Tässä erään yrityksen hinnasto:
Henkilö- ja 45,00 €Pakettiauton määräaikaiskatsastus *
Nettiajanvarauksella alk. 29,00 €(edellyttää ennakkomaksun) *
Päästömittaus bensiini 17,00 €
Päästömittaus diesel27,00 €
OBD-mittaus12,00 €
Jälkitarkastus *25,00 €
* Määräaikaiskatsatuksen ja jälkitarkastuksen hintaan lisätään Trafin valvontamaksu 3,60 €.
Henkilö- ja 45,00 €Pakettiauton määräaikaiskatsastus *
Nettiajanvarauksella alk. 29,00 €(edellyttää ennakkomaksun) *
Päästömittaus bensiini 17,00 €
Päästömittaus diesel27,00 €
OBD-mittaus12,00 €
Jälkitarkastus *25,00 €
* Määräaikaiskatsatuksen ja jälkitarkastuksen hintaan lisätään Trafin valvontamaksu 3,60 €.
Vastaukset 16
Vanhimmat
K1 nosti heti hintojaan uuden lain voimaantultua joten se sitten siitä halpenemisesta..
Ja hinnankorotus oli raju.
juu nousua on tulossa ja havaittavissa, varsinkin halvan hinnan paikkakunnilla.
Ilmeisesti yrittäjät visastuneet ja huomanneet ettei liian halvalla tarvi tehdä.
vielä kun hinnat nousevat, niin uudet yrittäjätkin heräävät yrittämään. nyt ei kannata.
Aika paljon katsastus hinnoista kirjoitellaan, onhan se turvallisuuskysymys että auto kunnossa. minusta ei muutama kymppi sinne tai tänne ole iso asia.
Vielä kun saataisi katsastajat noudattamaan ohjeita.
Omasta autosta ei meinannut löytyä mitään hylkäämiseen johtavaa syytä, tutki jopa kaikkia 5 turvavyötä (mutta ei sentään ohjauslukkoa ja varoituskolmiota)
Loppujen lopuksi mittasi jarrulevyt, jotka oli millin liian ohuet...
No ajateltiin että helpoimmalla (ja halvimmalla) päästään kun tehdään katsastus uusiksi toisella asemalla... No seuraavana päivänä toiselle asemalle, koko katsastus uusiksi ja kerrasta läpi... samassa kunnossa
Miten voi siis olla mahdollista? Eikös ohjeiden tulisi olla yhtenäiset
Pakko veivata lisätuloja hylkäämällä osa autoista näennäisin syin.
Katsastat auton mieluummin uudelleen kuin hankit uudet jarrulevyt.
Idioottimaista, mutta tyypillistä viinaanmeneville persaukisille.
Se tuli halvemmaksi
Ja kerro miten voi olla että toinen paikka hylkää viasta, ja toinen ei??? Onko eri asemilla eri arvosteluperusteet tai miten tuo on mahdollista?
KERRO!!!!
Ei ne levyt ainakaan paremmaksi sinä aikana mennyt
Joopa joo.... Hanki elämä valittaja!
Katsastaja mittaa harvemmin jarrulevyjen paksuuksia. Tästä johtuu, että sama auto voi mennä toisella asemalla läpi, toisella ei.
No mitä sanoo virallinen ohje.
Tuleeko ne mitata ja katsoa lukea taulukosta, tai riittääkö silmämäärinen tarkistus ja dynamometrikoe?
Kun silmämääräisessä tarkastuksessa todetaan että levyt ovat kuluneet, on asiakkaan edun mukaista mitata levyt. Otetaan käyttöön aseman pakollisiin varusteisiin kuuluva mittalaite. Näin varmistutaan siitä että levynpaksuudessa täyttyy minimi. Kaikki tarkastajat eivä käytä mittaa kun on niin kiire tehdä paljon autoja saman päivän aikana ja saada paljon bonuksia = rahnaa.
JUMALAUTA 100 euroa on 600 markkaa.
Vartin työstä.
suomalaiset ahneet läskiukot saa tukehtua omaan paskaansa.
Oli viimeinen kerta kun katsastan auton.
Ottakoot vaikka kilvet pois.
Auto on uudehko ja kunnossa.
Todella tärkeää ja sekavaa hinnoittelua.
Ne rahastaa - kun tietää sen lakisääteiseksi.
Tästä pitäisi valittaa jonnekin.
MITÄ VITUN MARKKAA!!!!! Painu pappa helvettiin täältä!!!
600 markkaa on 60000 vanhaa markkaa. Kyllä katsastus maksaa. Ei ihme että korjaamokatsastusasemia tulee kun sieniä sateella. 2-3 viikossa.
Kivaa, kerro missä sellainen korjaamokatsastus on? Veisin oman kotteron leimalle.
Onkohan niilläkin olemassa päivän hylkäyskiiniöt niinkuin vanhoilla paikoilla?
mene eestiin katsastamaan romusi.