sai kuitenkin huomata, että piristetty T5 Volvo kulkee hieman paremmin.
Juuri tällaista kusipään vastausta odotinkin ensimmäisen kolmen vastaavan keskuudesta. ET siis ymmärtänyt yhtään mitään alkuperäisestä kirjoituksestani. En ole audipuppeli, en käyttäydy ylimielisesti enkä ole kusipää vaan kuvailemani kuljettaja. Kun ajan muilla autoilla en koe vastaavaa käyttäytymistä kanssakulkijoiden taholta kuin silloin kun olen Audillani liikkeellä. Mutta kommenttisi taso ja ymmärtämiskykysi kyllä vahvistaa kokemukseni...kuri näin Se asia vain menee. Uskomatonta mutta totta.
Pummin pitäisi aina saada halvalla.
"pummin pitäisi aina saada halvalla" Ovatko sitten audien , mersujen, ja bimmereiden omistajatkin pummeja, kun tämän tästäkin kyselevät palstalla tyyliin: mistä sais halvalla audin osia....mistä sais halvalla mersun osia......mistä sais halvalla bmw:n osia?........
Kaistanvaihdossa kannattaa huomioida se että AINA kaikki ei HETI huomaa
kaistanvaihto aikeitasi, varsinkaan jos ei ymmärrä mitään suuntavilkun käytöstä.
Suurinosahan ei osaa vilkkua käyttää, sen näkee joka päivä liikenteessä
niin monila että vilkkua ei osata käyttää.
Joissain autoissa taas on niin huonosti näkyvä vilkku että sitä valoisaan
aikaan varsinkaan huomata kovin helpolla.
Mutta joo, bemari kun tulee vastaan ja olen kääntymässä niin
en laita enää vilkkua päälle, näille lippis pelleille on turha mitään
vilkkua näyttää. Ei kannatta olla edes hyvänä esimerkkinä liikenteessä bmw kuskeille, turhaa ajan haaskausta ja oikeasti polttimo kuluu turhaan.
Ryömi mulkku takasin sinne perseseen mistä sut homo on tänne kiskottu !
Kannattaa vaihtaa merkkiä sunkin.. Ei ole kovin suuria odotuksia eikä
ihailua tuon merkin kuskeille.
Mihin tuo vanha diisselipaska sitten kulkee. Heitä kehiin 80-120 kmh kiihtyvyys.
Ainahan tätä on ollut. Automerkit vain vaihtuu. Aikoinaan myytiin autoihin takalasitarroja, joissa luki: Saabismi on sairautta. Mitä näistä hernettä nenään vetämään, ellei tosiaan ruveta kiusaa tekemään.
"Luokkavihassa aktivistiterveisin" Olikohan se noin, kun V. Linna kirjoitti trilogiassaan "Täällä Pohjantähden alla".
"Punikkivihassa" siinä käynnisteltiin Mäntsälän kapinaa. Mutta luokkavihaahan sekin on.
Oisko tuo sitte että ihmiset ajattelee, että siellä ajaa joku kiireinen kokkoomuslaenen nääs nää snääs
Ei näitä tarvitse provosoida. Tulin tässä viikolla erään maaseutupitäjän keskustaan. Kylänraitilla on 40 km/h rajoitus ja saavutin siinä reilua kolmeakymppiä ajavan perävaunullisen traktorin. Sellaisen laillinen ohittaminen noissa oloissa on vaikeaa, eikä ollut niin väliäkään kun taajamaa on alle kaksi kilometriä. Takaa tuli Audi, joka pyyhkäisi humauksessa ohi molemmista. Pari risteystä ja suojatietä siinä tuli ylitetyksi aika vikkelästi, mutta eipä tuo käytös lainkaan yllättänyt. Tällä kertaa ei vain sattunut jalankulkijoita eteen, että olisi päässyt otsikoihin.
Se johtuu siitä että, kuten joku jo mainitsi, nämä merkit vetävät puoleensa liikenteen k*sipäitä. Ja muutenkin jos ajattelee millä ylimieliset k*sipäätutut ajavat niin 90% on BMW.
Tämä on tietenkin harmi niiden kannalta jotka ajavat/käyttäytyvät asiallisesti ja haluaisivat omistaa esim BMW:n, koska eihän itse autoissa vikaa ole vaan se on kuskit jotka tuovat autoille tuon maineen ylimielisestä tollosta kun kaahaillaan ja muutenkin käyttäydytään epäasiallisesti. Itse en esim. ostaisi BMW:tä ihan vaan sen takia millaisen maineen BMW kuskit ovat luoneet itselleen, en halua leimautua ylimieliseksi k*sipääksi. Esim työpaikalla se joka aina pysäköi oven viereen vieraspaikalle vaikka se on työntekijöille kiellettyä, on yllätys yllätys, BMW kuski.
Mutta on hyvä muistaa että esim Toyota-kateus johtaa samaan ilmiöön, koska Toyota on todistetusti vähävikaisin niin sitäkin haukutaan paljon kateudesta, varsinkin näillä palstoilla.
Ei kukaan hauku tojotaa kateellisuudesta, vaan tavallisuudesta.
Tojotan ostaa sellainen ihminen, joka pelkää erottuvansajollain tavoin muista ihmisistä. Mutta kun ostaa tojotan ja käyttää tuulipukua, niin kukaan ei varmasti ole kateellinen, eikä varmasti erotu muusta porukasta.
Niin ja tojotan pitää olla väriltään hopea tai shappanja.
Aloittajan esilletuoman aiheen vierestä tämä on, mutta tässäkin ketjussa annettiin nimittelyjen kautta ymmärtää, että nimen omaan homot käyttäytyvät röyhkeästi liikenteessä. Väkisinkin tulee ensimmäisenä mieleen näiden puppelia hihkuvien seksuaalinen epävarmuus enemmänkin kuin se, että homojen huonosta käytöksestä liikenteessä olisi heillä jonkinlaista näyttöä tai kokemusta.
Joka ei ole ajanut Ladalla 80-luvulla, ei tiedä kiusaamisesta mitään.
Valkoiset Ladat olivat myös kiusanhenkiä itse siihen aikaan. Tiedät varmaan syynkin.
Se o silviisii, et jos mie ostan premiumin, ni oha siit jottai hyötyykii oltava. Muute täs elämäs ei oo mittää järkee.
Suhteellinen törttöilyn ja minäminä asenteen määrä kasvaa ko. merkkien puikoissa...
Ei tarvinnut kuin käydä kaupassa ja siinä samalla lounaalla, niin heti oli bimmerikuski parkissa oven vieressä jalkakäytävällä tunnin, että kyllä näitä riittää.