Kaikki tamperelaiset eivät ehkä tiedä, että Rautatienkatu levennettiin välillä Hämppi-Kyttälänkatu 4-kaistaiseksi vasta joskus 1980-luvulla tekemällä kaksi lisäkaistaa puistoon. Liikenne oli silloin murto-osa nykyisestään mutta kaistat katsottiin tarvittavan.
Nyt on autoliikenne lisääntynyt moninkertaiseksi ja Hämpin itäpään sulkeminen tuo melkoisen lisäliikenteen tuolle välille kunhan syksy tulee ja lomat loppuu. Silti katsotaan, että tuolla välillä, sen läntisellä ajoradalla, riittää ensi talven ajan vain yksi kaista. Jos siis ruuhkia ei tule niin ehdotan, että myös itäpuoli kavennetaan 1-kaistaiseksi jolloin puistoon rakennettu turha ajorata voidaan palauttaa takaisin puistoksi. Ihme ja kumma elleivät vihreät tästä tykkää.
Ajatusta kannattaa tietenkin jatkaa siten, että jos tällä vilkkaalla osuudella riittää 2-kaistainen katu niin kaksi kaistaa on varmasti riittävä koko matkan, Sorilta Tuomiokirkolle asti. Ajatelkaa millainen määrä maata vapautuisi vihreitten ja rokkiporukoitten iltatansseihin ja toritapahtumiin sillä ilmeisesti koko matkalle ei voitaisi tehdä kerrostaloja sen kapeuden takia.
Nyt on autoliikenne lisääntynyt moninkertaiseksi ja Hämpin itäpään sulkeminen tuo melkoisen lisäliikenteen tuolle välille kunhan syksy tulee ja lomat loppuu. Silti katsotaan, että tuolla välillä, sen läntisellä ajoradalla, riittää ensi talven ajan vain yksi kaista. Jos siis ruuhkia ei tule niin ehdotan, että myös itäpuoli kavennetaan 1-kaistaiseksi jolloin puistoon rakennettu turha ajorata voidaan palauttaa takaisin puistoksi. Ihme ja kumma elleivät vihreät tästä tykkää.
Ajatusta kannattaa tietenkin jatkaa siten, että jos tällä vilkkaalla osuudella riittää 2-kaistainen katu niin kaksi kaistaa on varmasti riittävä koko matkan, Sorilta Tuomiokirkolle asti. Ajatelkaa millainen määrä maata vapautuisi vihreitten ja rokkiporukoitten iltatansseihin ja toritapahtumiin sillä ilmeisesti koko matkalle ei voitaisi tehdä kerrostaloja sen kapeuden takia.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kokoomus ja Vihreät kohta puolittaa kaikki Tampereen kadut. 2-kaistaiset muutetaan 1-kaistaisiksi. Jos jotain katua ei voida kaventaa se suljetaan.
Kokoomus ja Vihreät haluavat palauttaa Tampereen katuverkon 1920-luvulle. Kavennetaan kaikki tärviölle kuten Pispalan valtatiekin.
Sorin kl-tunnelin jatkoksi voisi laittaa alikulun Rautatienkadun alta, jotta pyörällä pääsee paremmin. Kaikki keskustan alueen parkkipaikat voisivat tuplata hintansa. Yksityisautot eivät kuulu keskustaan.
Kokoomus ja Vihreät on ihan tyhmiä. Ne vaan haluaa kaikki kadut pois autoilta. Kohta ne varmaan haluaa sulkea Hämeenkadunkin.
Suljetaan ensin kokeilumielessä 5 vuoden ajaksi koko Rautatienkatu isoin betoniporsain. Sitten voidaankin todeta, että on se niin turha katu, viiteen vuoteen ei ole mennyt yhtään autoa. Ei tarvita, rakennetaan taloja päälle.