Nopeusrajoitus on esimerkiksi 80km/h niin mitä se hyödyttää ajaa
tapansa mukaan 90km/h? Rikot lakia, ajallista hyötyä tuskin tavoittelet,
kyse on vaan heikosta itsetunnosta ja huonoista ajotavoista.
Suurin osa ajaa ohi motarilla yms tiellä missä 80km/h kun itse
ajan mittarin mukaan korkeintaan 80km/h. Ette aja kuitenkaan 150-200km/h
vaan vähän yli suurimman sallitun nopeuden :) sitä 5-10km/h verran
ylinopeudella köröttelyä.
Moottoritien työmaa kohdat mielenkiintoisia onkin, sitä huonoa ajotapaa voi voi teitä, on niillä rajoituksilla jokin tarkoitus eikä teillä ihan 110% varmasti ole minnekkään niin kiire että voitat merkittävästi aikaa ajamalla vähän ylinopeutta.
tapansa mukaan 90km/h? Rikot lakia, ajallista hyötyä tuskin tavoittelet,
kyse on vaan heikosta itsetunnosta ja huonoista ajotavoista.
Suurin osa ajaa ohi motarilla yms tiellä missä 80km/h kun itse
ajan mittarin mukaan korkeintaan 80km/h. Ette aja kuitenkaan 150-200km/h
vaan vähän yli suurimman sallitun nopeuden :) sitä 5-10km/h verran
ylinopeudella köröttelyä.
Moottoritien työmaa kohdat mielenkiintoisia onkin, sitä huonoa ajotapaa voi voi teitä, on niillä rajoituksilla jokin tarkoitus eikä teillä ihan 110% varmasti ole minnekkään niin kiire että voitat merkittävästi aikaa ajamalla vähän ylinopeutta.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Vai heikosta itsetunnosta. Tässä maassa on sitten todella paljon heikolla itsetunnolla varustettuja ihmisiä. Taitaa omassa itsetunnossa olla vikaa, jos toisen ajonopeus häiritsee noin paljon.
Koska rajoitukset ovat liian alhaiset ja siksi moni ajaa rikesakko rajoilla ja osa mistä ei lähde vielä kortti kuivumaan
"Tässä maassa on sitten todella paljon heikolla itsetunnolla varustettuja ihmisiä"
Totuus on tarua paljon ihmeellisempää. Niin heitä oikeasti onkin!
sport beibe, käypä ajamassa nopeusnäyttöön kuinka paljon alle todellinen nopeutesi on kun ajat 80 km/h mittarisi mukaan. Selviää melko varmasti miksi muut ajavat 5-10 km/h sinua lujempaa.
Mittarivirhe kelpaa taas syyksi ajaa ylinopeutta, just joo
Ei mittarivirhe ole syy ajaa ylinopeutta, vaan oman nopeusmittarinsa virhettä ymmärtämätön, kuvittelee muiden ajavan ylinopeutta.
Entäs sitten kun kaikki ajaa nopeusnäyttöjen mukaan, muuttaako se mitään asiaa loppujenlopuksi, edelleen ajetaan sitten 5-10km/h suuremmalla nopeudella
kuin mitä se nopeusnäyttö näyttää. Sitten joku keksii vielä absoluuttisemman nopeudenmittauslaitteen ja sama hölmöily jatkuu.
Nopeusnäytöt tuolla tienvierillä eivät pidä juuri paikkaansa, monesti näyttävät reippaasti yli sen mitä todellisuudessa ajat. Ylöjärveltä missä on tämä mittauspiste vaasaanpäin näytti 83 nopeudeksi vaikka todellinen nopeus oli 75 navigaattorilla, sekä scanian nopeusmittarissa.
Pori-Eura tiellä nopeus oli 82 kun nopeusnäyttö näytti 89.
Itse en niihin kyllä luottais koskaan.
Ja mitä tulee muiden kiireisiin on se jokaisen oma päätös ja oma riski,
tapahtumista ei kukaan muu vastuuta ota kuin kaasua painava itse.
Muu liikenne
Liikennevalot
Lossit ja lautat
Eri kellonajat
Nämä voi saada muutaman minutin säästöstä 30 min säästön...
Esim Turussa. on yhdet liikennevalot, joista pitää lähteä jo keltaisella "urku auki" että ehtii seuraaviin vihreisiin... No ylinopeutta ei pidä ajaa.
Tuo raju kiihdytys säästää ehkä 4 sekuntia, mutta kun voittaa yhdet valot, menee taas muutaman minuttia säästöön
Ja sitten, kun Pyhä Pietari kutsuu, voi esittää muutaman viikon säästökirjan, ja lähtö tulee vastaavasti myöhemmin.
Mulla on sellainen säkki mukana autossa johon kerään liikennevaloista ja muualtakin säästämäni sekunnit. Autoa kokoajan revittämällä ja sudittelemalla saan päivittäin monista eri tilanteista säästettyä kymmeniä sekuntteja, jopa muutaman minuutin viikossa niin ne on sitten sieltä ajansäästösäkistä helppo kaataa kotona isoon laatikkoon johon säästettyä aikaa mahtuu enemmän. Kun tarpeksi kauan kerään aikaa talteen voin sitten lisätä aikaa vaikka kesäloman jatkeeksi. Neljön viikon kesäloman saa helposti pidennettyä neljäksi viikoksi ja puoleksitoista tunniksi kun säästetyillä minuuteilla saa mennä loman jälkeen töihin puolitoista tuntia myöhemmin. Hienoa eikö totta? Ja olenhan muutenkin viisas ja terävä kaveri. Mymämäki muuten rules!!
Minulla taas on tili aikapankissa. Säästetyt sekunnit kerääntyy sinne automaattisesti. Sekunneista kertyy minuutteja ja minuuteista tunteja, ja äkkiä onkin monta päivää säästössä. Ne voi pitää sitten kerralla pois vaikka poikien kanssa mökillä hauskaa pitäen.
Toiset tykkää viettää ylimääräisen aikansa liikenteessä, toiset esim. mökillä tai kotona
Mitä teet siellä kotona tai mökillä niiden parin kolmen minuutin aikana jotka mahdollisesti olet "voittanut" revittelemällä risteyksissä??
Kyllä mulla kotona on tekemistä esim. ylimääräiselle puolelle tunnille...
Mitä oikeastaan teet kuukauden kesälomalla, voithan jakaa senkin minutin jaksoihin päässäsi, ja ajatella "ei minutissa mitään ehdi tekemään" mutta kun lyöt niitä minutteja peräkkäin tarpeeksi, niin jo alkaa tapahtumaan...
Itse toimin autokuskina, joskus se 5 sekunnin säästö liikennevaloissa on tuonut 30 min säästön
Todellisuudessa voit minuutin pari voittaa päivässä silloin tällöin mutta ne minuutit ovat käytössä vain kyseisenä päivänä. Voitettuja minuutteja kun ei voi siirtää peräkkäin toiseen päivään eli mitään pidempää vapaata et niillä itsellesi voi saada.
Usko jo, jos on SUORA TIE ILMAN MUITA AUTOJA, niin säästöt on minutteja kovaa ajamalla.
Lisätään muu liikenne, liikennevalot yms yms. niin jo alkaa tapahtua.
Esim. Turussa tuo Linnankadulta Koulukadulle mennessä.... Raju kiihdytys tuo aikasäästöä sekunteja, mutta valoista johtuen se tekee minutteja, ja tämä taas auttaa seuraavaa ja seuraavaa paikkaa
Ihanko totta??? Ihmeellistä! Kerro nyt vielä miten muutaman minuutin päiväkohtaisista mahdollisista ajansäästöistä muodostuu pidempi vapaa? Onko sulla tosiaan joku laatikko tai pussi mihin sitä aikaa vli varastoida? Miten se aika kerääntyy sinne mökille tai kotiin?
Otetaan esimerkki, Ruotsinlaiva lähtee 20:15 ja leikitään että sinne pääsee 5 min ennen lähtöä vielä
Ajamalla kovaa olet perillä 5 min aikaisemmin 20:10
Jos ajat hitaasti olet perillä 5 min myöhemmin 20:15, jolloin seuraava laiva lähtee 8:15
Näin ollen 5 min säästö, säästäisi minulta 12 tuntia...
Tuo nyt on aika "epätodellinen" esimerkki, mutta ymmärtänet pointin?
Sulla on aivan ihana nimimerkki!
Miksi ei voi lähteä ajoissa? Voin mennä työpaikalleni vaikka traktorilla ja ehtisin silti ajoissa. Lähden vaan varttia aiemmin.
Edelleen, vaikka lähtisi kuinka ajoissa, on nopeammin perillä jos ajaa kovemmin...
Miksi maksaa satoja euroja lennosta Turku-Tuhkolma, laivalla kun pääsee muutamalla eurolla??? Koska jotkut haluaa käyttää aikaa muuhun kuin lentämiseen...
Ja tuo Turku-Tukholma reitti on vielä erittäin suosittu, jopa MINÄ käytän sitä...
Tosin tässä on nopeuseroja enemmän, laiva 30km/h lentokone 1000km/h
Mutta mitä sitä 2 viikon lomalle tekee säästyneellä 12 tunnilla, ja voihan sinne lomalle lähteä 12 tuntia aikaisemmin
Minä laskin joku vuosi sitten että oikeasti on olemassa ajansäästösäkki.
Kun tyytyy ajamaan ekoajoa parin vuoden ajan on säästänyt polttoainekuluissa sen verran että voi ottaa kolmen päivän palkattoman loman töistä. Eli päivittäin kolme minuuttia kauemmin maantiellä antaa tunnin vapaata kuukaudessa.
Tämä laskelma on karkea, mutta antaa suunnan sille että kovempi ajonopeus ei suinkaan ole ilmaista ajansäästöä. Sen jälkeen kun tottuu hitaampaan ajonopeuteen ei jonkun ajan jälkeen enää kaipaa sitä kovempaa vauhtia.
Ja voi sen leppoisan ajonopeutensa perustella ympäristösyilläkin, vähän pakokaasuja ja vähemmän liikennemelua.
Jos itse ajaisin 90 km/h 80-rajoituksella johtuisi se käytännössä siitä että en haluaisi olla tientuke, vaan haluaisin näyttää tuntemattomille ihmisille että olen "hyvä rattimies", vaikka nopeusrajoitus koskeekin kaikkia liikenteeseen osallistuvia.
Mitä teet sillä tunnin vapaalla kun olet jo kuhninut kuukaudessa enemmän ajaessasi hitaammin. Työpäivien aikana häviät 64,5 minuuttia kuukaudessa ja vapaa ajan ajot huomioden enemmän. Lisäksi keräät jonoa ja varastat aikaa myös muilta.
Jos kerran maan tapa johon poliisit ei puutu on ajaa yli rajoituksen, niin turha on jeesustella ja kerätä jonoa peräänsä. Peiliin katsomisen paikka jos ei normaali liikenteen rytmissä pysty ajamaan
Minua ei haittaa ohittelijat, jos eivät sitten jarruttele edessäni. Enemmän häiritsee ne hieman alle rajoitusten ajelijat ja peräpuskurissa roikkuvat. Myös jonossa ajelu ärsyttää. Esim. joku vetää kärryä ja kerää jonoa taakseen. Kaikki ajelevat toistensa puskureissa kiinni, joten sieltä takaa on vaikea ja vaarallistakin ohittaa pitkää letkaa.
Nopeus tässä ei ole se virhe vaan ne ketkä ei osaa ajaa jonossa.
Voisihan sama tilanne tulla silloinkin kun joku vetää peräkärryä
180km/h vauhdilla, silti taakse kertyisi jonoa ja taas oltaisiin
toinen toisensa puskureissa kiinni. Voihan siihen edellä olevaan jättää
väliä vaikka se tonttia ostaisikin.
minä kansa ihmetellen näitä kaahareta joitenka pitää ajaa aina yli nopetta minä ajan kansa rajotuksen mukasesti mitarin mukaan autossani on aika tarka mitari ei valehtele paljo joten jos ajan mitarin mukan nopes rajotuksen mukaan niin en aja ainakan yli nopetta ja mootori tielllä ajan ylensä 100 km tunnisa on palon talodeliselisenpaa kun ajaa 120 knh ja auto kin kuluu vähenmän
Jos ajotaitosi ovat kirjoitustaitosi luokkaa, niin voihan ruman ämmän pissaliha sentään, mikä tientuke olet.
Nerokkaitta kommetteja, oikein järkijuttuja ja loistavasti perusteltuja. Kyllä Suomen tulevaisuus on valoisa kunhan nämä teinit pääsevät remmiin.
hättää,kun neljäkymmentä vuotta säästää aikaa liikenteessä pääsee aikasemmin eläkkeelle hih hih hih hih hih hih........................................................