On tärkeää kehittää ympäristöystävällisiä ja vähäpäästöisiä liikkennejärjestelmiä, jotta yksityisautoilua Tampereella saadaan vähennettyä. Siksi ehdotankin hyvin kattavan metroverkoston luomista kantakaupungin ja Teiskon alueelle. Optimi olisi tietenkin ettei hiilidioksidipäästöisiä ajoneuvoja tulevaisuudessa nähtäisi lainkaan Tampereen kaupungin alueella, vaan raideliikenne hoitaisi ihmisten liikkumistarpeet vaivattomasti.
Metro Tampereelle
seis ilmastonmuutos
18189
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Juu joo. Siellä joku ituhippi saarnaa teoriaa. Näkis vaan sen ajan, että esim. Kangasalta pääsee sujuvasti jollain "metrolla" Tampereelle. Ja toisekseen, mitä tarvetta sinne keskustaan on edes mennä?
Aloittaja on sitäpaitsi vähän jälkijunassa, koskapa raitiovaunuliikenteestä on jo tehty päätös. Päätös, joka tulee vielä kalliiksi.
"Ja toisekseen, mitä tarvetta sinne keskustaan on edes mennä?"
Keskustan aluetta voidaan kehittää ihmisten omatoisen ja yhteisöllisen toiminnan ehdoilla. Viihtyisät kaupunkipalvelut, kokoperheen toiminnot sekä monipuoliset toimintamahdollisuudet tulevat olemaan niitä, jotka voivat yhdistää ihmisiä ja tarjotta virikkeellisen ja viihtyisän ympäristön. Ja tarjoavat keskustalle lisäkilpailukykyä ihmisten miettiessä esim. omaa asumistaan ja vaapaa-aikaansa.
Tulevaisuudet raitiotieliikenteen linjauksissa tulisi jo nyt huomioida maanalainen rakentaminen siten, että mahdollisuudet raitiotieliikenteeseen ovat olemassa.
Mikä ihmeen v*ttu on viihtyisä kaupunkipalvelu? Kyllä minä ainakin haluan sen lääkäriajan mahdollimman nopeasti ja ilman odottelua. En minä "viihdy" odotussaleissa, enkä kuuntele kallista viihdyttävää hissimusiikkia ajanvarauspuhelimessa. Teillä siellä kaupungin hallinnnossa on nyt hiukan outo näkemys siitä, mitä ihmiset odottavat palveluilta.
He haluavat tehokkuutta ja laatua, ei hengailua ja virikkeitä. Jos olet opiskellut markkinointia, niin on kyllä menneet opiskelut harakoille. Eihän noissa jutuissa ole järkeä eikä järjenhäivää; satunnaisesti roiskaistuja laatusanoja yhdistettynä satunnaisiin "toimintoihin".
Kyllä sinäkin osaltasi teet keskustasta viihtyisämpää, pysymällä sieltä pois.
Kysy asiaa itseäsi 30 vuotta nuoremmilta niin voit saada hieman eri vastauksen. Heillä on keskustassa jotain muutakin tekemistä kuin käyttää mielenterveyspalveluita.
Katsoin juuri kalentersta. Metro ei tule Tampereele
http://www.mitrorepo.fi/kalenteri
8.5.2014 metro oli jo. Mutta oikeastaan Metro ei ole Ratikka.
Ratikka tulee, ja tulee vielä SUUREN VALTIONAVUSTUKSEN SAATTAMANA!
HYVÄ VALOVOIMAINEN JA KEHITTYVÄ TAMPERE.
Valtionavulle ovat omat ehtonsa. Yksikin lipsahdus, niin Tampere saa maksella itse ihan kaikki ratikkansa.
Mikä vítun lipsuttelija sinä oot.
Valtiohan maksaa metrolinjat kuten nyt jatkon Tapiolasta Kivenlahteen.
Kannatan ehdotusta, suunnitelmaa ajamaan on perustettava välittömästi erilaisia työryhmiä kaupungin varoin.
Tämä olisi ollut paljon ratikkaa kannatettavampi ratkaisu. Ja päättäjälle tiedoksi, että sen ei ole pakko kulkea tunnelissa, vaikka se onkin metro.
Metro auto on Tampereella
OIS TOI AIKA HIENOO JOS TULIS
Ilmastohuuhaalle muuten olis ihan oma palstansakin...
Ratikka on kallista idiotismia, jolla lisäksi pilataan keskustan liikenne lopullisesti. Ja näköjään sen ehtoihin kuuluu tiivis rakentaminen tavalla, joka slummiuttaa keskustaa ja sen liepeitä.
Metro voisi olla hyvä ratkaisu. Sen voisi liittää ainakin osittain nykyiseen rataverkkoon.
Pelkään vain, että metron kalleus pelottaa päättäjät. Otetaan hieman edullisempi ratkaisu, eli ratikka, joka on hulluutta.
Tämä on ehdottomasti totta. Keskustan liikenne on jo nykyisellään niin hyvä, että ratikka ei tuo mitään lisää Tampereelle muuta kuin sen, että täällä on sen jälkeen ratikka.
Sen sijaan lähikuntiin kulkeva metro olisi ehdottomasti paikallaan.
Kannatan ajatusta. Saisimme mainetta maailmalla.