Asiaa on tälläkin palstalla pyöritetty monta kertaa mutta ei yksi lisää pahaa tee. Eli olen joutunut tämän vuoden aikana ajelemaan Pori-Turku-väliä useamman kerran. On se kumma että jos Porin päästä vaikka lähtee niin ei tarvitse ajaa kuin muutaman kilometrin niin ensimmäinen autojono ilmestyy eteen jonka nopeus on satasen alueella maks.80km/h todellista nopeutta. Ja läheskään aina jonon keulilla ei ole raskas ajoneuvo tai traktori vaan ihan normi henkilöauto. Usein jonossa on yli viisikin autoa eikä niillä ole minkäänlaista aikomusta lähteä letkanvetäjästä ohi. Mutta....kun sitten eteen tulee nk.ohituskaista niin johan se kaasu löytyy ja nopeus nousee reippaasti, jopa ylinopeuden puolelle! Mutta kun ohituskaista loppuu niin samalla nopeus laskee taas sinnne kympin pari alle suurimman sallitun. Mulle on sama mitä nopeutta kukin ajaa mutta mikä vittu siinä on että ohituskaistan kohtaa nopeus pitää nostaa reippaasti? Osa tekee siinä tietysti kiusaa ja vittuilee mutta en usko läheskään kaikilla on siitä kyse. Oman mittativirheen tiedän tarkasti. Ajan aina tasaista nopeutta, useimmiten pikkasen yli rajoituksen mutta kuitenkin alle sakotusrajan. Ohitukset teen reippaasti ja turvallisissa paikoissa. Ärsyttää vaan se porukka joka tuolla kiihdyttämisellä tekee ohituksista tarpeettomasti vaikeampia. Eli kertokaa nyt joku kuka tätä kiihdyttelyä ohituskaistoilla harrastaa mikä on syy käyttäytymiseen? Ja vittuiöijoille ja häiriköille pyyntö että vaikka teidän ymmärrettävästi 8n päästävä vittuilemaan tähänkin keskusteluun niin antaa palaa vaan mutta kertokaa myls oma mielipiteenne asiasta. Säästäkää vittuilun lisäksi vähän energiaa itse aiheesta keskusteluunkin!
Letkanvetäjät
Miksi vauhti nousee?
42373
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
osais kertoo?
ei tarvita letkaa,yks jo herää kun tulee ohituskaistta! nuo ketkä ei aiokkaa ohittaa,vois jättää kunno tvälin,siihe ensimmäisee hitaasee.
Teoriassa tietysti ohituskaistan alkaessa olisi letkan syytä olla mahdollisimman tiivis, että tukoksesta pääsisi mahdollisimman moni ohi...
Teoriassa tuossa olisi hyvä paikka vetää tukoksesta ohi turvallisesti ja reilulla ylinopeudella. Valitettavasti vain poliisit joskus kyttäävät ohituskaistaosuuksien päässä. Sen takia suosittelenkin otettavan yleiseksi tavaksi sitä, että jonon toinen ohittaa tukoksen nopeasti ja tiputtaa nopeutensa aiemmin tukoksen käyttäneeseen. Muut pääsevät nopeasti ohi ja entinen kakkonenkin voi jatkaa omaa ajoaan hetkeä myöhemmin. Testattu, toimii.
Huonona puolena, letkassa kauempana olevat voivat kuvitella sinun olevan tukoksen aiheuttaja. Ei tietysti hetkauta yhtään paremmalla itsetunnolla varustettua ihmistä.
Kuinka sinulla on aikaa täällä satuilla jonninjoutavia raapustuksia, et sitten olekaan veronmaksaja vaan yhteiskunnan loinen.
Se on ammatinvalintakysymys... Tai kenties olen jopa kesälomalla (se on sellainen jännä aika, jolloin saa palkkaa, vaikkei edes tee töitä — palkan voi jopa väittää olevan normaalia parempaa).
Tosi ääliömäistä toimintaa mitä voi ainoastaan odottaa suomalaisilta kuljettajilta.
Ajetaan 60 - 70 km/h satasen alueella mutta anna olla kun ohituskaistaosuus alkaa silloin vauhti jo nousee yli satasen
Saavuta moottoritiellä auto ja siirry vasemmalle kaistalle mitä tapahtuu???? Tämä ohitettava lisääkin vauhtia juuri samaan kuin sinulla on ja saat lisätä paljonvauhtia lisää että kortti lähtee jo kuivumaan jos aiot sen
Tälläisiä ovat vain suomalaiset kuljettajat
Itse toimin joskus juuri noin, paitsi etten ollut jonon kakkonen, vaan ennemminkin kymmenes tms.
Lähdiin eräänä perjantaina ajelemaan Tampereelta Ouluun. Ajattelin vaihteeksi ajaa Jyväskylän kautta. Liikkeelle lähdin hiukan ennen puoltapäivää, että ehtisin Jyväskylän yläpuolelle, enne kun ruuhka alkaa.
Alkumatka meni hyvin, mutta sitten sain kiinni jonon, joka kulki 100km/h rajoitusalueella n.75km/h. Jonon ensimmäisenä oli pieni tila-auton näköinen kippo, meidän nuoriso kutsuu sellaisia nimellä kirahvinkuljetusauto, lyhyt, kapea ja korkea.
No ohituskaista alkaisi kohta, joten oletin että se tukko ohitetaan ja matka jatkuu, mutta ei. Hiukan ennen ohituskaista alkua, tää v:tun kirahvinkuljetuskoppi linttaa kaasun pohjaan (aivan varmasti) ja hukkuu horisonttiin.
Itse olin liikkeellä melko nopealla autolla ja ohitin siinä ohituskaistalla muutaman auton (nopeusrajoitusta noudattaen).
Kun ohituskaista sitten päättyi, se sama kippo tuli perä edellä vastaan ja alkoi taas ajamaan n,75km/h vauhtia.
Sitten tuli seuraava ohituskaista ja kaikki meni juuri samoin kuin ensimmäisesäkin, kippo kiihdytti ja muut ei päässy ohitse, mutta sainpas taas muutaman auton ohitettua (edelleen rajoitusta noudattaen).
Tiesini seuraavan ohituskaistan alkavan melko jyrkkään ylämäkeen ja nyt jono pysyi melko hyvin nipussa, vaikka se v.tun kippo alkoikin kiihdyttämään jo jonkun verran ennen ohituskaistan alkua.
Mutta heti kun ohituskaista alkoi, siirryin ohituskaistalle ja ohitin ne mun ja sen tukon välissä olleet muutamat autot ja linttasin tallan pohjaan. Nyt sitten menin kyllä ylinopeutta ja todennäköisesti sellaista, että kortille olisi voinut sanoa: hei hei!
Mutta pääsin siitä kiposta ohitse, vaihdoin kaistaa muutaman metrin päähän eteen ja hidastin vauhdin suunnilleen 70km/h nopeuteen. Se koko muu jono perässäni, tuli hyvin pienin välein meistä ohi. Muutamista autoista nostettiin peukku pystyyn, jotkut taputtivat, jotkut kiittivät kättä heiluttamalla, mutta yhteistä kaikille oli, että he huomasivat, mitä siinä tapahtui.
Kun jono oli mennyt ohi, liityin nyt suurinta sallittua ajavan jonon perään.
Mutta sen kirahvinkuljetusauton kuljettajan toimintaa en vaan mitenkään voi käsittää.
Kuljettaja oli n. 35v. mies, siististi pukeutunut (paita päällä) hiukset laitettu ja muutenkin huolitellun näköinen (ehdin peilistä seurata jonkin aikaa), mieleen tuli opettaja tai joku tietokone insinööri, vieressä istui ihan kohtalaisen näköinen nainen ja takapenkillä kaksi ala-aste ikäistä lasta.
Miksi tuollainen vaarantaa myös lastensa terveyden idioottimaisella tempullaan. Joku olisi voinut ihan oikeasti polttaa päreensä ja isommalla autolla törkätä sen kipon pois tieltä.
Se kiusanteko oli niin näkyvää ja älytöntä.
Tuosta on nyt aikaa jo viitisen vuotta, mutta kuuluu ehdottomasti typerimpiin tapauksiin, mitä olen tähän ikään (48v) mennessä nähnyt.
Tuollainen kiusanteko pitäisi palkita kortin poisotolla loppuiäksi, sillä temppu paljastaa kyseisen ihmisen mentaalisen kykenemättömyyden toimia liikenteessä.
http://keskustelu.suomi24.fi/search/s24search/sort_name:"The Rat"?term_keywords=&sort=score&perpage=25
Pitkät on lomat :)
Pikkuisen kyllä käy kateeksi kun itse joutuu työaikana tekemään töitä.
Jees, oiva suoritus.
Olen itsekin joskus joutunut tekemään ihan saman tempun -> saatiin edes 3-4 autoa siitä pellestä ohi yhden ohituskaistan puitteissa. Tosin silloin kyseessä oli akka ja joku pikkukippo autona.
Mut tämän tyylinhän osaa kuskit melkein iästä riippumatta (siis 30-60 v.). Eikä perseilyä ainakaan vähennä se, että on puoliso ja/tai mukuloita kyydissä. Päin vastoin, silloin tulee vielä ajonopeudne pumppaamisen lisäksi se, ettei auto pysy kaistallaan, kun kuski keskittyy seurustelemaan takapenkkiläisten kanssa.
http://www.iltasanomat.fi/tyoelama/art-1288713535150.html
Rotan on pakko olla julkisella sektorilla, sen verran on löysiä työssä.
Sulla on ongelma, jos sun pää ei kestä suomalaista liikennettä.
Varaa vähän enemmän aikaa ja rauhoitu siellä ratin takana.
Miksi letkan hinaajat itse raivostuvat, jos joutuvat itse ajamaan yhtään hitaammin kuin haluavat?
Satasen alueella kyllä kelpaa körötellä 20 alle rajoituksen, mutta viidenkympin alueella pitäisi ajaa 70 km/h. Ja sit yritetään ohi, jos joku ajaa rajoituksen mukaan. Paras sankari ohitti risteyksessä, liikenteenjakajan väärältä puolelta. Ja muutamaa km myöhemmin tämäkin liikenteen veritulppa tulee taas perse edellä vastaan satasen alueella.
Eli sinä et halua mennä satasen nopeusrajoitusalueella seitsemääkymppiä ajavasta autosta/autojonosta ohi koska sinulla on aikaa?
Ja sen letkan saa aikaiseksi toisena ajava ja kolmantena ajava varmistaa, että muodostuu niin pitkä letka, ettei siitä enää turvallisesti ohitetakaan.
Ellei mennä ohi, jätetään väliä edellä ajavaan niin, että ainakin muut pääsevät.
Aloittajalle vinkiksi. Aja kokeeksi Harjavallan, Euran ja Säkylän kautta.
Rauhallista jopa arkipäivänä, ja pääsee nopeammin perille.
http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/pdf2/3201132-v_tiegeometr_vaik_ajokaytt.pdf
En osaa sanoa miten yleisiä tietoisesti kiusaavat voisiva olla, mutta on mahdollista että tien leventyessä vauhdin lisääminen vaan tuntuu luontevalta. Etenkin kun kaikki muutkin ajavat kovaa.
Itse pidän vakionopeusajamisesta enkä lähde rynnimään ylinopeudella (letkan viimeinen joutuu polkemaan varmaan 150 km/h -> ajokielto) koska yleensä hetken kuluttua kuitenkin joku hitaampi tulee saavutettua. Nopeampi ajo tuntuu kivemmalta, mutta varsinaista ajansäästöä ajatellen ajamisesta tulee työläämpää ja epätaloudellisempaa.
Jos nopeus on 80 km/h tai yleinen 89 km/h en edes viitsi harkita ohitusta, vaan totean että "muitakin on liikkeellä".
Tämäkään selitys ei pidä vettä. Nopeuteen vaikuttaa tien leveyden lisäksi myös mm. ohituskiellot - keltainen taitaa pelottaa, kun sen kohdalla nopeus laskee, samoin keskikaideteillä, joilla ei pitäisi olla pelkoa vastaantulevasta liikenteestä.
Toisaalta ohituskaistan lähestymisen tietää siitä, että letkaa vetävä liikenteen veritulppa alkaa hiljakseen nostamaan ajonopeuttaan 75 -> 100 km/h. Jo hyvissä ajoin eli kilometriä tai kahta ennen ohituskaistan alkamista. Eikä tässä kohtaa yhtään haittaa, vaikka rajoitus olisikin 80 ja muuttuu sataseen vasta ohituskaistan alussa....
Tässä kuvaa letkanvetäjästä kotioloissaan.
http://m.youtube.com/watch?v=9bqoN4zPPsE
Jospa sillä kipon kuljettajalla olikin kojelautakamera, saatais taas katella kivaa kuvaa ohittajasta joka vaihtaa kaistaa muutaman metrin päähän ja jarruttaa. Olis kaikki tiedot liikenteen vaarantajasta, osoite ja nimi sekä työpaikka jos on työ suhdeauto. Sosiaalisella medialla on laaja lukijakunta, poliisia myöten.
Jaaha, vai niin. Kertoisitko kuitenkin vielä mitä mieltä olet itse ketjun kysymykseen eli miksi letkenvetäjät ja hidastelijat nostavat reippaasti nopeuttaan aina kun ohituskaista aukeaa???
Tärkein syy ilmiöön on se, että jälleen ajokortti on tyrkätty sellaisen henkilön käteen, jolla ei ole liikenteessä tarvittavaa henkistä kypsyyttä, joka tarvitaan sääntöjen (mukaan lukien TLA 19 § 2 momentti) noudattamiseen ja liikenteen yhteispeliin.
Ilmeisesti kommenttisi oli minulle osoitettu.
En olisi yhtään huolissani, vaikka toimeni olisi kuvaan päätyneet. En tunne tehneeni mitään väärää, lukuunottamatta ylinopeutta ohituksessa.
Enkä jarruttanut vaihdettuani kaistaa, vaan hidastin, aivan kuten kirjoitinkin. En ole niin ääliö, että alkaisin tarpeettomasti jarruttelemaan yli 100km/h vauhdissa, kun takanani on muita kulkijoita.
Minulla on varaa ostaa ihan oma auto, ei tarvitse ajella työsuhdeautoilla (yhdyssana).
Jos tuo minulle tapahtuisi, niin saattaisin pistää vastakommenttina videon tuosta vauhdinnostosta ohituspaikan avauduttua... Kumpikohan poliisia enemmän kiinnostaisi? Kiusanteko liikenteessä, vai pieni ylinopeus ohitustilanteessa?
kaistanvaihto muutaman metrin päähän ja jarrutus...
satu jatkuu lääp lääp lääääääääääääääääääääääääääääääääääää
Ja kaltaisesi nerokkaat huumoriveikot jatkavat kirjoitteluaan tässäkin keskustelussaaaaaaaaaaaaaa........
Penis.
Sinänsä ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity aiheeseen millään tavalla.
minä työnnän jonoa eteenpäin
Oma lukunsa on aina alinopeutta,keskellä tietä ajavat, joilla ei ole taustapeiliä.Usein kyseessä on pikkuauto tai vanha mersunrutsa ja kuskina ,vanhempi nainen tai vanha ukko lippis päässä.Että hitsaa kiinni kun niiden takana ajelee kentie 50 km kun ei ole ohituspaikkaa tms,Olen niin sika,että roikun persiissä mutta ei ne sitäkään huomaa.
Joskus talvella huomaa, että perskärpänen jättää nopeasti välin, kun jäisellä, hiekoitetulla tiellä polkaisee kaasua ja kivisuihku lentää roikkujan konepeltiin. Minäkin olen sika.
ei ne sieltä sun etupyörien alta lennä mihkään ku sun lokasuojiin :DD
Joo naiset tykkää letkapanosta saa kerralla paljon ja paikat ei kuivu
Ihan normikäytöstä on ajaa kapealla ja mutkaisella osuudella hiljempaa ja sitten leveällä osuudella vähän kovempaa kun se on turvallista.
Mikään pakko ei ole ajaa maksiminopeutta millään tiellä. Ne jotka ajavat jatkuvasti ylinopeutta, ottavat tietoisen riskin siitä, että joutuvat jatkuvasti ohittelemaan toisia.
Kukaan ei tietysti saa estää ohittamista tarpeettomasti kiihdyttelemällä, mutta millä sinä sen aiot todistaa, jos asiasta syntyy riitaa.
Jospa tämä toisten ohitusten estäminen on vain Länsi-suomalaisten ongelma. Savossa ainakin on lupsakkoo väkkee, niin aloittajan ongelmaa ei edes synny.
Ne muutamat kerrat, mitä olen tuollaista ohituskaistoilla tavannut, ei kyseessä varmastikaan ole ollut huomaamattomasta nopeudenlisäyksestä, vaan silkasta kiusanteosta eli ohitettavan perivittumaisesta luonteesta.
Ainoa tepsivä konsti tuohon on ajokortin peruuttaminen loppuiäksi ja auton paalaaminen.
Tuo johtuu siitä että nuo kiihdyttäjä-uuvatit eivät käytä vakionopeussäädintä. Psykologinen efekti on se että kun tie levenee, vauhti nousee. Jotkut toki tekevät kiihdyttämisen ihan tahallaankin, silloinhan on kyseessä syntymävamma korvien välissä.
päävammasia on liikenteessä paljon niinkun tälle palstalle kirjoittajat.
Kyl vämmöjä vöi öllä äytössä
pääse ohi vasemmalta niin oikealla on tilaa ja harvemmin vastaantulijoita.
> Mutta....kun sitten eteen tulee nk.ohituskaista niin johan se kaasu löytyy ja nopeus nousee reippaasti, jopa ylinopeuden puolelle!
Siis tarkoitatko nyt sitä, että kahdelle kaistalle mahtuu enemmän, jopa noin kaksinkertainen määrä, autoja kuin yhdelle kaistalle? Sehän on selvä, että autot katoavat kuin tuhka tuuleen, kun toinen kaista alkaa.
Nämä ohituskaistakiihdyttelijät on yleensä vanhempia potenssiongelmaisia ukkoja. Huomaa jo naamasta, että vtuttaa kun lähdet ohi ja oma nissan tms ei kulje. Olis joskus toivottavaa, että poliisi puuttuis tähän yleiseen ilmiöön. Saattais siinä vkäyrä nousta entisestään.
Letka-ajelut on oikein kivoja! Välillä pitää vaihtaa järjestystä ihan tasapuolisuuden vuoksi...