Hämeenkadun pysäköinti

Juu tiedän, ja käytän sitä usein. Mutta haluan tietää kadulla olevien paikkojen määrän.

Ei sillä tietenkään ole väliä vihervasemistofemakon mielestä, joka kuvittelee, että kaikki on ilmaista ja raha kasvaa puussa. Kaupunki kuitenkin häviää valtavia summia, kun kalleimmilta paikoilta on maksullinen pysäköinti poissa tuottamasta rahaa, muutenkin konkurssikypsälle kaupungille.

jostakin leikattava kirjoitti:

Ei sillä tietenkään ole väliä vihervasemistofemakon mielestä, joka kuvittelee, että kaikki on ilmaista ja raha kasvaa puussa. Kaupunki kuitenkin häviää valtavia summia, kun kalleimmilta paikoilta on maksullinen pysäköinti poissa tuottamasta rahaa, muutenkin konkurssikypsälle kaupungille.

Varmasti tulee ihan valtavia summia muutamasta paikasta. Onneksi häviävät niin saattaa mahtua jopa pyöräilemään kun ei ole autoja tukittu kevyenliikenteenväylälle.

ythfhfhfg kirjoitti:

Varmasti tulee ihan valtavia summia muutamasta paikasta. Onneksi häviävät niin saattaa mahtua jopa pyöräilemään kun ei ole autoja tukittu kevyenliikenteenväylälle.

Sadoistatuhansista euroista on kyse, mutta eihän sillä ole väliä, rahat voidaan helposti säästää mummojen vaipoista takaisin, olkoot samassa vaipassa vaikka viikon.

Oma viestisi on todella typerä ja totuuspohjaa vailla. Helsingin keskustassa on tutkimustulosten mukaan kivijalkakauppojen liikevaihto supistunut yksityisautojen kieltämisen myötä. Argumentaatiosi muutenkin on todella lapsellista, vaikka itse et tiedä asioista.

t. Aluetieteilijä

Nonpsyu kirjoitti:

Oma viestisi on todella typerä ja totuuspohjaa vailla. Helsingin keskustassa on tutkimustulosten mukaan kivijalkakauppojen liikevaihto supistunut yksityisautojen kieltämisen myötä. Argumentaatiosi muutenkin on todella lapsellista, vaikka itse et tiedä asioista.

t. Aluetieteilijä

Laitatko linkin noihin tutkimuksiin?

Ei semmoisia tutkimuksia ole. Kauppa käy hyvin, jos tuotteelle on tarvetta. Jokaiseen putiikkiin hämpillä pääsee nykyäänkin yhtä vaivattomasti. 12 autopaikkaa on kadonnut. Älkää nyt ihmeessä väittäkö, että 12 autopaikan katoaminen lopettaa putiikkien toimintamahdollisuuden.

Vasta hiljattain samoille paikoille tuli 972 uutta katettua ja halvempaa tai saman hintaista autopaikkaa.

Kyllä minä väittäisin, että on MIELISAIRAALLOISTA väittää, että kauppa tyssäsi.

Kauppa tyssää... kirjoitti:

Ei semmoisia tutkimuksia ole. Kauppa käy hyvin, jos tuotteelle on tarvetta. Jokaiseen putiikkiin hämpillä pääsee nykyäänkin yhtä vaivattomasti. 12 autopaikkaa on kadonnut. Älkää nyt ihmeessä väittäkö, että 12 autopaikan katoaminen lopettaa putiikkien toimintamahdollisuuden.

Vasta hiljattain samoille paikoille tuli 972 uutta katettua ja halvempaa tai saman hintaista autopaikkaa.

Kyllä minä väittäisin, että on MIELISAIRAALLOISTA väittää, että kauppa tyssäsi.

Mitä merkitystä parkkiruutujen määrällä on?
Hämeenkatu on ollut kulkuväylänä, kujettaessa kaupungin eri puolelta toiselle puolelle.

Vähän samaan tapaan, kuin henkitorvi kuljettaa happea suusta keuhkoihin.
Jos sinua ottaa pillistä kiinni ja puristaa, niin hapenkulku keuhkoihin heikentyy merkittävästi, vaikka puristetaan vain n. 10 cm:n levyiseltä aluelta kurkusta, eikä keuhkoihin kosketa ollenkaan.
Olikohan riittävän maanläheinen esimerkki, jotta yksinkertaisempikin ymmärtää?

Ja mitä tulee noihin Helsingin kävelykatujen asiakaskatoon, niin siitä löytyy aivan riitävästi tietoa vaikkapa Helsingin Sanomia lukemalla, tai vaihtoehtoisesti, ihan itse paikanpäällä katsoen.
Asiakkaita ei käy, kun sinne ei helposti pääse. Aivan yksinkertainen asia.

lue ja ymmärrä kirjoitti:

Mitä merkitystä parkkiruutujen määrällä on?
Hämeenkatu on ollut kulkuväylänä, kujettaessa kaupungin eri puolelta toiselle puolelle.

Vähän samaan tapaan, kuin henkitorvi kuljettaa happea suusta keuhkoihin.
Jos sinua ottaa pillistä kiinni ja puristaa, niin hapenkulku keuhkoihin heikentyy merkittävästi, vaikka puristetaan vain n. 10 cm:n levyiseltä aluelta kurkusta, eikä keuhkoihin kosketa ollenkaan.
Olikohan riittävän maanläheinen esimerkki, jotta yksinkertaisempikin ymmärtää?

Ja mitä tulee noihin Helsingin kävelykatujen asiakaskatoon, niin siitä löytyy aivan riitävästi tietoa vaikkapa Helsingin Sanomia lukemalla, tai vaihtoehtoisesti, ihan itse paikanpäällä katsoen.
Asiakkaita ei käy, kun sinne ei helposti pääse. Aivan yksinkertainen asia.

Eli siis toisin sanoen mitään tutkimustietoa asiakaskadosta ei olekaan?

Kauppa tyssää... kirjoitti:

Ei semmoisia tutkimuksia ole. Kauppa käy hyvin, jos tuotteelle on tarvetta. Jokaiseen putiikkiin hämpillä pääsee nykyäänkin yhtä vaivattomasti. 12 autopaikkaa on kadonnut. Älkää nyt ihmeessä väittäkö, että 12 autopaikan katoaminen lopettaa putiikkien toimintamahdollisuuden.

Vasta hiljattain samoille paikoille tuli 972 uutta katettua ja halvempaa tai saman hintaista autopaikkaa.

Kyllä minä väittäisin, että on MIELISAIRAALLOISTA väittää, että kauppa tyssäsi.

Valhe, mikä valhe. MIELISAIRAANOMAISESTI jotakin vaan vítuttaa. Sille on ihan sama, mikä on keskustelupalsta. Kunhan MIELISAIRAANOMAISESTI keksii neuroottisesti uusia sanaja peräkkäin. Kuten joku kurkkuputki. Ei mitään ajatusta kurkkupurkkiukolla. Ei kaupasta kukaan osta mitään jos ei tarvitse. Ja kaupasta saattaa joku ostaa jos tarvitsee jotain.

Aikaisemmin ihmiset suurimmaksi osaksi pysäköi risteäville kaduille autonsa ja osti mitä osti jos osti.
Nykyään ihmiset suurimmaksi osaksi pysäköi risteäville kaduille autonsa ja ostaa mitä ostaa jos ostaa.

Ainoa, mikä muutos lähiaikoina on tapahtunut, että niitten kauppiasparkojen putiikkien viereen, tai oikeastaan alle, on valmistunut 972 parkkeerauspaikkaa lisää.
On se niin SAIRAAN HAUSKAA, että mitä se kurkkuputki nyt keksii.
Ainakaan mitään tutkimusta mistään alasta eikä mistään paikasta sillä ole.

Pelastus maan alta kirjoitti:

Valhe, mikä valhe. MIELISAIRAANOMAISESTI jotakin vaan vítuttaa. Sille on ihan sama, mikä on keskustelupalsta. Kunhan MIELISAIRAANOMAISESTI keksii neuroottisesti uusia sanaja peräkkäin. Kuten joku kurkkuputki. Ei mitään ajatusta kurkkupurkkiukolla. Ei kaupasta kukaan osta mitään jos ei tarvitse. Ja kaupasta saattaa joku ostaa jos tarvitsee jotain.

Aikaisemmin ihmiset suurimmaksi osaksi pysäköi risteäville kaduille autonsa ja osti mitä osti jos osti.
Nykyään ihmiset suurimmaksi osaksi pysäköi risteäville kaduille autonsa ja ostaa mitä ostaa jos ostaa.

Ainoa, mikä muutos lähiaikoina on tapahtunut, että niitten kauppiasparkojen putiikkien viereen, tai oikeastaan alle, on valmistunut 972 parkkeerauspaikkaa lisää.
On se niin SAIRAAN HAUSKAA, että mitä se kurkkuputki nyt keksii.
Ainakaan mitään tutkimusta mistään alasta eikä mistään paikasta sillä ole.

Helsingin yliopiston maantieteen laitoksella on tehty tutkimus, minkä mukaan kävelykatuvouhotuksella aikaansaatujen kävelykatujen varrella toimivat pikkuliikkeet toimivat yleensa korkeintaan vuoden, minkä jälkeen ne lopettavat toimintansa. Lopettaminen ei varmasti johdu siitä, että liike kannatti vuoden aikana nin hyvin, että pitäjä lähtee viettämään luksuseläkepäiviä Caribialle, vaan siitä syystä, että ulosottomies koputtelee liiankin tiuhaan ovelle.

Kaupungin päättäjien kannattaisi tehdä tutkimus siitä, kuinka paljon ja minkä suuruisia ostoksia tekevät autolla likkuvat varakkaat verrattuna polkupyörillä ja kävellen julkisissa liikennevälineissä pummilla matkustavat, jotka yleensä syyllistyvät vielä näpistyksiin näissä pikkuliikkeissä.

lue ja ymmärrä kirjoitti:

Helsingin yliopiston maantieteen laitoksella on tehty tutkimus, minkä mukaan kävelykatuvouhotuksella aikaansaatujen kävelykatujen varrella toimivat pikkuliikkeet toimivat yleensa korkeintaan vuoden, minkä jälkeen ne lopettavat toimintansa. Lopettaminen ei varmasti johdu siitä, että liike kannatti vuoden aikana nin hyvin, että pitäjä lähtee viettämään luksuseläkepäiviä Caribialle, vaan siitä syystä, että ulosottomies koputtelee liiankin tiuhaan ovelle.

Kaupungin päättäjien kannattaisi tehdä tutkimus siitä, kuinka paljon ja minkä suuruisia ostoksia tekevät autolla likkuvat varakkaat verrattuna polkupyörillä ja kävellen julkisissa liikennevälineissä pummilla matkustavat, jotka yleensä syyllistyvät vielä näpistyksiin näissä pikkuliikkeissä.

Koska tuo tutkimus tehtiin ja missä se on julkaistu?

Entä ne muut tutkimukset? Niitä piti olla useita.

Pelastus maan alta kirjoitti:

Valhe, mikä valhe. MIELISAIRAANOMAISESTI jotakin vaan vítuttaa. Sille on ihan sama, mikä on keskustelupalsta. Kunhan MIELISAIRAANOMAISESTI keksii neuroottisesti uusia sanaja peräkkäin. Kuten joku kurkkuputki. Ei mitään ajatusta kurkkupurkkiukolla. Ei kaupasta kukaan osta mitään jos ei tarvitse. Ja kaupasta saattaa joku ostaa jos tarvitsee jotain.

Aikaisemmin ihmiset suurimmaksi osaksi pysäköi risteäville kaduille autonsa ja osti mitä osti jos osti.
Nykyään ihmiset suurimmaksi osaksi pysäköi risteäville kaduille autonsa ja ostaa mitä ostaa jos ostaa.

Ainoa, mikä muutos lähiaikoina on tapahtunut, että niitten kauppiasparkojen putiikkien viereen, tai oikeastaan alle, on valmistunut 972 parkkeerauspaikkaa lisää.
On se niin SAIRAAN HAUSKAA, että mitä se kurkkuputki nyt keksii.
Ainakaan mitään tutkimusta mistään alasta eikä mistään paikasta sillä ole.

Ainoa, mikä muutos lähiaikoina on tapahtunut, että niitten kauppiasparkojen putiikkien viereen, tai oikeastaan alle, on valmistunut 972 parkkeerauspaikkaa lisää. Hyvä asia se on. Hullua nyt pelätä jotain kummaa asiaa mitä ei ole.