Morjensta,
Kyseessä XM V6 vm -96 exlc. missä ns. automaattinen ohjaamoilmastointi ( nappulat tunnottomia painonappeja ja jonkun asteinen tietokone kait sitten operoi niiden perään). Vaikka kalenterin mukaan on kesä, niin tarvitsisi lämpöäkin "näillä pakkasilla", mutta eipä sitä saa ohjaamoon. Vain kylmästöinti toimii!!
Ilmiö tuli yhtäkkiä ja paneelissa ollut ulkolämpötilaa osoittava lukema ryhtyy ensin vilkuttamaan ja sitten myöhemmin tulee tasaluku 70 C näyttöön. Kun ei ole oikein aavistusta, mistä lähtisin vikaa etsimään ( sulakkeet pitää aamulla katsoa), niin olisiko antaa vinkkejä. Katsoin puhallinmoottorin yhteydessä olevan elektronisen säätimen ja näytti olevan kunnossa, ts, puhallinnopeudet löytyy ja viesti menee ilmastoinnille.
Olisiko edes jotain hätäapukeinoa saada lämpöputkistossa mahdollisesti oleva läppä auki? Järjestelmä ei vuoda ja lämmöt on normaalit.
Kiitos mahdollisista neuvoista!
Kyseessä XM V6 vm -96 exlc. missä ns. automaattinen ohjaamoilmastointi ( nappulat tunnottomia painonappeja ja jonkun asteinen tietokone kait sitten operoi niiden perään). Vaikka kalenterin mukaan on kesä, niin tarvitsisi lämpöäkin "näillä pakkasilla", mutta eipä sitä saa ohjaamoon. Vain kylmästöinti toimii!!
Ilmiö tuli yhtäkkiä ja paneelissa ollut ulkolämpötilaa osoittava lukema ryhtyy ensin vilkuttamaan ja sitten myöhemmin tulee tasaluku 70 C näyttöön. Kun ei ole oikein aavistusta, mistä lähtisin vikaa etsimään ( sulakkeet pitää aamulla katsoa), niin olisiko antaa vinkkejä. Katsoin puhallinmoottorin yhteydessä olevan elektronisen säätimen ja näytti olevan kunnossa, ts, puhallinnopeudet löytyy ja viesti menee ilmastoinnille.
Olisiko edes jotain hätäapukeinoa saada lämpöputkistossa mahdollisesti oleva läppä auki? Järjestelmä ei vuoda ja lämmöt on normaalit.
Kiitos mahdollisista neuvoista!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ongelma ratkaistu. Korjaantui ulkoilman lämpöanturin uusinnalla.
Hyvä että homma hoitu. Piti opin vuoksi ihan netistä kattoo millanen auto kyseessä.
Tyypillinen Ranskalainen romu, näin netissä sanottiin.
On näköjään aika peli kun kattelee miten menee kiihdytyksessä.
https://www.youtube.com/watch?v=laILrdyGYtc
Wikin mukaan veekutosessa 200 heppaa ja kaasunestejousitus.
Jos tuommoisen käytettynä hommais niin vieläköhän siihen saisi varaosia? Kori on ainakin osittain galvanoitu että sen puolesta kuulemma kestävät. Nimenomaan veekutosenahan tuo pitäisi saada.