Ruotsalainen NextJet on lennättänyt meitä porilaisia Tukholmaan helmikuusta 2014 alkaen. Minulla hiipi jo epäilys puseroon, että ei kai reitti vaan koe Air100:n kohtaloa, joten ostin meno-paluulennon tukeakseni ruotsalaisia. Tarjontaa on kai niin kauan kuin on kysyntää, voisi maalaisjärjellä päätellä.
Huomionarvoinen asia on se, että NextJetin koneen täyttöaste oli yllättävän korkea. Lentohan lähtee Kokkolasta ja tekee välilaskun Poriin ja jatkaa siitä Tukholmaan. Paluulento on Tukholma-Pori-Kokkola -reitti. Tällä viikolla tekemälläni matkalla oli aamun menolennolla koneen täyttöaste 97 % ja illalla paluulennolla 97 %. Iltakoneessa ei tosin näkynyt yhtään tuttua naamaa aamulennolta eli kovinkaan moni ei taida käyttää tätä lentoreittiä pikavisiittejä varten.
Koneen korkea täyttöaste tarkoittaa suomeksi sitä, että NextJetin Saab 340B:n istumapaikoista vain yksi oli tyhjänä (koneessa on 33 paikkaa) molemppin suuntiin lennettäessä.
Jos täyttöaste muulloinkin on ollut tota tasoa, niin saamme varmaan jatkossakin nauttia lentoyhteydestä Ruotsin suuntaan sekä maittavasta tarjoilusta: mennessä oli tarjolla pikkuruinen aamusämpylä ja paluulennolla sai valita joko pienen suklaamuffinsin tai mini-Tobleronen. Tämän lisäksi juomat sisältyivät lennon hintaan eli rahoilleen sai kerrankin vastinetta.
Palvelu oli sitä tasoa, että lähtisin vaika ensi viikolla uudelleen Tukholmassa käymään, mutta kiusallisesti Pori-Tukholma -reitti on kesätauolla tästä hetkestä elokuun puoliväliin asti.
Miksi nämä reitit suljetaan aina silloin, kun ihmisillä on kesälomat ja "kaikki" lähtisivät lentäen pois Porista? Onko pelkona, että jos Porista pääsisi läpi heinäkuun lentäen pakosalle voisi moni jättää palaamatta tähän korkeakulttuurisen sivistyksen kehtoon? Ei kai sentään.
Huomionarvoinen asia on se, että NextJetin koneen täyttöaste oli yllättävän korkea. Lentohan lähtee Kokkolasta ja tekee välilaskun Poriin ja jatkaa siitä Tukholmaan. Paluulento on Tukholma-Pori-Kokkola -reitti. Tällä viikolla tekemälläni matkalla oli aamun menolennolla koneen täyttöaste 97 % ja illalla paluulennolla 97 %. Iltakoneessa ei tosin näkynyt yhtään tuttua naamaa aamulennolta eli kovinkaan moni ei taida käyttää tätä lentoreittiä pikavisiittejä varten.
Koneen korkea täyttöaste tarkoittaa suomeksi sitä, että NextJetin Saab 340B:n istumapaikoista vain yksi oli tyhjänä (koneessa on 33 paikkaa) molemppin suuntiin lennettäessä.
Jos täyttöaste muulloinkin on ollut tota tasoa, niin saamme varmaan jatkossakin nauttia lentoyhteydestä Ruotsin suuntaan sekä maittavasta tarjoilusta: mennessä oli tarjolla pikkuruinen aamusämpylä ja paluulennolla sai valita joko pienen suklaamuffinsin tai mini-Tobleronen. Tämän lisäksi juomat sisältyivät lennon hintaan eli rahoilleen sai kerrankin vastinetta.
Palvelu oli sitä tasoa, että lähtisin vaika ensi viikolla uudelleen Tukholmassa käymään, mutta kiusallisesti Pori-Tukholma -reitti on kesätauolla tästä hetkestä elokuun puoliväliin asti.
Miksi nämä reitit suljetaan aina silloin, kun ihmisillä on kesälomat ja "kaikki" lähtisivät lentäen pois Porista? Onko pelkona, että jos Porista pääsisi läpi heinäkuun lentäen pakosalle voisi moni jättää palaamatta tähän korkeakulttuurisen sivistyksen kehtoon? Ei kai sentään.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Itsekin olin kesäkuun viimeisen viikonlopun Tukholmassa, kun kerran Porista pääsi lentämällä. Kone oli täysi molempiin suuntiin. Aivan huikeaa että Porista pääsee samalla hinnalla Tukholmaan kun maksaisi Helsingin kautta lentämällä bussilla.