Iltalehti kirjoittaa: "Tällä autolla on ajettu yli 3 miljoonaa kilometriä!
45 vuotta vanha auto, yli kolme miljoonaa ajokilometriä. Voiko se olla edes mahdollista?"
http://www.iltalehti.fi/autot/2014071818500930_au.shtml
Sitten seuraa juttu kyseisestä autosta. Lukija ihmettelee, kunnes totuus paljastetaan:
"Paikkari kertoo, että edellinen omistaja piti autoa hyvässä kunnossa: autoa huollettiin, vaihdettiin varaosia ja maalattiin säännöllisesti. Moottori on vaihdettu monta kertaa.
- Hänellä oli toinen moottori aina autotallissa varalta. Auto on lisäksi varmaan ainakin 20 kertaa läpimaalattu ja purettu osiksi."
No justiinsa juu. Noilla eväillä olisi vaikka 50-luvun Rätti-Sitikka saatu kulkemaan 3 000 000 km. Että se siitä Mersusta ja sen kestävyydestä.
45 vuotta vanha auto, yli kolme miljoonaa ajokilometriä. Voiko se olla edes mahdollista?"
http://www.iltalehti.fi/autot/2014071818500930_au.shtml
Sitten seuraa juttu kyseisestä autosta. Lukija ihmettelee, kunnes totuus paljastetaan:
"Paikkari kertoo, että edellinen omistaja piti autoa hyvässä kunnossa: autoa huollettiin, vaihdettiin varaosia ja maalattiin säännöllisesti. Moottori on vaihdettu monta kertaa.
- Hänellä oli toinen moottori aina autotallissa varalta. Auto on lisäksi varmaan ainakin 20 kertaa läpimaalattu ja purettu osiksi."
No justiinsa juu. Noilla eväillä olisi vaikka 50-luvun Rätti-Sitikka saatu kulkemaan 3 000 000 km. Että se siitä Mersusta ja sen kestävyydestä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
"Että se siitä Mersusta ja sen kestävyydestä. "
Miksi tuo juttu muuttaisi mersua yhtään vähemmän kestäväksi?
Siksi, koska moottori on vaihdettu MONTA kertaa!? ;)
Kyl HYVISSÄ autoissa pari kertaa ois jo piisannu, et saa 3 milj mittarii!
antaa joku esimerkki siitä, miten keskiverto-Mersu on kestänyt 3 000 000 kilometriä ilman jatkuvaa moottorien vaihtamista, varaosien vaihtamista, osiksi purkamista, maalausta ym. ym. ym.? Onhan sinulla varmaan, eikö sinulla olekin?
Kyllä vanhan dieselmersun koneet kestää kohtuullisella huollolla noin miljoonan ajaa ilman isoja remontteja, mitä useimpien henkilöautojen koneet ei kestä.
Lisäksi ne on aika halpoja korjata ja yksinkertaista tekniikkaa.
Uudemmat sitten asia erikseen ja ruoste kyllä on iso ongelma noissakin, minkä takia se kori varmaan pitänytkin maalta 20 kertaa.
Yhdellä kaverilla oli suvussa periytynyt tuhat vuotta vanha kirves, jota oli käytetty koko ajan! Sen varsi oli vaihdettu 50 vuoden välein ja terä 20 vuoden välein, mutta samaa kirvestä oli kuitenkin 1000 vuotta käytetty.
Keskipohjanmaalla taxiyrittäjä ajoi Nissan Cedric 6 -diesel autolla 750.000
konetta avaamatta, ei maalauksia, ym. Vain ajoa ja huoltoja, yrittäjä
huolsi itse auton. Auto jäi eläkkeelle ei huonouttaan vaan
yrittäjän eläkkeelle jäädessä.
Tuollaisella Cetricillä ajoi taksissa helposti hyvän matkaa yli miljoona km.
Mukava, kaikin puolin kestävä auto.
Lada on paljon kestävämpi kuin Mersu.
http://www.youtube.com/watch?v=JOpjoudnPpY
Miljoonat kilometrit eivät tunnu missään.
Millähän saman auton kilsamäärällä pääsin Guinnesin kirjaan? Niin ihmiset kuin autotkin.
T-Ford on kaikkein kestävin pirulainen.
http://fi.wikipedia.org/wiki/T-Ford