Turvallinen koulutie/ kevyenliikenteen suunnitteluhanke
Itäkylän Maa- ja kotitalousseura ry. on toteuttamassa Turvallinen koulutie -hanketta. Hankkeen tavoitteena on saada kevyenliikenteen suunnitelma Itäkylään. Tarvolan kyläläiset ilmoittautuivat hankkeeseen mukaan tavoitteenaan saada saman hankkeen puitteissa myös Söyringin alueelle kevyenliikenteen suunnitelma.
Kevyenliikenteen suunnitteluhankkeen käynnistivät kouluikäisten lasten vanhemmat, koska Itäkylän kantatiellä lisääntynyt erityisesti rekkaliikenne on huolestuttanut heitä. Huolenaiheet ovat samanlaisia myös Söyringissä päiväkodin läheisyydessä. Itäkylän kohdalla Lappajärven kunnan teetättämästä liikennesuunnitelmasta käy ilmi kyseisen tieosuuden vaarallisuus.
Ainoa turvallisuutta parantava vaihtoehto on rakentaa erillinen kevyenliikenteen väylä kantatien varteen ja koulun kohdalle alikulku, josta avautuu hyvät kulkuyhteydet kouluun, kyläkauppaan, postiin ja pankkiin myös ikääntyville kyläläisille. Toteutuessaan kevyenliikenteen väylä avaa myös uusia mahdollisuuksia ranta-alueen asuttamiselle tai vaikkapa jopa kaavoittamiselle, jos maanomistajat näin haluavat, koska alueella on jo olemassa siihen vaadittava infra. Itäkylän kohdalta kevyen liikenteen väylän suunnitelma-alue on Takalantie – Vieresjoki. Söyringin alueella suunnitelma kattaa Mynkelin alikulusta Söyringin mutkaan asti.
Suunnittelijaksi on valittu Maveplan oy. Valaistussuunnitelman tekee Selkämaan Suunnittelu Oy.
Hankkeen rahoitus
EU valtio 27 520 euroa
Kunta (Aisaparin kautta) 6 880 euroa
yksityinen rahoitus 8 600 euroa
rahoitus yhteensä 43 000 euroa
Hanke toteutetaan 1.4.2010 – 30.6.2012 välisenä aikana.
Suunnitteluvaiheen aikana 22.6.2011 havaitsimme, että Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksella (tienpitäjä) oli kantatie 68 välillä hanke, jonka tavoitteena oli selvittää, voidaanko liikenneturvallisuutta parantaa järjestämällä kiinteistöjen liittymiä uudelleen.
Ari Pertun (investointipäällikkö, E-P:n ELY-keskus) esityksestä ohjausryhmä päätti, että nämä kaksi hanketta yhdistetään yhdeksi koordinoiduksi tiesuunnitelmaksi Itäkylän kohdalta. Kyläyhdistys tekee suunnittelusopimuksen mukaisen rakennussuunnitelman, joka tulee olla koottavan tiesuunnitelman mukainen. ELY-keskus hoitaa maantielain mukaisen prosessin, jossa tuotetaan tiesuunnitelma sisältäen kevyenliikenteen väylän ja yksityistiejärjestelyt. Hanketta tulee koordinoimaan ELY-keskuksen puolelta Jussi Pajula.
Ohjausryhmä piti neljännen kokouksen 23.11.2011, jossa päätetiin, että rakennussuunnitelmat ovat valmiina vuoden vaihteessa. Söyringin kevyen liikenteen väylän rakennussuunnitelmasta otetaan yhteyttä maanomistajiin ja pyritään tekemään sopimukset väylän toteuttamiseksi. Maanomistajien kuulemisen jälkeen pidetään yleisötilaisuus myöhemmin ilmoitettavana ajankohtana. Maaliskuussa 2012 pidetään hankkeen raportointikokous ja kesäkuun 2012 loppupuolella pidetään hankkeen loppukokous.
Viimeksi päivitetty 24.05.2012
Itäkylän Maa- ja kotitalousseura ry. on toteuttamassa Turvallinen koulutie -hanketta. Hankkeen tavoitteena on saada kevyenliikenteen suunnitelma Itäkylään. Tarvolan kyläläiset ilmoittautuivat hankkeeseen mukaan tavoitteenaan saada saman hankkeen puitteissa myös Söyringin alueelle kevyenliikenteen suunnitelma.
Kevyenliikenteen suunnitteluhankkeen käynnistivät kouluikäisten lasten vanhemmat, koska Itäkylän kantatiellä lisääntynyt erityisesti rekkaliikenne on huolestuttanut heitä. Huolenaiheet ovat samanlaisia myös Söyringissä päiväkodin läheisyydessä. Itäkylän kohdalla Lappajärven kunnan teetättämästä liikennesuunnitelmasta käy ilmi kyseisen tieosuuden vaarallisuus.
Ainoa turvallisuutta parantava vaihtoehto on rakentaa erillinen kevyenliikenteen väylä kantatien varteen ja koulun kohdalle alikulku, josta avautuu hyvät kulkuyhteydet kouluun, kyläkauppaan, postiin ja pankkiin myös ikääntyville kyläläisille. Toteutuessaan kevyenliikenteen väylä avaa myös uusia mahdollisuuksia ranta-alueen asuttamiselle tai vaikkapa jopa kaavoittamiselle, jos maanomistajat näin haluavat, koska alueella on jo olemassa siihen vaadittava infra. Itäkylän kohdalta kevyen liikenteen väylän suunnitelma-alue on Takalantie – Vieresjoki. Söyringin alueella suunnitelma kattaa Mynkelin alikulusta Söyringin mutkaan asti.
Suunnittelijaksi on valittu Maveplan oy. Valaistussuunnitelman tekee Selkämaan Suunnittelu Oy.
Hankkeen rahoitus
EU valtio 27 520 euroa
Kunta (Aisaparin kautta) 6 880 euroa
yksityinen rahoitus 8 600 euroa
rahoitus yhteensä 43 000 euroa
Hanke toteutetaan 1.4.2010 – 30.6.2012 välisenä aikana.
Suunnitteluvaiheen aikana 22.6.2011 havaitsimme, että Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksella (tienpitäjä) oli kantatie 68 välillä hanke, jonka tavoitteena oli selvittää, voidaanko liikenneturvallisuutta parantaa järjestämällä kiinteistöjen liittymiä uudelleen.
Ari Pertun (investointipäällikkö, E-P:n ELY-keskus) esityksestä ohjausryhmä päätti, että nämä kaksi hanketta yhdistetään yhdeksi koordinoiduksi tiesuunnitelmaksi Itäkylän kohdalta. Kyläyhdistys tekee suunnittelusopimuksen mukaisen rakennussuunnitelman, joka tulee olla koottavan tiesuunnitelman mukainen. ELY-keskus hoitaa maantielain mukaisen prosessin, jossa tuotetaan tiesuunnitelma sisältäen kevyenliikenteen väylän ja yksityistiejärjestelyt. Hanketta tulee koordinoimaan ELY-keskuksen puolelta Jussi Pajula.
Ohjausryhmä piti neljännen kokouksen 23.11.2011, jossa päätetiin, että rakennussuunnitelmat ovat valmiina vuoden vaihteessa. Söyringin kevyen liikenteen väylän rakennussuunnitelmasta otetaan yhteyttä maanomistajiin ja pyritään tekemään sopimukset väylän toteuttamiseksi. Maanomistajien kuulemisen jälkeen pidetään yleisötilaisuus myöhemmin ilmoitettavana ajankohtana. Maaliskuussa 2012 pidetään hankkeen raportointikokous ja kesäkuun 2012 loppupuolella pidetään hankkeen loppukokous.
Viimeksi päivitetty 24.05.2012
Vastaukset 7
Vanhimmat
vanha asia!
Kiitoksia kovasti, kun näit näin paljon vaivaa, ja kirjoitit hankkeen tähänastiset vaiheet. Itse en enää oikein muistanut. Tiehankkeet ovat usein pitkällisiä. Tarve on tullut vain suuremmaksi, kun rekkaliikenne ja rekkojen pituus on kasvanut. Vimpelissä on kaivinkone tekemässä turvallisempia liittymiä ja etenee jo lähellä Lappajärven rajaa. Toivon mukaan nyt tehdään kevyenliikenteen väylä samalla kertaa. Kuka meistä on oikea henkilö tiedustelemaan hankkeen etenemisestä ELY-keskuksesta Jussi Pajulalta, mikäli hän hoitaa vielä tätä asiaa? Fiksu nainen vain asialle. Olisiko hän Sari? Uudet liittymät ei juurikaan auta tilannetta, koska on paljon lapsia, vanhuksia ja muita ihmisiä, joiden on pakko kulkea polkupyörällä tietä rekkojen ja autojen joukossa. Mielestäni ajan liikennesääntöjen mukaan ja noudatan nopeusrajoituksia, mutta usein ajetaan ylinopeutta ja ohitellaan melkein missä vain.
Oho! tapahtuuko täällä edistystä? :)
Olisiko hän tosiaan Sari!
Itäkylän ohikulkutietä kun ajaa niin ajatuksissa huomaa, että kylässä on enemmän yrityksiä kuin Nississä. :)
hieno taajama!!!
Mikä tosta Sarista vielä tuleekaan! Vaikka mikä! :) Vau!
Voi voi, sinua Vesku-raukkaa , Joka "Niemeen notkoon ja saarelmaan, tien tahtoisit rakentaa". Tällä "Aajatuksella ei Itäkylään kannata rakentaa minkäänlaista ,edes "Kyläpolkuakaan". Koeta nyt hyvä mies, vähän ajatella. Kun ihmiset kaikkoavat kylästä, niin sinäpoika, se alat teitä lisäämään.
Itäkylä on yksi niistä sadoiata Kyläkunnista, jotka lähimmän parikymmenen vuoden päästä on Lappajärven hiljaisimpia kyläkuntia. Tietenkin, jos Itäkylään aletaan majoittaa noita maaiman kriisialueen asukkaita, muuten kyllä Itäkylä on kuollut Kyläkunta , sanotaan parin kolmenkymmenen vuoden kuluttua.
Toinen tapaus jota täytyy suuresti ihmetellä, siis tapaus Sari Kujala, ja ei muuta kuin Eduskuntaan, tuosta vaan, missä ihmeessä tämä Kujala on täällä Lappajärvellä pä'tevöitynyt, jopa Kansanedustajaksi. Nyt vähän "Jäitä- hattuun", Itäkyläset, pitåå olla vähän muutakin, kuin "terävä- kieli", kyllä näin on nreet.?????
Tarvolan Taavi.
Näistä terävä kielisitä naisista pitäisi jo olla Läppajärvellä kokemusta ja nyt
sitten vaan korjataan satoa jos mitään on tulossa sillä taitaa mennä
pahasti maksun puolelle jollakin liiketoimintaalalla
Kujalan Sari on erittäin fiksu nainen ja älykäs. Hän harkitsee mitä puhuu. Ei hän ole tollo ja ylpeä. Ekonomi ja yrittäjä, mutta mikään ei ole noussut niin sanotusti hattuun. Hän on ehtinyt olla mukana politiikassa vasta muutaman vuoden. Hän ei itse halunnut näihin kuvioihin, mutta uhraantui lopuksi kylän hyväksi, koska oli paras vaihtoehto. Katsotaan nyt ensin vaalit, ja puhutaan sitten.
Hieno juttu jos asiat on näin sillä pitäjässä
pitäisi olla nyt myös kokemusta näistä terävä kielisistä naisista sotketaan kaikki ja
ennen kun kaikki p.. silmillä on jo muutettu
pois pitäjästä