Auto karkasi parkkipaikalta ja jyräsi uimarannalla olleen kuolia

Todella ikävä tapaus.

Itse en uskalla edes pysähtyä vilkasliikenteisellä tiellä ulkokaarteen puoleisille levähdysalueille, koska ikinä ei voi tietää kuka tulee päälle sairaskohtauksen tai jonkun muunkin inhimillisen syyn seurauksena.

Tämän kyseisen uimarannan parkkialuetta ei ole lukemani mukaan aidattu alarinteen puolelle mitenkään. Normaali katukiveyksillä eritasoon rakennettu parkkipaikka estäisi tämän kaltaiset onnettomuudet. Sen vuoksi jalankulkijat ovat normaalistikin kadulla muita ylemmällä tasolla.

Vahinkohan tämä oli, mutta toivoisin monta asiaa yhtä aikaa tekemään pystyvien naissukupuolen edustajien suorittamaan myös tekemisensä loppuun. Eli kun autolla ajaminen lopetetaan, niin tehdään siinä vaiheessa autolle ne toimenpiteet, jotka autokoulussa opetettiin tehtävän.

95 %:n varmuudella tämän kuljettajan keskittymiskyky herpaantui puhelun, facebookin tai vastaavan vuoksi.

Aivan. Siinäs näette että mopoauto on turvalisempi kun joku vanha henkilöauto! Mopoauto ei paljon paina.

"kuulostaa ihan siltä, että justiinsa autokoulusta päässyt ja isän/tyttären jaguar.." Sattui nyt vaan olemaan vm-2005 volkswagen passat...........

vaihde vapaalle,kun jätät parkkiin?
Tiedän et kovilla pakkasil,kannattaa ottaa vaihde vapaalle!

Onko VW:ssä taas joku uusi tyyppivika, kun Briteissä sama juttu?

http://www.iltalehti.fi/autot/2014071718497248_au.shtml

Paskat!

Aina ollaan autoa syyttelemässä. Nainen itse kirkui että UNOHTI LAITTAA KÄSIJARRUN PÄÄLLE. Ei kai auto osaa itse ajatella?

Ei ne autot itsekseen ketään tapa eikä käsiaseet!

Kyllä sieltä aina taustalta löytyy joku idiootti ihminen, turha siinä on itse välinettä syyttää.

...paitsi että kun auton avulla tapetaan ihminen, niin kukaan ei ole vaatimassa lisää rajoituksia autojen käyttämiseen, säilyttämiseen, valvomiseen, omistamiseen jne.

Missä on nyt PÄIVI RÄSÄNEN ja jeesustelut???

Raskaan liikenteen ammattiautoilijana tiedämme että kun auto pysäköidään paikkaan joka ei ole täysin vaaterissa, niin etupyörän tulee kääntää niin ettei auto pääse valumaan mihinkään.
Tätä ei amatööriautolijat tajua. Tätäkään. Yllätysyllätys. Jurpot.

Vilkku kuluu, jos sitä käytetään. Motarirampilla ei ole suotavaa kiihdyttää muun liikenteen rytmiin, kun se kuluttaa bensiiniä tarpeettomasti ja kaasupoljinkin saattaa katketa pakkasella (VW). Nopeusrajoitukset ovat vain enimmäisnopeuksia. Hitaamminkin saa ajaa. Turvaväli on pyrittävä pitämään mahdollisimman pienenä, jotta mahdollinen peräänajo edellä ajavaan olisi "pehmeä". Kaahata pitää myös, koska muutaman minuutin ero perillä nopeusrajoitusten mukaan ajavaan on ensiarvoisen tärkeää. Onhan se aina pois liikenteessä olo ajasta. Kyllä siinä muutaman bensatilkan voi sille uhrata. Myös ohituksen jälkeinen ohitettavan keulaa hipova paluu oikean puoleiselle kaistalle on suotavaa, koska se tekee selväksi sen, etten jää lorvimaan vasemmanpuoleiselle kaistalle, joka on tarkoitettu vain ohittamiseen. Kärkikolmion takaa tulija antaa ymmärtää muille sen, että tämä ei ymmärrä merkin tarkoitusta, eikä näin ollen ole velvollinen noudattamaan sitä. Sen sijaan hän ymmärtää, että MINÄ kuitenkin ensin. Mikäli näkyvyys on sankan sumun tai lumipyryn takia rajoitettu noin kolmeenkymmeneen metriin, on myös silloinkin pyrittävä ajamaan nopeusrajoituksien mukaan. Mielummin kuitenkin hieman yli, jotta liikenteessä säästetty aika voidaan käyttää hyödyllisemmin. Myöskään uutta autoa ei kannata ostaa, koska tehtaat valmistaa vähän käytettyjäkin, joissa osto hinta on noin puolet uuden hinnasta.

Tuonnehan on livahtanut yksi paikkansa pitämätön väite ihan selvästi:
"Nopeusrajoitukset ovat vain enimmäisnopeuksia. Hitaamminkin saa ajaa."

Eikös se näin mene oikeasti:
"Nopeusrajoitukset ovat vain vähimmäisnopeuksia joita nopeammin pitää ajaa! Alinopeudella eteneviä nysväreitä kuuluisi rangaista kovemmin kuin ketään koskaan."

Muuten on aika tavalla realistisen tilanteen tasalla olevaa tekstiä.Tämä on mielestäni oikea helmi ja myös ikävä fakta:
"Kärkikolmion takaa tulija antaa ymmärtää muille sen, että tämä ei ymmärrä merkin tarkoitusta, eikä näin ollen ole velvollinen noudattamaan sitä. Sen sijaan hän ymmärtää, että MINÄ kuitenkin ensin."

Redneck Baboons:illa on oikeus omaan mielipiteeseen, kuten meillä kaikilla. Se, mikä sinun mielestäsi oli paikkansa pitämätön väite, on minun silmin katsottuna realismia realistisimmillaan. Ainakin täällä meilläpäin ajellaan mielummin kuuttakymppiä kahdeksankympin rajoitusalueella, kuin kahdeksaakymppiä tai sataa.......

Kaakonkulmilla.