Oulun irtisanomiset oikein

Lestadius oli kova juopottelemaan ja naimaan. Oppivat ahneuden siltä ruotsalaiselta länkisääreltä.

Ilman insinöörejä ja satamajätkiä ei metalli- ja paperityöläisilläkään töitä olisi.

volmari kirjoitti:

Ilman insinöörejä ja satamajätkiä ei metalli- ja paperityöläisilläkään töitä olisi.

Esko Ahohan se sitä "Kiina ilmiötä" täälläkin on mainostanut. Kusipää tuhosi tosin Nokian ja sitä kautta Tuho Ahon tekemä ristiretki kiinalaisen halpatyövoiman puolesta suomalaista paperimiestä vastaan kostautui.

oishan niillä kirjoitti:

Esko Ahohan se sitä "Kiina ilmiötä" täälläkin on mainostanut. Kusipää tuhosi tosin Nokian ja sitä kautta Tuho Ahon tekemä ristiretki kiinalaisen halpatyövoiman puolesta suomalaista paperimiestä vastaan kostautui.

Paperi ei liiku ulkomaille ilman satamajätkiä ja se tietää lopputiliä paperimiehillekin.

volmari kirjoitti:

Paperi ei liiku ulkomaille ilman satamajätkiä ja se tietää lopputiliä paperimiehillekin.

Onhan ne toki kaupunkilaisia ja ehkä demareita, oulun inssit on patamustia lestoja ja kepuloisia.

niih nooh kirjoitti:

Onhan ne toki kaupunkilaisia ja ehkä demareita, oulun inssit on patamustia lestoja ja kepuloisia.

Ole siis sinäkin iloinen ja ylpeä, että Sipilä ja keskusta hyysäävät heitä.

volmari kirjoitti:

Ole siis sinäkin iloinen ja ylpeä, että Sipilä ja keskusta hyysäävät heitä.

Eikös se lähinnä ollut Soini joku niiden puolesta eniten röhki. Sipilän huoli on lähinnä inssit ja tukitörsäkkeet Pohojanmaal.

no en mä oikeestaa kirjoitti:

Eikös se lähinnä ollut Soini joku niiden puolesta eniten röhki. Sipilän huoli on lähinnä inssit ja tukitörsäkkeet Pohojanmaal.

Soini on puhunut paperi- ja metallityöläisten puolesta. Kutsunut heitä omiksi karvaperseduunareikseenkin. Tuloksena oli persujen jytky vuoden 2011 eduskuntavaaleissa. Erityisen paljon ääniä persut saivat juuri paperi- ja metallityöläisiltä.

Tässä teidän paras puolestapuhujanne:

http://fi.wikipedia.org/wiki/Matti_Putkonen

volmari kirjoitti:

Soini on puhunut paperi- ja metallityöläisten puolesta. Kutsunut heitä omiksi karvaperseduunareikseenkin. Tuloksena oli persujen jytky vuoden 2011 eduskuntavaaleissa. Erityisen paljon ääniä persut saivat juuri paperi- ja metallityöläisiltä.

Tässä teidän paras puolestapuhujanne:

http://fi.wikipedia.org/wiki/Matti_Putkonen

Koko AY väki niiden puolesta kitisi. Turhaan luulet joiden kepuloisten sitä yksistään tehneet. Soini erityisen voimakkaasti korosti miten "Kyprokselle riittää rahaa mutta telakoille ei", vai etkö muista.

satamaplösöt kirjoitti:

Koko AY väki niiden puolesta kitisi. Turhaan luulet joiden kepuloisten sitä yksistään tehneet. Soini erityisen voimakkaasti korosti miten "Kyprokselle riittää rahaa mutta telakoille ei", vai etkö muista.

Laivanrakentajat ovat metallimiehiä eli persuja.

Satamajätkät eli ahtaajat puolestaan lastaavat ja purkaavat laivoja, eivätkä kuulu Metalliliittoon, vaan Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliittoon. Ovat hyvin tärkeässä asemassa Suomen viennin kannalta. Suomalaiset satamajätkät ovat niin tehokkaita työssään, että Venäjänkin kannattaa kuljettaa suuren osan vientituotteistaan ulos maailmalle Suomen satamien kautta.

Hienoa, että Sipilä hyysää satamajätkiä!

volmari kirjoitti:

Laivanrakentajat ovat metallimiehiä eli persuja.

Satamajätkät eli ahtaajat puolestaan lastaavat ja purkaavat laivoja, eivätkä kuulu Metalliliittoon, vaan Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliittoon. Ovat hyvin tärkeässä asemassa Suomen viennin kannalta. Suomalaiset satamajätkät ovat niin tehokkaita työssään, että Venäjänkin kannattaa kuljettaa suuren osan vientituotteistaan ulos maailmalle Suomen satamien kautta.

Hienoa, että Sipilä hyysää satamajätkiä!

Venäjähän vie lähinnä paskaa kehitysmaihin ja kaasua Saksaa, muutama Lada saattaa joskus valitettavasti Suomen kautta Eurooppaan päästäkin.

mistä tuotteista kirjoitti:

Venäjähän vie lähinnä paskaa kehitysmaihin ja kaasua Saksaa, muutama Lada saattaa joskus valitettavasti Suomen kautta Eurooppaan päästäkin.

Venäjältä länteen kulkevasta transitosta tärkeimpiä ovat rautapelletit, lannoitteet ja kemikaalit. Transito Venäjältä Suomen kautta länteen on suurempaa kuin Suomen kautta Venäjälle.

Suomesta Venäjälle kulkevan transiton tärkeimpiä tuoteryhmiä ovat koneet, laitteet, kuljetusvälineet, tekstiilit, vaatteet ja jalkineet sekä elintarvikkeet ja autot.

http://www.hs.fi/kotimaa/a1393910559941

Tärkein kauttakulkusatama Venäjältä länteen on Kokkola, lännestä Venäjälle puolestaan Hamina-Kotka ja Hanko.

Vaikka nykyinen lama on vähentänyt kauttakuljetusten määrää, se on edelleen melkoinen, sillä vuonna 2008 Suomen kauttakulkuliikenteen arvo oli 30 miljardia euroa ja se työllisti täällä 3000 henkeä huolintaliikkeissä, satamissa, terminaali- ja varastoyrityksissä sekä kuljetusliikkeissä.

http://www.compiler.fi/idankaupan/uutisia/uutisarkisto/uutisarkisto2009/03maaliskuu2009/03.09-cn01.html

volmari kirjoitti:

Venäjältä länteen kulkevasta transitosta tärkeimpiä ovat rautapelletit, lannoitteet ja kemikaalit. Transito Venäjältä Suomen kautta länteen on suurempaa kuin Suomen kautta Venäjälle.

Suomesta Venäjälle kulkevan transiton tärkeimpiä tuoteryhmiä ovat koneet, laitteet, kuljetusvälineet, tekstiilit, vaatteet ja jalkineet sekä elintarvikkeet ja autot.

http://www.hs.fi/kotimaa/a1393910559941

Tärkein kauttakulkusatama Venäjältä länteen on Kokkola, lännestä Venäjälle puolestaan Hamina-Kotka ja Hanko.

Vaikka nykyinen lama on vähentänyt kauttakuljetusten määrää, se on edelleen melkoinen, sillä vuonna 2008 Suomen kauttakulkuliikenteen arvo oli 30 miljardia euroa ja se työllisti täällä 3000 henkeä huolintaliikkeissä, satamissa, terminaali- ja varastoyrityksissä sekä kuljetusliikkeissä.

http://www.compiler.fi/idankaupan/uutisia/uutisarkisto/uutisarkisto2009/03maaliskuu2009/03.09-cn01.html

Iso osa ryssän käyttämistä tietokoneista, matkapuhelimista ja muista piilaakson härveleistä päätyy Putinlandiaan Suomen kautta.

meinaakko iha että kirjoitti:

Iso osa ryssän käyttämistä tietokoneista, matkapuhelimista ja muista piilaakson härveleistä päätyy Putinlandiaan Suomen kautta.

No, jos ne koneisiin ja laitteisiin lasketaan. Epäilen kuitenkin, että juuri niitä ei:

>>>Suomesta Venäjälle kulkevan transiton tärkeimpiä tuoteryhmiä ovat koneet, laitteet, kuljetusvälineet, tekstiilit, vaatteet ja jalkineet sekä elintarvikkeet ja autot.

volmari kirjoitti:

No, jos ne koneisiin ja laitteisiin lasketaan. Epäilen kuitenkin, että juuri niitä ei:

>>>Suomesta Venäjälle kulkevan transiton tärkeimpiä tuoteryhmiä ovat koneet, laitteet, kuljetusvälineet, tekstiilit, vaatteet ja jalkineet sekä elintarvikkeet ja autot.

Usealla ryssällä ei ole edes varaa tietokoneeseen. Tämähän on kepunkin idyli tänne.

Lerppakulli kepuloisten.

Mitä tekoo Sipilällä on asian kanssa jos hallitus kusee reisilleen.

Palkka tulee yritustuista. haahhaha