2003-vuotisessa C5/4B-korisessa Audi A6:ssa 1.9 -koneella ja 6v-manuaalivaihteistolla on ollut pidempään (yli 10 tkm) kytkin ylhäällä kuuluva "koriseva" ääni, joka hiljenee kun kytkimen painaa pohjaan. Nyt ensimmäiset teistä jo huudahtavat että painelaakeri, mutta kytkin on vaihdettu n. 20 tkm sitten ja vaihteistokin vaihtui toiseen käytettynä löytyneeseen yksilöön. Edellisestä vaihteistosta hajosi jo toistamiseen tasauspyörästön poskilaakerit (oireina ulina yli 60 km/h nopeudessa).
Koriseva ääni kuuluu muuten voimakkaammissa kiihdytyksissä ainakin 6-vaihteella.
Epäilen vaihteiston pääakselia ja samaa viimeksi sanoi huoltokin.
Onko vinkkejä miten voisi poissulkea tuon vaihtoehtoja, joista ääni voisi aiheutua?
Koriseva ääni kuuluu muuten voimakkaammissa kiihdytyksissä ainakin 6-vaihteella.
Epäilen vaihteiston pääakselia ja samaa viimeksi sanoi huoltokin.
Onko vinkkejä miten voisi poissulkea tuon vaihtoehtoja, joista ääni voisi aiheutua?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Valitettavasti vikaan en pysty antamaan asiantuntevaa vastausta. Ihmettelen kuitenkin laatuautona pidetyn auton heikkoutta. Autohan on vasta sisäänajettu, kuitenkin remonttia on ollut riittävästi.
Mitenkä joskus on tehty kestäviä autoja??
http://www.iltalehti.fi/autot/2014071818500930_au.shtml
Ensimmäiselel vaihteistoremontille oli ihan selkeä syy. Ovat tehtaalla asentaneet poskilaakerit vähän vinoon etteivät ne pidä ääntä ja laakerit ovat myöhemmin alkaneet tämän takia kulumaan.
Sain toisaalla jo hyviä vastauksisa.