Lokakuussa 2001 Ukrainan armeija ampui S-200 -ohjuksella venäläisen Siberia Airlinesin Tu-154M matkustajakoneen, joka lensi 36.000 jalan korkeudessa Krimistä parisataa kilometriä kaakkoon. Kone putosi Mustaan mereen ja kaikki koneessa olleet 78 ihmistä kuolivat.
Ukrainan sotilasjohto kielsi aluksi olleensa missään tekemisissä asian kanssa, kunnes kävi ilmi, että ohjusjärjestelmäharjoituksessa oli tapahtunut vahinko, jonka seurauksena siviilikone sai osuman.
http://en.wikipedia.org/wiki/Siberia_Airlines_Flight_1812
Ukrainan sotilasjohto kielsi aluksi olleensa missään tekemisissä asian kanssa, kunnes kävi ilmi, että ohjusjärjestelmäharjoituksessa oli tapahtunut vahinko, jonka seurauksena siviilikone sai osuman.
http://en.wikipedia.org/wiki/Siberia_Airlines_Flight_1812
Vastaukset 6
Vanhimmat
Samanlaisia ryssiä kaikki, tappakoot toisensa .
Separatisteillä, eli terroristeillä ei ole lentokoneita, joten miksi Ukraina rupeaisi ampumaan umpimähkään lentokoneita. Ei edes harjoitusmielessä.
Tämä viimeinen ohjusisku on venäjän syytä, mistä ohjusalustat ja miehistö oli tullut itä-ukrainaan. Ohjukset on jo palautettu Kremlin kellariin.
No miksi Ukraina ampui tuonkin lentokoneen? Silloin ei ollut edes mitään separatisteja lainkaan.
Toi on kyllä hauska toi lavetti mikä seilaa madonreikiä pitkin ympäri Ukrainaa ja Venäjää. Todisteet siitä maagisesta lavetista vaan puuttuu täysin.
Ukraina aluksi kielsi osallisuutensa koneen tuhoutumiseen mutta lopulta tunnusti asian ja maksoi isot korvaukset uhrien omaisille.Koneessa suurin osa matkustajista oli Israelin kansalaisia ja osa venäläisiä ja muita.Osa matkustajista kieltäytyivät ottamasta korvauksia vastaan ja haastoivat Ukrainan oikeuteen jotta täydellinen totuus tulisi julki ja Kiovan oikeusasteissa käytiin pitkään oikeutta ja lopullinen oikeuden päätös oli ympäripyöreä jossa Ukraina suostui maksamaan uhrien omaisille isot korvaukset mutta "tunnustusta" että Ukraina ampui koneen alas jäi epäselväksi.Ukraina maksoi korvaukset mutta samalla vetosi että suostumus korvausten suorittamiseen ei ollut tunnustaminen ja syyllisyys koneen alas ampumiseen.Tämä tapahtuma oli kauan sitten ennen Krimin tapahtumia ja kertoo kuinka sota-harjoitukset ja siviilikoneiden reittien läheisyydet tarvitsevat hyvät viestintä- ja kommunikointi järjestelmät.Ukrainan viestikielenä kyseisissä taajuuksissa oman ilmatilan ja kansainvälisen ilmatilan rajapinnoissa on Ukrainan kieli,Venäjän kieli ja englannin kieli joka ei ole ehkä sieltä paremmasta päästä.
Sanktioita Ukrainalle!! Ukrainan silloinen johto sotarikostuomioistuimeen!
Ollaanpa nyt tasapuolisia… …
Aloitus todistaa vain sen faktan, että Ukraina harrastaa matkustajakoneiden alas amumisia. Vuoden 2001 tapaus toistui hiljattain hollantilaisen koneen kodalla, mikä rikos on yritetty vierittää Venäjän tekemäksi.