Onhan se aina vähän nykäissyt, kun eteenpäin on vapaalta vaihteen laittanut ja hieman rutissut,kun pakin vapaalta laittanut päälle. Viime syksynä rutisi aika paljonkin, kun täydestä vauhdista edessä huomatun tukin takia jouduin laittamaan liinat kiinni ja taisi siten hieman mennä pakillekin. Moottori on kuitenkin kulkenut tämän jälkeen satoja kilometrejä entoiseen tapaan kunnes tänään;
Kun pysähdyin, ei enää mennytkään vapaalle vaan liikkui hitaasti eteenpäin. Laitoin pakille ja edelleen meni hitaasti eteenpäin. Lopulta kun rumppasin vaihdekahvaa meni vapaalle, mutta ei enää tämän jälkeen kulje eteen, eikä taaksepäin.
Moottorin kopan avattuani vaihdevivut näyttävät toimivan eteen ja taakse niinkuin pitääkin. Kone käy siististi. Potkuri ei pyöti, vaikka laitan vaihteen eteen tai taakse.
Osaisko joku sanoa mikä on vikana ja miten pitäisi korjata?
Onko jokin ratas tai rattaat rikki? perässä? Riittääkö perän ottaminen irti ja rikkoontuneen osan vaihtaminen?
Kun pysähdyin, ei enää mennytkään vapaalle vaan liikkui hitaasti eteenpäin. Laitoin pakille ja edelleen meni hitaasti eteenpäin. Lopulta kun rumppasin vaihdekahvaa meni vapaalle, mutta ei enää tämän jälkeen kulje eteen, eikä taaksepäin.
Moottorin kopan avattuani vaihdevivut näyttävät toimivan eteen ja taakse niinkuin pitääkin. Kone käy siististi. Potkuri ei pyöti, vaikka laitan vaihteen eteen tai taakse.
Osaisko joku sanoa mikä on vikana ja miten pitäisi korjata?
Onko jokin ratas tai rattaat rikki? perässä? Riittääkö perän ottaminen irti ja rikkoontuneen osan vaihtaminen?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Eihän nyt kukaan selvännäkijä ole, avaamalla se selviää.
Perä auki, ja osia tilaamaan.
Kiitos, eli kun perän pudottaa irti, niin pitäisi jotakin selvitä. Pitääkö perä purkaa, vai selviääkö siitä purkamatta mikä on mennyt rikki?
Onko yleensä niin, että jos rikki on mennyt, niin on mennyt juuri perästä eikä esimerkiksi koneesta pystyakselin yläpäästä, pinjaratas?
Tämä lähinnä siksi, että koko koneen ja veneen raahaaminen korjaamoille on hankala juttu. Pelkän perän korjaaminen tai vieminen korjattavaksi on huomattavasti helpompi juttu.
Jos kerran vaihteet ei toimi asiallisesti on vikaa etsittävä vaihteistosta.
Vetoakselin boorien rikkoutuminen ei vaihteiden toimintaan vaikuta, paitsi jos boorit on menneet akselin alapäästä, syöttäen metallipalat vaihteistoon.
Katkaise alapää ohjeiden mukaan kavitaatiolevyn päältä, vedä alapää irti ja avaa tai avaututa näät sitten mitä on syönyt.
On varmaan viisainta antaa jonkun osaavat avata torbeedo jos itsellä ei ole vehkeitä eikä kokemusta.
Vanha sanontahan kuuluu. Markan suutari tekee yleensä 500€ vahingon.
Ostitko tuntemattomalta trokarilta ilman kuittia? Sitten ei uskalla viedä korjaamoon.
Kyllä sen uskaltaa, himmentää vain tunnistekyltistä vähän nummeroita
"täyshuolletun" koneen länsisatamasta? en yhtään ihmettele ettet voi viedä korjaamolle kuin pelkän perän.
Kummaa porukkaa ???
Kun joku kysyy jotain koneestaan, on se joidenkin mielestä heti varastettua "kamaa"???
Mitä järkeä olisi raahata myös yläosaa, jos alaosassa on vikaa, oli se sitten varastettu tai ei ?
Kyllähän oikein rehellisestikin ostettu kone voi mennä rikki, eikä vain juuri Suomesta varastetut ja Virossa käyneet.
Moikka moi
Koitappa ensin selvitellä liikkuuko alapäässä vaidevipu kun kahvaa lykkii eteen taakse....olis halvin korjaus jos vaan kiristät siirtovivuston.
Ei tuo nyt kummoinen homma ole katkaista alapää ja tarkistaa vivustojen toiminta, sekä kokeilla käsipelin vaihteiden toimivuus. Samalla tulee vaihdettua vesipumpun sisäkalut samalla kertaa.
Alimmaisessa öljy-ropussa pitäisi olla magneetti, johon on mahdolliset metallit tarttuneet. Avaa se ensiksi ja jos rautaa siitä vain löytyy, on alapää hajalla.
länsisataman pojilta ostettu kone. Nuppi on niin kuuma ettei korjaamolle voi viedä kun katsovat siellä sarjanumeron ja soittavat poliisille jos on varastetuksi ilmoitettu.
Jos oikeasti on rehti peli niin ei täällä tarttis kysellä, koko paketti olis jo korjaamolla laitettavana. Tällaisia nämä viron kautta kiertäneet "täyshuolletut" takuukoneet ovat.
Et voi viedä länsisatamaankaan pataasi korjaukseen koska myyjä ei vastaa puhelimeen.
On hienoa, kun vielä löytyy noita "älyn jättiläisiä" joilla on muutakin pääkopassa kuin puruja. Eihän tässä muut millään olisi älynnyt, miksi ei konetta voi normaalisti korjauttaa.
on perä korjattu vai hakiko omistaja omansa pois?